Piper Pa18/L18 etc.

[Karl P.]

.. und Sicht auf den Leader

 

[Skyservant]

Die D-EOPA steht (oder fliegt) übrigens in Hodenhagen: Aviation Photo #4946357: Piper L-18C Super Cub - Untitled
Die D-ENLK ist in Osnabrück-Atterheide stationiert: Aviation Photo #6058841: Piper PA-18-95 Super Cub - Untitled
Die D-ENCC war in Kempten-Durach zu finden: Aviation Photo #4579073: Piper PA-18-150 Super Cub - Untitled, soll aber nach Aachen-Merzbrück verkauft worden sein.
Die D-EMOW befindet sich in Jesenwang: Aviation Photo #5992673: Piper PA-18-95 Super Cub - Untitled
Die D-ELKG gehört nach Varrelbusch: Aviation Photo #6089457: Piper PA-18-150 Super Cub - Untitled

Ja, D-ENCC ist in Aachen!

 

[atlantic]

Hallo Bodo,


Aber ich mache mal weiter mit der Kennung D-EFxx.

Gruß Rimme

mir scheint du hast eine vergessen
EFKB Pa-18-150 seit längerem in Manching als Schleppflugzeug

 

[Karl P.]

Noch einmal die OE-AFU

2007 in Aigen/Ennstal, Stmk




Im Schlepp Richtung Grimming mit der AFU als Zugpferd

 

[Savagedriver]

Hallo zusammen,

weiter gehts mit allen Kennungen D-ECxx

D-ECAI 18-1550 xx.06.1969/ - ex. 51-15550; ALAT
D-ECBA 18-3116 01.02.1962/ - ex. 53-4716, L42 belg. LW; Absturz 10.11.1974
D-ECBE 18-3084 23.05.1962/ - ex. 53-4684; L10 belg. KW; später G-BLPE 28.09.1984/ -; HB-25.05.2016/ -
D-ECBX 18-5357 xx.07.1970/cx xx.07.1970 ex ALAT; später HB-OQA 20.06.1986/ -
D-ECEI 18-1523 Ende 1968/cx Ende 1968 ex. 51-15523; ALAT; später N8944 12.12.1969/cx 7.5.1971; D-EOPA
*D-ECOL(2) 18-8087 xx.06.1969/ - N444Z; später OO-LAP cx 14.4.2004; D-EDMF
D-ECQA 18-3182 21.05.1968/ - ex. 53-4782; L-108 belg. LW.
D-ECSY 18-8212 29.04.1965/ - ex. N4146Z 17.2.1965/cx 12.04.1965
D-ECUQ 18-2501 22.08.1960/cx xx 09.1968 ex. N1292C
D-ECXO 18-1596 xx.12.1969/ - ex. 51-15596; ALAT; später OY-ELG 12.2.2004-2005; G-OVON 01.06.2006
D-ECXU 18-1484 xx.12.1969/ - ex. 51-15484; ALAT
D-ECZD 18-3196 xx.07.1971/ - ex. 53-4796; L 122; OL-L22 belg. LW.

*Bei der D-EDCOL ist wahrscheinlich die c/n falsch übernommen worden. Unter der c/n 18-8087 ist eine Piper mit der Kennung N4074Z im FAA-Registry geführt, die am 26.8.1965 in den USA abgestürzt ist. Sehr wahrscheinlich ist die c/n 18-8780. Vielleicht kennt ja jemand den Besitzer und kann sich dei c/n bestätigen lassen.

So, mit Stand 1972 waren das alle Piper mit der Kennung D-ECxx

Gruß Rimme

Die Ex D-ECOL ex OO-LAP seit 2004 D-EDMF in EDMF (Fürstenzell) stationiert. Werkbr. 18-8780.
Da wurde in den siebziger Jahren mal bei einer Jahresnachprüfung ein Zahlendreher reingebracht. Schönes Flugzeug mit viel Geschichte zum Ablesen.

 

[rimme]

Hallo Savagedriver,

die Angaben zur D-ECOL kann ich bestätigen, auch das mit dem Zahlendreher. Vor der PA 18 gehörte die Kennung einer Piper J3C, die über Italien und den Niederlanden zu uns gekommen ist. Nach einem Unfall 1963 wurde der Rumpf für einen Wiederaufbau in Norwegen genutzt.

