Parchim 1991/1992

[ManfredB]

Sicher werden sie dort nicht ausgeschlachtet , eben "nur" abgestellt. Und ja , es gibt die Vierstrahler auf dem Cargomarkt , nur sind das keine A340-600 >> von diesem Airbusmodel gibt es bisher keine Frachtversion.

Hatte mich bisher nicht damit befasst, aber es gibt wohl keine 340er Frachtversion.
Die Bildchen im link zeigen einige A340 abgestellt in Parchim, datiert mit Dezember 2015
==> LINK.

 

[gaekoev]

Heute in der SVZ:

Klick

 

[ManfredB]

Danke für den link, damit ist die Sache ja geklärt .

Hatte mich auch schon über die 'Optik' der ==> D-AAAL gewundert.

 

[radist]

Heute in der SVZ:

Klick

Danke! Das ist es.

 

[LEJTR]

Obwohl ich bezweifel , dass jede Maschine einmal im Monat in der Luft ist. Da müsste man sich mal mit Ortsansässigen unterhalten oder/ und Foto's aus den letzten Monaten vergleichen. . ..

 

[MiG-1984]

https://flic.kr/p/25kmADU Mi-24 172.OBVP Parchim in Damgarten.
https://flic.kr/p/24NDxcS Mi-8 439.OBVP Parchim.
Originalseite:
East of Germany - Russian airbases 1991 till 1994

 

[eggersdorf]

Am 6.11.1982 wurde zwischen dem Kampfhubschraubergeschwader 5 (damals noch KHG-57) in Basepohl und dem 172. Hubschrauberregiment in Parchim ein Patenschaftsvertrag abgeschlossen. KHG-5 weiß davon nichts. 1988 (da gab es in Basepohl noch keine Mi-24P der NVA) fand dann eine "gemeinsame Gefechtsausbildung" statt, die folgenden Aufnahmen stammen aus Basepohl aber zeigen Hubschrauber des 172. Hubschrauberregiment aus Parchim. Diese Informationen und Fotos (Auswahl) "verstecken" sich ohne Einordnung oder Erläuterung in einer der vielen dunklen Ecken im Luftfahrtmuseum Finow. Aber schön das es erhalten blieb.
Mi-24P Bordnummer 11, vermutlich rote Farbe und sehr auffällige Ähnlichkeit zum .Mi-24P '11' (dort als "Unidentified"). Dieser Hubschrauber war beim Abzug dort wohl nicht mehr vorhanden.


Mi-24P rote 02, Werknummer 18468


Mi-8TW

 

[Jeroen]

Am Sonntag 24 Mai 1992 gab es ein Familientag (offene Tur?) in Parchim aus FB Parchim (24 September 2014) dieses Bild der Mi-6 BN 82 aus Oranienburg mit dahinter IL76 SSSR-86836 (aus?), ein wunderbares Zeitbild finde ich, das gut die damalige (1991-1994) Gemutlichkeit auf den Flugplatzen zeigt.


Parchim - Startpagina | Facebook
Das Orginal konnte ich nicht auffinden, jemand hatte das Bild geschnitten und unten seht man noch ein Tekst
"........der Soviet Truppen......"

Hier noch ein dabei passend Video
Parchim 24 mei 1992 - YouTube
Mit erkennbar Mi-24 BN 10 rot, Mi-8 BN 52,56 und 58
Und Uberflug An-2 D-FOND im Farbenkleid

Am 15 August 1992 soll es dort auch ein TdoT/offener Zutritt gegeben haben.

 

[MiG-1984]

Bilder von Robert Knoops aus Parchim.
https://flic.kr/p/2kfY4pu https://flic.kr/p/2kfY4Hk https://flic.kr/p/2kfUit6

 

[mig21smt]

Bilder von Robert Knoops aus Parchim.
https://flic.kr/p/2kfY4pu https://flic.kr/p/2kfY4Hk https://flic.kr/p/2kfUit6

Zumindest das Bild der 02 würde ich eher Brandis zuordnen, was sagt ihr?

