Passagiere können Sitzpartner nach Social Network-Profil auswählen

[Schorsch]

Es gibt eigentlich keine "Maße". Sogar ein 16.5inch Sitz ist zulässig.
Schlussendlich ist es die Breite des Flugzeugs.
Froh wer in einem neuen sitzt (A380 > 18.5inch in der Eco).
Arm dran, wer in einer Boeing sitzt (denn die bieten entweder den Charme der 1950er (B707 Cross Section) oder aber haben immer noch eine High Density auf Lager (also 10 in der B777, 9 in der B787, 8 in der B767).
Die A330 oder A350 Cross Section sind zwar theoretisch auch mit 9 respektive 10 Sitzen gestaltbar, aber dies ist wirklich so eng, dass nur Monarch Airlines drauf kommt.

 

[007]

Ich fände eine Abrechnung nach ungefährem Gesamtgewicht einfach nur fair. Letztlich kostet der Transport jedes Kilogramms nunmal pro Flugstunde eine gewisse Menge Kerosin. Wenn ich also einen Flieger nur mit Fliegengewichten belade, wird der auf die Flugstrecke signifikant weniger verbrauchen als eine Maschine voll mit lauter gewichtigen Personen. Das ist erst mal Fakt.
Jetzt kann man sich fragen, ob eine Abrechnung auf's Kilogramm verhältnismäßig ist. Sicher ist es nicht sonderlich toll, wenn man sich vor Antritt des Fluges erstmal zusammen mit seinem Gepäck auf eine Waage stellen muss. Also gilt es nach Alternativen zu suchen. Ein Kompromiss wäre es z.B. das Leute, die nicht vernünftig in einen Sitz passen entweder zwei Sitze buchen müssen oder halt Business oder First, wo es im Intercontinalbetrieb nunmal breitere Sitze gibt oder im Kontinentalbereich automatisch der Mittelsitz in der Business frei bleibt. Es ist nicht einzusehen, dass der Sitznachbar leiden soll. Der kann im Zweifel nämlich mit Sicherheit weniger für die Fülle seines Sitznachbarn als der Nachbar selbst.
Lächerlich wird's dann bei den Gepäckregeln. Je nach Airline darf man da schon bei wenigen hundert Gramm zuviel Übergepäck zahlen (zu absolut unverschämten Preisen) und gleichzeitig checkt nebendran jemand mit doppeltem Körpergewicht ein und zahlt nichts extra, obwohl er mit seiner Fülle mal mit Sicherheit für mehr Kerosinverbrauch sorgt als die paar hundert Gramm Übergepäck.

Es ist dem Normalo nur schwer vermittelbar, dass er für ein bisschen Übergepäck bluten soll, wenn er dann im Flieger mit einem fülligen Sitznachbarn beglückt wird, der es ihm eigentlich unmöglich macht seinen Sitzplatz voll in Anspruch zu nehmen. Da kommt man sich dann schon ein bisschen verschaukelt vor...

 

[icke]

Zurück zum Thema:
Mir stellen sich hier zwei Fragen:

1. Will ich überhaupt, dass mich einer im Flieger anspricht und über Stainzumbauten oder den letzten GBP diskutiert und weiß ich das schon bei der Buchung? Die Antwort: je nach Tagesform ja oder nein.
2. Was passiert mit den Daten, insbesondere wenn es über den großen Teich geht? O.K., bei mir steht nur Belangloses drin, kann mir also eigentlich egal sein.

 

[odlanair]

Was passiert mit den Daten, insbesondere wenn es über den großen Teich geht? O.K., bei mir steht nur Belangloses drin, kann mir also eigentlich egal sein.

Was belanglos ist, entscheidest nicht unbedingt Du.