P-51A (ICM) 23.FG (Flying Tigers) .... Hilfeersuchen

Diskutiere P-51A (ICM) 23.FG (Flying Tigers) .... Hilfeersuchen im Props bis 1/48 Forum im Bereich Bauberichte online; Seit ziemlich langer Zeit liegt ein Modell der P-51A halbfertig rum und wartet auf sein Rollout. Natürlich hätte ich, könnte man .... egal - das...

Moderatoren: AE
  1. #1 BOBO, 15.07.2012
    Zuletzt bearbeitet: 15.07.2012
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    Seit ziemlich langer Zeit liegt ein Modell der P-51A halbfertig rum und wartet auf sein Rollout. Natürlich hätte ich, könnte man .... egal - das hilf mir leider nicht weiter.
    Die Maschine sollte etwas besonderes ziegen und ich habe mir in meinem Anfall von Leichtsinn die Sache einfacher vorgestellt und bin an meine Wissen-und-Quellen-Schranke gestoßen.

    Kann mir jemand konstruktiv weiterhelfen?

    Wie wird die Seriennummer der Maschine lauten? (weiß/gelb/schwarz) Was könnte am Seitenleitwerk für eine Nummer stehen.
    Hat jemand dieses Buch im Archiv und kann mir dazu ein paar Scanns machen?

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    Vorlage für meine P-51A war dieses Foto der 23. FG aus/ in China 1944. Diese Maschine sollte es werden, aber es fehlen mir einfach die Kenntnisse, um die fehlenden Angaben/ Ansichten der Kennungen richtig zu vervollständigen.

    [Quelle AIRFOIL #5 1987, Seite 7)

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  4. #3 BOBO, 15.07.2012
    Zuletzt bearbeitet: 18.07.2012
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    Übrigens, wer das Modell bauen will, der wird sich gleich darüber Gedanken machen dürfen, woher nehme ich die Fahrwerksrestabdeckung, die fehlt nämlich im Bausatz gänzlich, keine Ahnung was sich die Hersteller bei diesem kopierten ACC-Kit gedacht habe - warscheinlich gepennt oder .... keine Ahnung :FFTeufel:
    Ich habe mir Abgüsse der Tamiya-Restabdeckungen gemacht und diese dann eingesetzt. Da diese im Stand ebenfalls geschlossen sind, spielte es keine große Rolle, wie die Innenseite strukturiert ist oder nicht.
    Bauen kann man das Teil relativ gut, passen tut alles - vorausgesetzt, man passt die Teile im Trockentest mal zusammen, sonst gibt es Überraschungen, vor allem im Cockpitbereich.

    PS: GOOGLE habe ich bereits genug gequält - keine passenden Ergebnisse bisher.
     

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    • P-51A.jpg
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  5. Wasp7

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    Ich habe das Buch zwar, aber für die "Margie" hilft es Dir leider auch nicht weiter.
    Habe dort weder ein Foto noch ein Profil dieser Maschine gefunden.

    Einzige P-51A mit Sharkmouth ist die auch auf dem Cover abgebildete "Lynn".
    Ansonsten gibt's noch eine P-51B "Bull Frog".
    Außerdem noch eine P-51 A noname mit der gelben Leitwerksnr. 114 und der Werknr. 43-6298, wobei ich nicht sagen, ob diese auch tatsächlich in schwarz auf dem Rumpf geführt wurde, da auf dem Foto dummerweise einer vor steht (event. aber über der 114 noch auf dem Leitwerk, da ist ein undefinierter Fleck zu erkennen).
    Es gab noch weitere nonames mit Hai, aber da besteht dann wieder das Problem der fehlenden Nummern.

    Nur die ersten P-51 wurden bei der 23rd noch mit Haimaul versehen. Später liess man diese Bemalung fallen, da die Linienführung der Mustang nicht so recht zum Haimaul passte.
     
  6. Wasp7

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    "Lynn" & "Bull Frog!"
     

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    Hallo

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  8. Wasp7

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    und die "114"
     

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  9. #7 BOBO, 18.07.2012
    Zuletzt bearbeitet: 18.07.2012
    BOBO

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    Wow, feine Sache das, das hilft mir wieder weiter. Danke für die Mühe. Bin aber immer noch interessiert an zusätzlichen Fakten und Infos. Man darf mich diesbezüglich "zutexten" :TD:

    Kann mir jemand verraten, wie diese Seriennummern in weiß auf dem SLW zustande kommen. Teilnummern der FY sind es nicht (FY= Fiscal Year), Rufnummern scheinen es aber auch nicht zu sein ....
     
Moderatoren: AE
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