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Guest
Aller Voraussicht nach wird die McDD F-4 Phantom II ihre Nachfolgerin (in der US Navy), die (Northrop) Grumman F-14 Tomcat, überleben.
Wenn die USN im Jahr 2003 die letzten F-14A außer Dienst stellt und bis spätestens Ende 2008 auch die F-14D (die F-14B bereits 2007) durch F-18E/F ersetzt werden, fliegt das "alte Schlachtroß" F-4 immer noch bei einigen Luftwaffen in der ersten Reihe. Und feiert 2008 ihr 50.Jubiläum! - Bemerkenswert.
Zugegeben, von der F-14 werden mit Sicherheit einige Exemplare vor allem zu Testzwecken bei irgendwelchen Testeinrichtungen der USN weiterfliegen, aber der Fronteinsatz ist zu Ende.
Ausnahme Iran? Da die iranische Luftwaffe ja auch heute noch beide Typen in aktivem Einsatz hat, bin ich gespannt, ob es dort eine Ausnahme geben wird...
Habe noch ein Foto aus der Zeit 1979-80 (WestPac-Tour an Bord von USS Coral Sea) einer F-4N der VMFA-323 "Death Rattlers" des USMC drangehängt.
PHANTOMS PHOREVER
Wenn die USN im Jahr 2003 die letzten F-14A außer Dienst stellt und bis spätestens Ende 2008 auch die F-14D (die F-14B bereits 2007) durch F-18E/F ersetzt werden, fliegt das "alte Schlachtroß" F-4 immer noch bei einigen Luftwaffen in der ersten Reihe. Und feiert 2008 ihr 50.Jubiläum! - Bemerkenswert.
Zugegeben, von der F-14 werden mit Sicherheit einige Exemplare vor allem zu Testzwecken bei irgendwelchen Testeinrichtungen der USN weiterfliegen, aber der Fronteinsatz ist zu Ende.
Ausnahme Iran? Da die iranische Luftwaffe ja auch heute noch beide Typen in aktivem Einsatz hat, bin ich gespannt, ob es dort eine Ausnahme geben wird...
Habe noch ein Foto aus der Zeit 1979-80 (WestPac-Tour an Bord von USS Coral Sea) einer F-4N der VMFA-323 "Death Rattlers" des USMC drangehängt.
PHANTOMS PHOREVER
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

. Nun es ist schon beeindruckend, wie lange sich die Phantom nun schon hält. Aber als besonders effizient schätze ich sie nicht mehr ein. Ich hab mal was von 70 Wartungsstunden pro Flugstunde gehört. Das war aber soweit ich weiß in einem Fernsehbericht und denen kann man ja wie wir alle wissen nicht allzu viel Vertrauen schenken. Wie dem auch sei, wenn ich wieder auf der ILA bin werde ich mir die Phantom wohl kaum im Flug ansehen. Ich weiß ja nich ob das eher Sicherheitsbestimmungen sind oder so aber wenn man da sieht was für ewig lange Kurven die Phantom fliegt... Da is der Tornado ja der reinste Super fighter gegen. lol