P-61A GWH mit Eduard Ätzteilen.

[Rhino 507]

Die ersten Innenverkleidunen der Spanten vom Hautfahrwerk- für manche das unwichtigste am Modell
Aber die sind dabei und werden auch eingebaut, obwohl man sie am Ende wohl nur mit einem Endoskop wiedersieht

 

[nevs]

sehr ambitionierter Baubericht von einem tollen Flugzeugtyp ich bleibe dran-meine schwarze Witwe habe ich noch aus dem Monogram Bausatz zusammengeschnitzt-ich bin gespannt wie es weiter geht


lG Sven

 

[Rhino 507]

Bevor die Fahrwerksschächte weitergehen können muß erst die Tragfläche zusammengebaut werden.
Die Lufteinlässe hab ich mit Hilfe eines Stanzwerkzeuges gebogen.

 

[Rhino 507]

Die Stell wo sie montiert werden mus großzügig ausgefräst werden.

 

[Rhino 507]

Von hinten etwas unterfüttert damit sie gerade abbschliessen.

 

[Rhino 507]

Die Ätzteile sehen doch ein wenig besser aus als die Bausatzteile.

 

[Rhino 507]

Jetzt kann auch das große Ätzteil rein- lässt sich sehr gut biegen.

 

[Rhino 507]

Die Lufteinläufe eingefügt- nur noch lackieren.

 

[nevs]

Mann oh Mann was für eine Pfriemelarbeit, aber das Ergebnis überzeugt wirklich



lG Sven

 

[Rhino 507]

Danke Sven,

mal sehen wie es nach den ersten Lack rüberkommt.
Hier sind die Spanten in der Tragflächeninnenseite schon geklebt.
Wenn ich die Eduard Anleitung richtig deute sollte dies alles bei zusammengefügten Rumpfhälften passieren- kann ich mir aber nicht vorstellen wie das gehen soll.

 

[Rhino 507]

Auch die Druckbehälter mitsammt Halterungen, die Behälter sollen ein Durchmesser von 2,9mm haben- genau die Stärke der GWH Spritzrahmen- Zufall?

 

[Rhino 507]

Und der spannende Augenblick- passt ohne Wiederstand

 

[scotti-74]

Was gut passt brauch nicht gespachtelt werden

 

[Rhino 507]

Ja Lars, wäre ja auch übel wenn man die Ätzteile im eingebauten Zustand noch mal nachschnitzen müsste.
Die Fahrwerksschächte sind bereit zum Lackieren.

 

[Rhino 507]

Undbevor sie zusammengestzt werden müssen erst die Fahrwerke rein, eins ist schon fertig mit Ätzteilen ausgestattet, schöner Unterschied zum unbehandelten Teil.

 

[Rhino 507]

Auch die Resinräder sehen um einiges besser aus.

 

[Rhino 507]

Interior Green, Testors.
Bug-Schacht, Leiter nur eingehängt die kommt noch ein Stück nach hinten.

 

[Rhino 507]

und auch die Lufteinlässe haben etwas Farbe bekommen.

 

[Rhino 507]

Endlich die erste Tragfläche ist zusammen, die Spachtelarbeiten halten sich in Grenzen.

 

[Rhino 507]

Vorallem das Gewicht nicht vergessen