 

[LEJTR]

. . . das sehe ich definitiv auch so

 

[MiG-1984]

Die Seriennummer passt aber zu Parchim. Zumindest steht es so im Buch der Holländer. Die Maschine aus Brandis hat außerdem ein anderes Tarnschema. Die Lufteinlässe sind bei der 07 aus Brandis auch orange.

 

[mig21smt]

Schau dir mal den Hintergrund an, Strahlabweiser aus Beton, Garagen und der Wald passen zu Brandis. Lufteinläufe sind auf dem Bild mit Plane abgedeckt.
Auch das Bild der 07 würde ich Brandis zuordnen, da passt die Geländeabsenkung in Richtung der Mi-8 und der Anstieg im Hintergrund. Meiner Meinung nach von der Hubschrauberhalle Richtung Ost aufgenommen.

 

[MiG-1984]

Halt. Ich habe schneller geschrieben als gelesen. Ich war auf 07 aus, nicht auf 02. Aber von den Seriennumern (wenn die Angaben stimmen) sind es Parchimer. Vom Aufnahmeort dann aber wohl Brandis.

 

[MiG-1984]

Habe gerade mal die 08 verglichen. Die sieht auch Brandis-mäßig aus. Die anderen Parchimer haben die Nummern dünner. Also mit Sicherheit das falsche Bild und Ortsangabe zu für Parchim zutreffenden Seriennummern. Schade, für Parchim fehlten mir noch Bilder. Ich für mich verschiebe die 3 Maschinen nach Brandis.

 

[ManfredB]

Wenn man sich das Foto der "07" genauer anschaut, fallen zwei Dinge auf:
a) die Bordnummer "07" wurde auf einer neu aufgebrachten grau-grünen Fläche neu aufgetragen,
b) hinter dem Rotorkopf des hinter der "07" stehenden Hubschraubers sind Teile eines Gebäudes (Flugleitung ?) mit typischen Antennen zu sehen.


In Parchim gab es so ein Gebäude ähnl. einer Flugleitung unweit der Flugleitung wie sie in ROTE PLÄTZE, Seite 91 unten zu sehen ist.
Könnte das Foto aber auch in Brandis entstanden sein ??

ERGÄNZUNG:
Die Niederländer führen in "ON FINALS - Soviet Air Forces in the GDR (1991)"

• unter Parchim zur "07" unter 439 OVP auf: 07 yellow, 3532421014635
• unter Brandis zur "07" unter 485 OVP auf: 07 orange, 3532422218574

EDIT 05.01.21, 10:10 Uhr:
siehe Streichung in rot

 

[Jeroen]

Schau dir mal den Hintergrund an, Strahlabweiser aus Beton, Garagen und der Wald passen zu Brandis. Lufteinläufe sind auf dem Bild mit Plane abgedeckt.
Auch das Bild der 07 würde ich Brandis zuordnen, da passt die Geländeabsenkung in Richtung der Mi-8 und der Anstieg im Hintergrund. Meiner Meinung nach von der Hubschrauberhalle Richtung Ost aufgenommen.

Voellig einverstanden ostlich der Halle sudlich der Rollweg waren zuerst 4 dann 6 PSP Abstellflachen.
Die BN 07 und BN 08 stehen sich gegenuber, auf die 6-Stellen Abzweig, nahe am Zaun.

 

[Jeroen]

Interessantes Bild angeblich aus Parchim anfang 70-iger Jahre, Vorstartlinie mit Il-28 (Zieldarsteller)
Quelle u.a. Поиск сослуживцев — Аэродромы | OK.RU


uber Sergei Prochorow

andere Quelle gleiches (orginal) Bild


oder uber OK hier etwa, moglich noch woanders auch 24360 ORATO, uber Jurii Vasilenko

Дамгартен (Пютниц) — 24360 ОРАТО Пархим | OK.RU

Musste das 74 obae sein, wann kamen Mi-24 erstmals nach Parchim 1972? Die Il-28 blieben dort wohl bis 1982.