Gruß Rimme

 

[rimme]

mir scheint du hast eine vergessen
EFKB Pa-18-150 seit längerem in Manching als Schleppflugzeug

Die D-EFKB wurde von Bodo ergänzt unter #528. Vergessen habe ich aber die D-EFKA(2), c/n 18-5336, die sehr kurz im deutschen Register eingetragen war und zwar von März bis April 1973. Ab Januar 1975 war sie im britischen Register eingetragen mit der Kennung G-BBDI. Am 24.08.1989 am Portmoak Airfield, Scotland-well abgestürzt und am 25.09.1989 aus dem britischen Register gelöscht.

Gruß Rimme

 

[bodo]

Hallo zusammen,

der nächste Buchstabe D-EMxx

D-EMAD* 18-2030 - 17.11.1966/ - ex. 52-2430 USAF, R-33 niederländische LW - aktiv - gehörte von November 1966 bis Januar 1967 zur Burdastaffel
D-EMAI 18-7180 - 10-05-1963/ - ex. N3185Z - aktiv
D-EMAM* 18-2037 - 06.05.1966/ - ex. 52-2437 USAF, 8A-39, R-39 niederländische LW - aktiv
D-EMAV 18-7088 - 30.09.1959/cx xx.04.1967 - Absturz 09.04.1967 bei Hennen/Iserlohn
D-EMCI 18-5549 - 18.11.1963/ - ex. N6968D - aktiv
D-EMEL 18-5558 - 25.03.1957/cx xx.07.1957 - Absturz 10.07.1957 bei Hasenmoor
D-EMFE 18-7561 - 12.07.1963/cx xx.xx.1968 - xx.03.1969/cx xx.07.1972 - ex. N3821Z - später G-BBOL
D-EMFI 18-7442 - 12.07.1963/ - später D-EWGB - aktiv
D-EMGB 18-4338 - ex. PH-NGB
D-EMHI 18-8245 - 19.07.1965/ - ex. N5995Z - aktiv Ehingen/D
D-EMIC 18-4666 - 23.05.1956/
D-EMKE 18-2050 - 09.08.1966/cx xx.12.1972 - ex. 52-2450 USAF, R-44 niederländische LW - später G-BRRL
D-EMLE 18-5175 - 12.11.1962/cx xx-03.1963 - ex. N7092B - Unfall 04.01.1963 – der Hangar mit den Flugzeugen der Alpenflug GmbH brach wegen hoher Schneelasten zusammen.
D-EMLE(2) 18-4912 - xx.05.1973/ - ex. N4599A, N4729 - später I-AROS
D-EMLY 18-7235 - 30.11.1962/ - ex. N3295Z
D-EMMA 18-6466 - 19.06.1958/ - aktiv
D-EMME 18-5107 - 19.07.1960/ - ex. N6985B - aktiv
D-EMMF 18-5337 - xx.08.1973/ - ex. ALAT französische LW - später S5-DAL - aktiv
D-EMMU 18-5436 - 21.06.1960/01.06.1961 - Unfall 14.05.1961 - später N57WS - aktiv
D-EMMX 18-2546 - xx.07.1969/ - ex. 52-6228 USAF, ALAT französische LW, (D-ELKF) - später EC-DLM, D-ERDJ - aktiv
D-EMMY 18-7403 - 22.08.1960/ - aktiv
D-EMMZ 18-2545 - xx.05.1969/ - ex. 52-6627 USAF, ALAT französische LW, (PH-AAR) - Absturz 15.09.1974 bei Drolshagen/Olpe
D-EMOD* 18-2043 - 08.08.1966/ - ex. 52-2443 USAF, R-49 niederländische LW - Absturz 29.07.1973 bei Wolbeck/Münster
D-EMOR* 18-2034 - 06.05.1966/ - ex. 52-2434 USAF, R-37 niederländische LW - später OE-COR, S5-MBL
D-EMOW 18-7353 - 19.07.1960/ - später SP-CUB - aktiv
D-EMRE 18-6237 - 19.07.1960/ - ex. N8579D - später N8672D - aktiv
D-EMTH 18-1569 - 24.06.1968/ - ex. 51-15569 USAF, ALAT französische LW
D-EMTJ 18-1570 - 26.09.1968/cx xx.07.1972 - ex. 51-15570 USAF, ALAT französische LW - später LN-HHA
D-EMUC 18-5990 - 21.10.1957/ - später OY-AZI, LN-LGX, SE-XIA
D-EMUW 18-7411 - 21.09.1960/ - später OY-RPG - Absturz 13.07.1985 bei Tølløse cx 03.03.1986
D-EMUZ 18-1789 - 23.04.1957/ - ex. N1949A - später ZS-NEA - aktiv
D-EMVY* 18-2048 - 08.08.1966/ - ex. 52-2448 USAF, R-52 niederländische LW - später G-AMPF cx 05.02.1995
D-EMZU 18-2431 - 30.08.1961/cx xx.11.1965 - ex. N317T - Absturz 04.11.1965 bei Feudingen/Siegen-Wittgenstein

