Piper Aviation Museum - Lock Haven/PA USA

[Alex]

So, dann will ich mal wieder. Heute gibt`s ne Sonderbehandlung für alle Piper Fans unter euch.

Mitten im Nirgendwo in Pennsilvania, gleich hinter dem Örtchen mit dem klangvollen Namen "Lycoming" (ja, das Lycoming wo die modifizierten Flugmotorensaurier herkommen ) liegt das Städchen Lock Haven, Geburtsort von vielen wunderbaren Sportflugzeugen.
Einmal links abbiegen, dann sind wir da.

 

[Alex]

Hier ist die ehemalige Hauptverwaltung. Ehemalig, da der Standort Lock Haven nur noch das Museum beherbergt. Nach vielen wirtschaftlichen Turbulenzen werden die neen Pipers heute in Florida produziert.

Hätte ich gewußt, daß das Museum erst mittags öffnet, dann hätte ich noch nicht in aller Herggottsfrühe aufstehen müssen.

 

[Alex]

Also nochmal ein Blick in die Gegend auf den Werksflugplatz:

 

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Das Museum ist auch im Internet vertreten: www.pipermuseum.com

Im ersten Stock (oder auf amerikanisch: second floor) ist in einem großen Raum die Geschichte von Piper anhand zahlreicher Fotos, Texte und Erinnerungsstücke dargestellt:

 

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Eine ganz nackige J3c

 

[Alex]

Wer von euch wußte, daß einmal ein Flugzeugträger mit L4 projektiert war?

 

[Alex]

"Piper builds a plastic plane" - Das war die Überschrift eines Zeitschriftenartikels aus dem Jahr 1962 über den Prototypen der PA 29 Papoose.
Das Projekt wurde nie fertiggestellt...

 

[Alex]

Aufgebaut war sie als Wabenkern mit GFK drumrum.

 

[Alex]

Gähnende Leere im Cockpit. Am Boden kann man die Wabenkonstruktion erahnen.

 

[Alex]

Im Nebenraum steht die Tomahawk die zum Simulator umbebaut wurde.
Im Vordergrund ligen die MAterialien für die Jugendbildungsprogramme. Das brauchen amerikanische Museen um als gemeinnützig anerkannt zu werden und damit Steuern zu sparen.

 

[Alex]

Bitte einsteigen (aber von der anderen Seite, da steht extra ne Treppe)

 

[Alex]

Auf in die Flugzeughalle. Gleich beim Eintreten lächelt einem diese nette J2 an. Die Homepage sagt, dies sei die erste in Lock Haven gebaute J2.

 

[Alex]

J2 aus der Fußgängerperspektive:

 

[Alex]

Deutlich moderner ist der Prototyp der "Pressurized Aztek". Erstflug dieser Versuchsvariante war 1974. Im gleichen Jahr wurde das Projekt gecancelled und das Flugzeug ging an die Mississippi State University. Dort flog sie zahlreiche von der NASA finanzierte Tests und wurde von der Universität auf dem Luftweg ins Museum gebracht. Einzige Bedingung: Die Piper darf nie wieder fliegen!!! (Eigentlich wollte ich hier nen Smily der den Kopf gegen die Wand haut)

Dahinter sieht man den Amateurbau Gavilan, der aber soweit mir bekannt ist nichts mit Piper zu tun hat.

 

[Alex]

Was steht hier denn noch so...
Da wäre z.B. die Pa12 Supercruiser

 

[Alex]

Das besondere an der hier ausgestellten Pa 12 mit dem Taufnamen "City of Angels" ist, daß sie 1947 um die Welt geflogen ist.

 

[Alex]

25162 Meilen, 24 Länder und das alles mit nur 100PS

 

[Alex]

Ein Blick ins Innere:

 

[Alex]

Eine der beiden J3c

 

[Alex]

Spartanisch, praktisch, gut.