Piper PA-46 Malibu D-EOSE - Notwasserung vor Grönland, Besatzung gerettet (29.07.24)

[Kenneth]

Auf dem Weg von Goose Bay nach Narssarsuaq hat die Besatzung einen Notruf abgesetz, und eine erfolgreiche Notwasserung ausgeführt. Dabei konnte sie das Flugzeug verlassen und in den Rettungsinsel steigen. Eine Challenger der RDanAF und das dänische Marineschiff Triton nahmen sofort Kurs auf, und das Flugzeug und der Rettungsinsel wurden von der Challenger lokalisiert. Nach etwa 30 Minuten wurde die Besatzung mit einem Beiboot auf Triton an Bord gebracht.

Da hat jemand wirklich Glück gehabt

Accident Piper PA-46-310P Malibu D-EOSE, Monday 29 July 2024

A Piper PA-46-310P Malibu ditched into sea southwest of Qaqortoq, Greenland. The aircraft was returning from Airventure 2024 at Oshkosh. The day before the accident, the pilot and passe...

asn.flightsafety.org

Arktisk Kommando auf Facebook:

 

[Kenneth]

Die Malibu wurde sogar bereits im Gleitflug von der Challenger abgefangen Screenshots von einem beeindruckenden Video aus der Challenger, auf Facebook unter „Air Transport Wing“ zu finden:

 

[Chopper80]

Die sollen auf der Rückreise von der EAA AirConvention Oskosh gewesen sein.

C80

 

[F-4phan]

Auf dem Weg von Goose Bay nach Narssarsuaq hat die Besatzung einen Notruf abgesetz, und eine erfolgreiche Notwasserung ausgeführt. Dabei konnte sie das Flugzeug verlassen und in den Rettungsinsel steigen. Eine Challenger der RDanAF und das dänische Marineschiff Triton nahmen sofort Kurs auf, und das Flugzeug und der Rettungsinsel wurden von der Challenger lokalisiert. Nach etwa 30 Minuten wurde die Besatzung mit einem Beiboot auf Triton an Bord gebracht.

Ich nehme an dies ist eine Google Übersetzung: "den Rettungsinsel", "der Rettungsinsel".

 

[Kenneth]

Nein, die Zusammenfassung ist von mir geschrieben worden, und deutsch ist nicht meine Muttersprache. Vielen Dank für das konstruktive Feedback, nächstes mal knalle ich nur ein Link rein.

 

[Intrepid]

Hi @Kenneth, lass' Dich bitte nicht von jedem daher Gelaufenen aus der Ruhe bringen.

 

[pok]

Nein, die Zusammenfassung ist von mir geschrieben worden, und deutsch ist nicht meine Muttersprache. Vielen Dank für das konstruktive Feedback, nächstes mal knalle ich nur ein Link rein.

Hi Kenneth, danke für Deine Uebersetzung heute Morgen!

 

[JohnSilver]

@Kenneth
Dein Deutsch ist viel besser als mein Dänisch jemals werden wird.

Glückwunsch an die Piloten zum 2. Geburtstag!

 

[JohnSilver]

Es gibt ein Video von der Rettungsaktion, aufgenommen von der Challenger.

Arktisk Kommando i stor redningsaktion efter flystyrt

Et Challenger-fly fra Air Transport Wing i Aalborg var mandag involveret i en redningsaktion i havet ud for Grønland.

nyheder.tv2.dk

 

[Chopper80]

Sieht alles nach einer gut vollzogenen Wasserung aus. Dass die Dänen die Challenger und das Schiff in unmittelbarer Nähe hatten war natürlich Glück für die beiden Insassen. Die hatten ja kaum Zeit sich in der Rettungsinsel häuslich einzurichten

C80

 

[JohnSilver]

Ja, dass sieht nach einer Bilderbuch-Wasserung aus.
Wobei die vermutlich auch großes Glück hatten, dass die See so ruhig war.

 

[F-4phan]

Nein, die Zusammenfassung ist von mir geschrieben worden, und deutsch ist nicht meine Muttersprache. Vielen Dank für das konstruktive Feedback, nächstes mal knalle ich nur ein Link rein.

Sorry, Kenneth, wollte dir persönlich nicht auf den Schlips treten, wußte nicht, das du Nicht-Deutscher bist. Ich bin zwar auch schon 55 Jahre aus meiner Muttersprache raus, aber mich stört einfach was z.T. bei Kommentaren, auf FB allgemein, an deutscher Grammatik und besonders bei Groß-Kleinschrift präsentiert wird, z.B. "eine", "einer" wird oftmals einfach durch "ein" ersetzt. Das gleiche Problem sehe ich aber auch in der englischen (US) Sprache. So entschuldige bitte, das ich beim "Dampf ablassen" gerade dich getroffen habe.

