Phönix D.I

Diskutiere Phönix D.I im Props bis 1/48 Forum im Bereich ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger !; Hallo Leute, es ist mal wieder Zeit für einen Rollout. Aber vorsicht! Das Modell könnte noch nicht ganz trocken sein :p Es handelt sich...

se5

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Hallo Leute,

es ist mal wieder Zeit für einen Rollout. Aber vorsicht! Das Modell könnte noch nicht ganz trocken sein :p

Es handelt sich heute um die Phönix D.I der k.u.k. Fliegertruppen aus dem Ersten Weltkrieg. Der 1/48er Bausatz stammt wieder von dem Kleinserienhersteller Bue Max.
 
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se5

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Die Phönix D.I war eine Weiterentwicklung der Hansa Brandenburg D.I , dem „Sternenstreber“. Ausgerüstet war die Phönix mit dem 200 PS starken Hiero Reihensechszylinder und kam gegen Herbst/Winter 1917 an die Front. Insgesamt wurden 120 Maschinen der Phönix D.I gebaut und zwar in 3 Serien: 128., 228. und 328. Der Unterschied der einzelnen Serien bestand in der Herkunft der eingebauten Hiero-Motoren, die bei verschiedenen Firmen in Lizenz hergestellt wurden. Die Leistungen der Phönix D.I waren so gut, dass sich sogar die Deutsche Fliegertruppe für diese Maschine interessierte. Und doch gab es von Frontpiloten auch Kritik an der Maschine. So wurde die zu geringe Geschwindigkeit bemängelt, wie auch die nicht genügende Manövrierfähigkeit. Letztendlich waren die Allroundeigenschaften dieses Jägers jedoch so gut, dass er bis Kriegsende im Einsatz blieb.
 
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se5

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Tja, manchmal wird auch der bestraft, der zuerst kommt. Als ich den Bausatz von Blue Max kaufte, war das Modell der Phönix D.I von Special Hobby wohl noch nicht mal angedacht. Dafür bezahlte ich bei Blue Max auch rd. den doppelten Preis, bekam aber – im Vergleich zu Special Hobby – auch bestimmt die doppelte Arbeit. Sauer war und bin ich darüber aber nicht, da die Basis des Bausatzes von Blue Max absolut in Ordnung ist
 
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se5

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Vor urewiger Zeit hatte ich mir mal von Americal/Gryphoon eine Decalsatz für k.u.k. Flugzeuge zugelegt und dieser enthielt auch die Abziehbilder für die hier gezeigte Maschine. Leider stimmen die Decals mit dem Original nicht so ganz überein. Da ich mich aber auf genau diese Maschine „eingeschossen“ hatte, nehme ich die Ungenauigkeiten (Form der EKs, und des Totenkopfes) in Kauf. Darstellen soll mein Modell mit der Serien-Nr. 328.26 eine Maschine der Flik 14J, geflogen von Feldwebel Johann Malz
 
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se5

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Besonders interessant fand ich die, für die Phönix D.I typische braune Sprenkel-, Tupfen-, Wischtarnung, oder wie man das nennen will. Zunächst habe ich hierfür das Modell sandbraun (Gunze H66) grundiert und dann dunkelbraun (Andrea Color Nr. 17) mit einem breiten Pinsel, nicht deckend, aufgetupft. War spuckeinfach und kommt (wie ich finde) ganz gut rüber.
 
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se5

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Für die "Drahtverspannung" aus Nylongarn, habe ich teilweise kleine, selbstgewickelte Drahtösen eingeklebt, in denen dann das Nylongarn verklebt wurde.
 
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bregenzer

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Du hast echt ein händchen für diese alten Mühlen!:TOP:

Womit war der Rumpf und dir Tragflächen denn bespannt? Stoff? Das sieht aus wie etwas lederartiges.:?!
 

se5

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bregenzer schrieb:
Du hast echt ein händchen für diese alten Mühlen!:TOP:

Womit war der Rumpf und dir Tragflächen denn bespannt? Stoff? Das sieht aus wie etwas lederartiges.:?!
Danke für Dein Lob :red:

Der Rumpf der Phönix war mit Holz verkleidet, während die Tragflächen und das Leitwerk ganz normal stoffbespannt waren.

Wie nun genau die Tarnung aufgebracht wurde und ob sie aus nur einem Braunton oder mehreren bestand; da gibt es in der Literatur unterschiedliche Meinungen. Wie so oft.

Grüße
Andreas
 

se5

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Ups! Ein Bild habe ich noch:

Der Propeller besteht übrigens aus 11 Lagen Holz und wurde von meinem Modellbaufreund "Schreinermeister" Reinhard Möckel angefertigt!
 
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hiho

Meine Güte ..ich zippel noch immer an der Junkers rum und du haust hier mal wieder so ein Spitzen Teil rein :TOP:

Fein gemacht ....besonderst die Lackierung macht was her.
Das mit den Ösen muss ich mir nächstens mal genauer ansehen .....

Schön ist auch zu sehen das ihr meine Kochkünste überlebt habt :p
( Gruß an Rita :red: )
 

se5

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STOP schrieb:
hiho

Meine Güte ..ich zippel noch immer an der Junkers rum und du haust hier mal wieder so ein Spitzen Teil rein :TOP:

Fein gemacht ....besonderst die Lackierung macht was her.
Das mit den Ösen muss ich mir nächstens mal genauer ansehen .....

Schön ist auch zu sehen das ihr meine Kochkünste überlebt habt :p
( Gruß an Rita :red: )
Danke Stefan!

Und wieso sollen Deine Kochkünste schlecht sein :?!

Grüße
Andreas
 
wildschwein

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se5 schrieb:
Der Propeller besteht übrigens aus 11 Lagen Holz und wurde von meinem Modellbaufreund "Schreinermeister" Reinhard Möckel angefertigt!
Wie jetzt?! Tatsächlich aus Furnieren zusammengeleimt und zurechtgeschnitzt?

BTW: wieder mal allererste Sahne, der Flieger!:TOP:
 

AM72

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Feines Teil - Bemalung ist toll gewurden :TOP:
 
Dondy

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Klasse und saubere Arbeit von dir! Bin echt begeistert! :HOT
 
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Schönes Fluggerät :TOP: . Mir gefällt besonders die "Takelage" (:p ) und die Lackierung. Die hast Du filligran und vorbildlich hinbekommen. Weiter so.
 
Maik

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Schöne WK I Kiste, gut gemacht :TOP:

Trotzdem noch ein Hinweis zur Bespannung - der Stoff dieser Flugzeuge war in der Regel mit Spannlack beschichtet. Auf alten Fotos sieht man daher oft, dass die Flächen richtig glänzen, wie z.B. auch hier (man beachte die Unterseite der oberen Tragfläche). Ich bin daher inzwischen dazu übergegangen die Flächen dieser WK I Maschinen mit glänzendem Klarlack zu versehen.
 
Dani

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feiner Flieger!!! muss ich schon sagen :TOP:

...auch wenn ich nich so auf WK I Flieger stehe!
aber ich kenn mich mit den fliegenden Gestellen nich so aus, was isn das fürn "Kasten" auf den oberen Tragflächen? :?!
 
Maik

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der Kasten ist ein Kühler
 
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