Piper Pa18/L18 etc.

[rimme]

Hallo Mannigausa,

aus dem amerikanischen Register ist sie aber schon am 22.11.2021 gelöscht worden. Dauert eine Umschreibung 5 Monate?

Gruß Rimme

 

[mannigausa]

Leider sind die Leute der Zulassungsstelle beim LBA wahrscheinlich immer noch der Meinung, dass der Bürger (Flugzeughalter) für sie da ist und nicht umgekehrt.
Es ist innerhalb von zwei Jahren die dritte Umschreibung eines ausländischen Flugzeuges, von Vereinskameraden, die sechs Monate und länger gedauert hat.

Es gibt noch ander Bereiche im LBA, wo der Wurm drin ist.

 

[rimme]

Hallo zusammen, ich weiß das hier ist das Thema PA18, aber die J3C war ja auch eine Cub. Ich bin an eine Liste mit den bis 1981 in Deutschland zugelassenen J3C gekommen und stelle sie hier mal ein. Es ist nur die Kennung mit der dazugehörigen c/n. Wenn ihr Lust habt,. könnt ihr die Liste ja ergänzen.

D-EAXY . . . 11905
D-EBAF . . . 13197
D-EBAN . . . 12878
D-EBAS . . . 12998
D-EBEN . . . 12566
D-EBER . . . 13173
D-EBES . . . 12833
D-EBIR . . . 11578
D-EBIS . . . 12513 und 12933
D-EBIW . . . 12874
D-EBOR . . . 11843 und 12933
D-EBUG . . . . 12324
D-EBUK . . . . 12593
D-EBUM . . . 12078
D-EBUR . . . 12408 und 12620
D-EBUS . . . 10506
D-EBYK . . . 11680
D-EBYP . . . 4-449
D-EBYR . . . 12911
D-EBYS . . . 12690
D-ECAP . . . 13273
D-ECAS . . . 12989
D-ECAT . . . 10105
D-ECAV . . . 12077
D-ECAX . . . 12047
D-ECED . . . 10263
D-ECEL . . . 13019
D-ECET . . . 17628
D-ECID . . . 12953
D-ECIF . . . 13243
D-ECIN . . . 11818
D-ECIQ . . . 18167
D-ECIR . . . 13051
D-ECIS . . . 20791
D-ECIV . . . 11364

Ende Teil 1

Gruß Rimme

 

[rimme]

Teil 2

D-ECIZ . . . 8391
D-ECOL . . . 12079
D-ECSA . . . 12138
D-ECUD . . . 13134
D-ECWC . . . 6679
D-ECYB . . . 10946
D-ECYC . . . 12987
D-ECYF . . . 11805
D-ECZI . . . 20488
D-EDAP . . . 22617
D-EDAT . . . 13021 und "14644"
D-EDDO . . . 12110
D-EDDU . . . 12244
D-EDED . . . 4-441
D-EDET . . . 13384 und "49215"
D-EDID . . . 11665
D-EDIF . . . 10776
D-EDIP . . . 16879
D-EDIT . . . 12722
D-EDIX . . . 1165
D-EDMA . . . 12987
D-EDMU . . . 5082
D-EDOH . . . "79321"
D-EDOT . . . 11843 und 11924
D-EDOZ . . . 10486
D-EDUH . . . 12640
D-EDUS . . . 12513 und 13012
D-EDUT . . . 8962
D-EDUX . . . 13367
D-EDYC . . . 5-360
D-EDYR . . . 13052 und 13384
D-EDYS . . . 11954
D-EDYT . . . 11771
D-EFAM . . . 13136
D-EFBP . . . 12847
D-EFCM . . . 15326
D-EFER . . . 10793
D-EFIB . . . 15179
D-EFIL . . . 12320
D-EFIX . . . 12233
D-EFOG . . . 10568
D-EFPE . . . 13052
D-EFQK . . . 12308
D-EFRI . . . 12941
D-EFUL . . . 11313
D-EGAF . . . 12943
D-EGAR . . . 12591
D-EGEF . . . 17017
D-EGEL . . . 12838
D-EGIS . . . 11030
D-EGOL . . . 15326
D-EGOR . . . 10668
D-EGOT . . . 22699
D-EGOV . . . 10263
D-EGOZ . . . 23175
D-EGPI . . . 13052 und 13367
D-EGPL . . . 13367
D-EGUH . . . 12893
D-EGUL . . . 12193
D-EGUM . . . 12859

Gruß Rimme

 

[rimme]