 

[Chopper80]

Ja, dass sieht nach einer Bilderbuch-Wasserung aus.
Wobei die vermutlich auch großes Glück hatten, dass die See so ruhig war.

Da hat eigentlich alles zusammengepasst, die Performance der Crew, das Wetter und am Ende auch kein Eisbär auf einer der vorbeitreibenden Schollen
Die beiden können jetzt problemlos in den elitären legendären britischen "Goldfish-Club" aufgenommen werden

C80

 

[Norboo]

Nein, die Zusammenfassung ist von mir geschrieben worden, und deutsch ist nicht meine Muttersprache. Vielen Dank für das konstruktive Feedback, nächstes mal knalle ich nur ein Link rein.

Kenneth, mach bitte weiter in Deiner gewohnten Art. Wie Robert schon sagte, Du sprichst viel besser deutsch, als ich Dänisch. Außer "Hvordan har du det?" oder so ist da nicht viel. Früher konnte man von Deinem Avatar ableiten, dass Du Däne bist, jetzt steht da nur "Süddeutschland"


@F-4phan : Super, dass Du Dich entschuldigt hast, das zeugt von menschlicher Stärke.

 

[Kenneth]

Sorry, Kenneth, wollte dir persönlich nicht auf den Schlips treten, wußte nicht, das du Nicht-Deutscher bist. Ich bin zwar auch schon 55 Jahre aus meiner Muttersprache raus, aber mich stört einfach was z.T. bei Kommentaren, auf FB allgemein, an deutscher Grammatik und besonders bei Groß-Kleinschrift präsentiert wird, z.B. "eine", "einer" wird oftmals einfach durch "ein" ersetzt. Das gleiche Problem sehe ich aber auch in der englischen (US) Sprache. So entschuldige bitte, das ich beim "Dampf ablassen" gerade dich getroffen habe.

Alles angenommen, alles klar, Respekt davor und alles wieder gut

 

[pok]

Da bin ich aber wirklich froh, a ich mit beiden schon intensiv in Kontakt war und wir im FF doch alle ein großes Ziel und Interesse verfolgen, bis auf den Lilium Thread, da geht es zur Sache ;-)

 

[SteRed]

Liebe Alle,

ich hoffe, Sie nehmen mir nicht übel, dass ich mich mit folgendem Anliegen hier melde: Ich bin Redakteurin einer Kölner Fernsehproduktionsfirma und für eine unserer Produktionen suchen wir aktuell nach bewegenden, spannenden oder herzerwärmenden Geschichten. - Hier stehen die wichtigsten und emotionalsten Ereignisse des Jahres im Mittelpunkt, die Menschen, mit denen Deutschland gelacht oder geweint hat, über die gesprochen oder gestaunt wurde.

Bei unserer Recherche sind wir über das Video der beiden deutschen Piloten gestolpert, die in den Gewässern vor Grönland notlanden mussten.
Nun haben wir versucht, die beiden Männer ausfindig zu machen, um mit Ihnen ein Interview zu dem Vorfall zu führen bzw. dieses anzufragen, doch leider konnten wir bisher keinen Kontakt herstellen. – Und jetzt komme ich zu dem Grund, weshalb ich hier schreibe: Da Sie hier in diesem Forum über den Vorfall gesprochen haben, habe ich gehofft, dass Sie einen Kontakt herstellen könnten. Sollte dies möglich sein, gebe ich Ihnen gerne dann in einer separaten Nachricht meine Kontaktdaten durch. Ich würde mich sehr freuen, wenn der Kontakt zu den Piloten hergestellt werden könnte – Sollten Sie selbst keine Kontaktdaten haben, aber ggf. jemanden kennen, der wen kennt (etc.), freue ich mich über jeden hilfreichen Tipp.

Ganz lieben Dank im Voraus. Einen schönen Tag und viele Grüße.
Stephanie W.

 

[JohnSilver]

Vielleicht einmal am Flugplatz Itzehoe/Hungriger Wolf nachfragen, da war die Maschine wohl stationiert.

 

[Kenneth]

Hier scheint es jemand zu geben, der die Besatzung kennt:

PA-46 ditching - Pilot und Flugzeug Forum

Pilot und Flugzeug berichtet über fliegerische Praxis, Reisen und das Umfeld - Luftraumstruktur, Flugsicherung, Behörden.

www.pilotundflugzeug.de

 

[Kenneth]

Untersuchungsbericht der dänischen Behörden (in Englisch):

Accident to D-EOSE 58 nautical miles south-west of Narsarsuaq (BGBW) on 29-7-2024

havarikommissionen.dk

Motorausfall, dessen Ursache nicht zu 100% geklärt werden konnte, wahrscheinlich ein Ölleck oder ein defekter Turbolader, der zu einem Ölleck geführt hat.