Panavia Tornado 1:32 Marineflieger Norm 76

Diskutiere Panavia Tornado 1:32 Marineflieger Norm 76 im Jets ab 1/32 Forum im Bereich Bauberichte online; Ich hoffe es sind euch nicht zuviele Tornado Berichte hier aber ich mache Trotzdem einen da ich keinen Marine Tornado in Norm 76 und in 1:32...

Moderatoren: AE
  1. #1 dg1000flyer, 02.11.2008
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    Ich hoffe es sind euch nicht zuviele Tornado Berichte hier aber ich mache Trotzdem einen da ich keinen Marine Tornado in Norm 76 und in 1:32 gefunden habe.

    Die Maschine soll später auf einem Stück "Runway" kurz nach dem Aufsetzen dargestellt werden, so wie hier ungefähr:

    http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/Tornado_MFG1_landing_RAF_Mildenhall_1984.JPEG

    Dabei will ich folgendes umbauen:

    - Vorflügel und Landeklappen, Zurüstset von Paragon
    - Spoiler, eigenbau
    - Schubumkehr, eigenbau (falls ich es schaffe)
    - vieleicht Cokpit von Black-Box

    Da ich für das Cockpit noch etwas recherchieren will habe ich mal mit dem Umbau das Tragflächen angefangen. Als erstes musste ich die Vorflügel und Landeklappen aussägen.
     

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  3. #2 dg1000flyer, 02.11.2008
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  4. #3 dg1000flyer, 02.11.2008
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    Meinen alten, ziemlich mies gebauten (ich war damals 12) Tornado vom AG-51 kanibalisiere ich wo nötig, bei den Spoilern hat es schon geholfen.
     

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  5. #4 dg1000flyer, 02.11.2008
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    Das ist ein Spoiler aus dem alten Toni
     

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  6. #5 dg1000flyer, 02.11.2008
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    Es wird sicherlich bei mir etwas länger dauern als bei anderen aber ich hoffe trotzdem ihr schaut ab und zu rein...
     
  7. Grove

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    Ich werde auf alle Falle mal in Deinen Baubericht reinschauen.:D
    Die Ergebnisse aller Tornadobaustellen hier im FF werden bestimmt ganz interessant werden.
     
  8. #7 Tomcatfreak, 02.11.2008
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    Soll das ein Witz sein? Basso, Dondy und Grove brauchen auch noch Jahre :FFTeufel: :TD:
    Auf dem Bild im ersten Post ist mir was aufgefallen. An der linken Tragflächenwurzel ist eine weiße zusätzliche "Klappe?" ausgefahren, die ich noch nie an einem Tornado gesehen habe. Weiß jemand was das ist?

    Die Szenerie auf dem Bild gefällt mir sehr gut :TOP: Wenn der Flieger mal irgendwann fertig ist, wird er bestimmt ein Hingucker!!

    Ich wünsche Dir viel Glück und Durchhaltevermögen bei diesm Projekt :)
     
  9. #8 dg1000flyer, 02.11.2008
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    Naja also was Basso da veranstaltet ist wirklich heftig und meiner wird nicht ansatzweise so genau werden.

    Falls mir jemand mit Fotos von Maschinen in Norm 76 helfen kann und möchte der soll sich bitte bei mir melden da bräuchte ich noch einiges. Im Internet ist nicht sehr viel zu finden.

    Desweiteren bräuchte ich noch mehr Fotos von ausgefahren Schubumkehr denn das wird nicht ganz einfach...ein paar ganz gute habe ich im Internet gefunden aber die reichen mir noch nicht. Ich hoffe dass ich es schaffe das zu bauen denn bisher habe ich noch kein Modell mit ausgefahrenen Reversern gesehen :TD:
     
  10. #9 dg1000flyer, 02.11.2008
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    Das ist einfach noch eine zusätzliche Klappe, sozusagen eine Erweiterung des Vorflügels. Wurde später bei den deutschen Tornados Stillgelegt weil es wohl zu wenig bringt und zuviel Wartung verursacht. Angeblich sollen die Italiener und Briten noch Maschinen haben wo diese Klappen aktiv sind.

    Ob ich die auch ausgefahren darstelle weis ich noch nicht da ich keine Fotos vom Innenleben habe. Aber falls da jemand was für mich hat baue ich das so wie auf dem Foto...
     
  11. Grove

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    @Tomcatfreak: Das ist eine ausgefahrene Krügerklappe. Die sind aber schon lange stillgelegt, zumindest bei den deutschen Klappdrachen, bei den Italienern habe ich an einigen Maschinen diese Klappen noch 1999 das letztemal aktiviert gesehen.
     
  12. ice225

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    Hast du dir schon eine bestimmte Maschine ausgeguckt?
     
  13. #12 Tomcatfreak, 02.11.2008
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    Aha, danke euch beiden für die Aufklärung!
    Mir ist das gleich ins Auge gefallen, weil die Klappe so unnatürlich weiß aussieht...
     
  14. #13 dg1000flyer, 02.11.2008
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    Noch nicht weil ich von keiner Maschine genügend Bilder habe...am liebsten die 43+44 das war die letzte Weissbauch...aber eigentlich ganz egal, ich brauch halt genug Fotos...
     
  15. #14 dg1000flyer, 02.11.2008
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    Jetzt muss ich die Wand zwischen Spoiler und Landeklappen bauen, dazu einfach die Tragfläche auf Plastiksheet gelegt und angezeichnet. Anschließend ausschneiden und anpassen.

    Ich muss dazu sagen, ich habe noch nie mit Zurüstteilen gearbeitet un auch noch nichts selbst gebaut. Also ich hoffe ich bekomme das hin...;)
     

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    Die letzte grau/weisse war die 43+87, flog auch noch so einige Jahre beim MFG2.
    Solltest Du Dich für die 43+42, 43+43, 43+44, 43+45 ode 43+51 entscheiden, denke bitte daran das das GT´s sind (Doppelsteuerer). ;)
     
  17. Viking

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    Schaut sehr gut aus! :)



    Einige Bilder des alten Anstrich findet man bei Airliners.net

    KLICK
     
  18. #17 dg1000flyer, 02.11.2008
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    Mh ok dann war die Info falsch. Ist auch egal, was genau ist denn an der GT anders? Fotos?
     
  19. #18 dg1000flyer, 02.11.2008
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    Ja die habe ich schon gespeichert danke.
     
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  21. Grove

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    Die GT´s sind Trainermaschinen, welche vom hinterern Cockpit auch gesteuert werden können.
    Siehe auch in meinem Baubericht.
     
  22. #20 dg1000flyer, 02.11.2008
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    Ja das wusste ich , ist nur die Frage was genau anders ist. Ich schaue erstmal in deinen Baubericht da war ich glaub ich eh schon länger nicht.
     
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