Teil 3

D-EGVS . . . 12769
D-EGWH . . . EN-1
D-EGYM . . . 13276
D-EGYS . . . 12769
D-EGZA . . . 10086
D-EGZG . . . 11295
D-EHAC . . . 12837
D-EHAL . . . 10993
D-EHEC . . . 19861
D-EHER . . . 15549
D-EHES . . . 2491
D-EHID . . . 12047
D-EHIL . . . 12558
D-EHIP . . . 19092
D-EHIT . . . 10675
D-EHOB . . . 20687
D-EHTU . . . 12602
D-EHXA . . . 8910
D-EHYG . . . 4-880
D-EHYM . . . 10776
D-EJAF . . . 8437
D-EJAX . . . 12261
D-EJGI . . . 13204
D-EJIB . . . 12522
D-EJIQ . . . 15733
D-EJIS . . . "3706"
D-EJIX . . . 11714
D-EJUM . . . 1165
D-EJUQ . . . 18321
D-EJUR . . . 12945
D-EJYD . . . 11658
D-EJYP . . . 3042
D-EKAB . . . 12047
D-EKEB . . . 10953
D-EKEF . . . 14430
D-EKEG . . . 12512
D-EKEP . . . 10972
D-EKIP . . . 9086
D-EKKA . . . 6298
D-EKQE . . . 13260
D-EKWU . . . 11210
D-EKYR . . . 11535
D-ELAB . . . 16687
D-ELAT . . .12281
D-ELEM . . . 11587
D-ELIC . . . 12612
D-ELID . . . 16885
D-ELLY . . ."8622"
D-ELOL . . . 10875
D-ELRO . . . 12144
D-ELSU . . . 9059
D-ELUG . . . 12908
D-ELUL . . . 13156
D-ELUM . . . 11005
D-ELWE . . . 15081
D-ELWY . . . 13058
D-ELYF . . . 20015
D-ELYN . . . 12621
D-EMAC . . . 11968
D-EMAT . . . 12484
D-EMER . . . 13210
D-EMET . . . 20395
D-EMEZ . . . 20541
D-EMIX . . . 11-914
D-EMMV . . . 12837
D-EMOD . . . 12013

Gruß Rimme

 

[rimme]

Teil 4

D-EMOG . . 8766
D-EMOT . . . 16842
D-EMUG . . . G-l
D-EMUR . . . 12914
D-EMUX . . . 11496 und 11698
D-EMWA . . . 17100
D-EMYL . . . 11740
D-EMYM . . . 11299
D-EMYR . . . 13137
D-EMYT . . . 12611
D-ENAC . . . 12802
D-ENAK . . . 11450
D-ENAS . 12033
D-ENEF . . . 6347
D-ENEL . . . 11191
D-ENEX . . . 5-679
D-ENIF . . . 16506
D-ENIX . . . 11379
D-ENUL . . . 23165
D-ENYK . . . 6648
D-EOMA . . . 12622

So, das waren sie alle. Ich hoffe, mir ist kein Schreibfehler unterlaufen.

Gruß Rimme

 

[Raeuberle]

Für die Fans vom Piperle unter euch ein kleiner Tipp:

Piper Treffen 2022 – Degerfeld EDSA

in EDSA Altstadt-Degerfeld

 

[alphacentauri434]

Zwei neue Cubs in Deutschland? Zumindest findet man im Internet nichts über die beiden... D-EESN und D-EESH gestern in Uelzen:

 

[rimme]

Weißt du die c/n der Piper? Vielleicht finde ich dann etwas.
Kann es sein, daß das J3C sind?

Gruß Rimme

 

[Falco]

Piper PA 18-150 OE-BIH der Flugpolizei in Innsbruck (ca. 1961)
Im März 1956 war der erste Rettungseinsatz des BMI mit dieser Maschine, wo eine schwer verletzte Schifahrerin von Kühthai (2000 Meter) nach Innsbruck geflogen wurde.

 

[alphacentauri434]

Weißt du die c/n der Piper? Vielleicht finde ich dann etwas.
Kann es sein, daß das J3C sind?

Gruß Rimme

Nein, leider nicht nachgeschaut...

 

[TDL]

Die Piper PA-18-95 Super Cub D-EKQF heute beim Rundflugbetrieb der "Quaxe" in PAD:

 

[rimme]

Die OE-BIH fligt heute noch als OE-CIH

Gruß Rimme

 

[rimme]

Über die D-EESH konnte ich zwischenzeitlich etwas herausfinden.
Gebaut als J3F-50 und erstmals zugelassen als N25747. Exportiert in die Schweiz und dort eingelagert. 1957 in Stuttgart umgebaut zur J3C-65 und zugelassen als D-EJIS. Am 22.07.1962 bei einem Bannerschlepp verunglückt und am 31.07.1962 abgemeldet. Am 27.05.1963 nach Reparatur wieder zugelassen. Am 10.09.1974 lief das CofR aus und sie wurde abermals am 23.09.1974 aus der Deutschen Luftfahrzeugrolle gelöscht. Eingelagert bis 2010, danach Restauration bei RAR in Belgien.