Gruß Rimme

Auch hier jetzt meine Ergänzungen/Korrekturen in fett:

D-EMAD 18-2030 - aktiv, stationiert in Itzehoe-Hungriger Wolf/D
D-EMAI 18-7180 - aktiv, stationiert in Heppenheim/D
D-EMAL 18-9023 - ex OY-JEH - aktiv, stationiert in Bad Wörrishofen-Nord/D
D-EMAM 18-2037- aktiv, stationiert in Albstadt-Degerfeld/D
D-EMCI 18-5549- aktiv, stationiert in Wildberg/D
D-EMDY --> siehe D-ECGH
D-EMEK 18-3433 - ex 96+13 (Lw), ex SC+340 (Lw), ex AC+521 (Lw), ex AA+521 (Lw), ex AS+521 (Lw), ex 54-0733 (USAF) - aktiv, stationiert in Wipperfürth-Neye/D
D-EMFE (jetzt G-BBOL) 18-7561- aktiv, stationiert in Aston Down/GB
D-EMFI (jetzt D-EWGB) 18-7442- aktiv, stationiert in Donaueschingen-Villingen/D
D-EMGB 18-4466 - ex PH-AAS, ex G-APYR, ex N2999P - cx 19.05.2001
D-EMHC 18-3433 - ex 96+11 (Lw), ex AC+519 (Lw), ex AA+519 (Lw), ex AS+519 (Lw), ex 54-0730 (USAF) - aktiv, stationiert in Aalen-Heidenheim/D
D-EMHI 18-8245 - aktiv, stationiert in Schwäbisch Hall-Hessenthal/D
D-EMJP --> siehe D-EABS
D-EMKE (zuletzt G-BRLL) 18-2050 - cx 2010 in Redhill/GB
D-EMLE(2) (jetzt I-AROS) 18-4912 - aktiv, stationiert in Vipiteno-Sterzing/I
D-EMMA 18-6466 - aktiv, stationiert in Freiburg (Breisgau)/D
D-EMME 18-5107 - aktiv, stationiert in Biberach/D
D-EMMF (jetzt S5-DAL) 18-5337 - aktiv, stationiert in Ajdovščina/SLO
D-EMMU 18-5436 - ex SE-CLG, ex N5975D - 1961 verunfallt, nicht mehr aktiv --> ist nicht N57WS (c/n 18-5463)
D-EMMX (jetzt D-ERDJ) 18-2546 - aktiv, stationiert in Heringsdorf/D
D-EMMY 18-7403 - aktiv, stationiert in Heide-Büsum/D
D-EMOR (jetzt S5-MBL) 18-2034 - aktiv, stationiert in Zagorje-Ruardi/SLO
D-EMOW 18-7353 - aktiv, stationiert in Jesenwang/D --> ist nicht SP-CUB (J3C c/n 16842)
D-EMRE 18-6237 - aktiv, stationiert in Trento/I (zu verkaufen) --> ist nicht N8672D (c/n 18-6273)
D-EMTH 18-1569 - nicht mehr aktiv, letzte Sichtung 1989
D-EMUM 18-7709158 - ex N82464 - aktiv, stationiert in Iserlohn-Sümmern/D
D-EMUZ (jetzt ZS-NEA) 18-1789 - aktiv, stationiert in Durban-Virginia/SA
D-EMVY (später G-AMPF) 18-2048 - 1987 verunfallt, cx 05.02.1992