P-61A Black Widow G.W.H.

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Der Bausatz kam in einer Sammelphase zu mir, als ich mich verstärkt für die Nachtjagd interessiert habe. Bei Öffnen des Kartons kam nur ein "WOW" über meine Lippen, ein riesiger Karton prallgefüllt mit Teilen, die in ihrer Detailierung und Menge für vielen Modellbauspaß sorgen werden.
Zwei Abzeihbildversionen einer frühen P-61A sind im Bausatz konfiguriert, Ätzteile für den Motor und ein paar Innendetails.
Airbrushmasken für die Klarsichtteile runden den Bausatz ab. Bei meier Recherche fielen mir ein paar Resinteile ins Auge, wie korrigierte Spinner/ LS-Blätter und Ätzteile für den Innebereich. Einige Buabeschreibungen in Foren habe ich mir angeschaut ...

 

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Die Lage für tiefer gehende Inforamtionen ist beschi....n, die wenigen Vorlagen sind teilweise widersprüchlich oder oberflächlich (P-61 in Action)
Ich selber besitze die Warbird Tech Ausgabe der P-61 Black Widow.



Heute habe ich mir zwei Farbbände besorgt, die Anfang Oktober bei mir eintreffen werden, in der Hoffnung, noch interessante Bilder zu finden. Der Bausatz soll in einem Diorama verwendet werden, mit einem Fahrzeug, GIs und Airforce-Piloten.



Um die Größe des Bausatzes zu vermitteln soll das nachfolgende Foto zeigen:



Und hier die zu Diskussion gehörende Bestätigung über die Lage der Türen (links und rechts) - danke für Eure Beiträge:

 

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Aus einigen Zeitschriften habe ich auch noch Artikel (Flugrevue etc), die aber nicht unbedingt der Brüller sind. Es gibt im Netz schon interessante Fotos, die ich Euch nich vorenthalten will.

 

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Auch die P-61A von GWH braucht einiges an Korrekturen. Ich habe mich ein wenig umgesehen und fand diese Teile dafür, die bereits auf dem Weg zu mir sind



Die Lüftereinläufe sind nicht der Brüller bei GWH, diese hier sehen 1000x besser aus, als der Hesteller mit einen "Brett" zu assoziieren mag.





Das sieht doch wie ein richtiger R-2800 aus

Die Ätzteile zu dem Modell von diversen Herstellern bringen es nicht - viel Arbeit damit, aber wenig Effekt

 

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Heute endlich sind die bestellten Zurüstteile für meine P-61A aus den USA eingetroffen. Schaut mal selbst, wie diese aussehen
Quelle der Teile : resin2detail --> Google fragen


sehr dünnen Verkleidung - wow!


Das sind tolle Teile für die Tragflächennase



alter Schwese, sieht doch umwerfend aus und auch empfindlich



Die Literatur aus USA ist auch bei mir eingetroffen, ich hab es nicht bereut, tolle Bände und Quelle für einen Bau der P-61A

 

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Gestern und heute habe ich mich an die TFL gewagt und ausgeschnitten. Die Resinteile der Lufteinläufe MÜSSEN angepst werden, anscheinend wurden diese für das HobbyBoss Kit gemacht? Eine ziemlich Fummelarbeit, da die Innenseiten der TFL mit Rippen ausgestattet sind.




anscheinend stimmen die Gravuren für die Lufteinläufe auch nicht ganz, 1mm tiefer haut es mit dem inneren Teil dann hin!



Hier ein paar Details zu P-61(B):




mit Leiter

 

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Die erste Trockenanpassung, es gibt viel zu tun an dieser Stelle, erinnert mich an meine He 219A, da hatte ich auch neue Lufteinläufe an der Nasenkante der TFL.

 

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Nächster Schritt ist das Öffnen einer Seite hinter der Motorgondel vorne:




Dieser Teil muss dann voll als Scratch gebaut werden.