Gruß Rimme

 

[thomas111]

D-EKAB seit 3 Jahren in Donzdorf stationiert. Letzten Monat 70 Jahre alt geworden und seit 1955 in D unter diesem Kennzeichen registriert. Wer mal mitfliegen will....

 

[rimme]

Hallo Thomas111, soweit ich das recherchieren konnte ist die D-EKAB am 18.01.1957 erstmals in die Deutsche Luftfahrzeugrolle eingetragen worden auf die Fa. Airang Nordbayerische Luftfahrt GmbH. Vorher ist sie in der Schweiz mit der Kennung HB-OOW geflogen und davor hatte sie die Piper Testkennung N10F.
Ab 19.07.1957 war die Industrie-Flugdienst GmbH aus Nürnberg Halter und ab Mäz 1961 die Fliegervereinigung Schwabach e.V. Im Februar 1976 gab es einen erneuten Halterwechsel, diesmal an die AGRO Flugzeug GmbH & Co. und ab Mai 1977 war Arnold Butzbach aus Illertissen Halter. Bis 1985 hat sich das nicht geändert. Ist sie immer noch in Waldberg stationiert?

Gruß Rimme

 

[thomas111]

Hallo Rimme,
super recherchiert, aber nach der L-Akte wurde der Flieger schon 1955 beim LBA eingetragen. Das ist übrigens soweit mir bekannt die einzige "A" Version in Deutschland, also Agrar, PA18-135A. Erkennt man an den hinteren Fenstern. Da gab es einen Umbausatz und damit wurde der Flieger eine normale Supercub mit hinteren Sitzen. Nach Arnold Butzbach war der Flieger viele Jahre beim LVI Illertissen und wurde dann nach Kempten bzw. Wildberg verkauft. Seit 3 1/2 Jahren gehört die EKAB uns. Ich war vor 43 Jahren Flugschüler in Illertissen und habe an einer Grundüberholung mitgearbeitet, fast auf den Tag nach 40 Jahren konnte ich den Flieger kaufen :-) Seitdem steht die EKAB in Donzdorf.

Viele Grüße Thomas

 

[bodo]

Die Deregistrierung der HB-OOW in der Schweiz erfolgte am 16.01.1957 (Quelle: Swiss Aircraft Register), von daher kann sie auch nicht vorher in die deutsche Lufzfahrzeugrolle eingetragen worden sein. Möglicherweise gab es aber schon 1955 eine erste Voranfrage beim LBA und eine Kennzeichenreservierung.

 

[rimme]

Hallo Thomas111, ich gehe, wie bodo, auch davon aus, daß die Maschine entweder für die Kennung reserviert wurde, oder eine VVZ erhalten hat. Meine Daten habe ich zum großen Teil aus den NfL. Dort wurde nur die endgültige Eintragung in der Luftfahrzeugrolle eröffentlicht und keine Reservierung bzw. VVZ.
Ich weiß nicht mehr genau, wo ich das gelesen habe, aber nach einem Mißbrauch wurde von der Schweiz verlangt, daß ein schweizer Flugzeug erst aus dem schweizer Register gelöscht werden mußte, bevor es in einem anderen Land angemeldet werden konnte.

Vorher war das auch ohne schweizer Abmeldung möglich.

Ach übrigens wurde die Kennung D-EKAB am 04.11.1955 für eine Piper J3C reserviert aber nicht genutzt. Am 20.01.1956 wurde dann die Kennung D-ECAX für das Flugzeug reserviert. Die wurde aber auch nicht genutzt und schlußendlich wurde das Flugzeug mit der Kennung D-EHID in die Luftfahrzeugrolle eingetragen. Das wäre eine zeitliche Überschneidung mit deiner PA 18.

Gruß Rimme

 

[leandair]

Hallo liebe Community,
ich bin heute auf Eure Forums Site gestossen. Toll, toll, toll!
Ich bin schon lange auf der Suche nach Infoirmationen zu folgenden Piper PA 18 150
D-EJYQ (Bj 1956, ex N6872B, stationiert in den 1960er wohl in Regensburg und Lichtenfels
D-EHEK (Bj 1958) stationiert auf dem Segelfluggelände Berneck bis 1970
D-EFOC (Bj 1954) , hatte eine "FrankenBrunnen" Werbung

Vielleicht weiß jemand etwas über diese Pipers?
Gruß
leandair