Pitts Special LS Model 1/72

[AM72]

Mal ein kleiner Baubericht von mir.
Ich will mal wieder was lustiges ohne Nervenkrieg bauen - was liegt näher als die kleine Pitts ?
Der Bausatz : http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?p=461561#post461561

Das Cockpit besteht aus einem Sitz mit Grundplatte, Kopfstütze und Steuerhebel.
Amaturenbrett also Selbstbau. Dazu etwas Täteräta in Form von Rumpfstrukturen. Das ganze nach der Gusto-Methode ;) So siehts erst mal aus :

 

[AM72]

Das Stirnteil des Motors. Kommt dann nur noch der Propeller dran. Durch die Kühlungsöffnungen schaut man dann in den nackten Rumpf.
Wird also etwas modifiziert.

 

[Starfighter]

den bericht find ich gut - ich hab das schnuckelchen nämlich auch hier liegen!

 

[Spritti Mattlack]

Tolle Instrumententafel! :D

Nee, im Ernst. Bin ja mal gespannt, ob das hinhaut. Ich meine jetzt den Bau ohne "Nervenkrieg".

Oftmals entpuppt sich ja erst während der Bauphase, wo die wirklichen Fallstricke liegen. Obgleich das bei diesem Modell, so wie Du es in der Bausatzvorstellung geschrieben hast, ja wirklich in Grenzen halten dürfte.

Auf jeden Fall schön, mal wieder einen Baubericht von dir verfolgen zu dürfen.

Spritti

 

[stevoe]

Oh, das weckt Erinnerungen! Das Modell habe ich auch mal gebaut. Leider hat es einen Einbruch in das Fahrzeug, auf dessen Amaturenbrett es befestigt war, nicht überlebt (also laßt den Scheiß ;) ). Ist wohl ein Fall für den Puppendoktor... :(

 

[AM72]

Der "Motor" :

Etwas Rundmaterial mit Draht umwickelt und mit etwas Sekundenkleber fixiert. In 2 passende Stücken geschnitten, angeklebt. Der Winkel aus Plastik arretiert die bewegliche Welle für den Propeller.

 

[AM72]

Nix Besonderes also - nur etwas schnelles, billiges und Einfaches um nicht gerade in 2 leere Löcher zu sehen ;) - ich will mich ja auch nicht ewig an dem Modellchen aufhalten.

 

[AM72]

So, Cockpit ist auch fertig - so ein kleines hatte ich auch noch nicht, da passt bestimmt kein 72er Pilot rein :p

 

[AM72]

Der Rumpf ist nun zusammengeklebt, er besteht aus 4 Teilen ( 2 Rumpfhälften, Motorstirnabdeckung und das obere Mittelstück)

 

[AM72]

Passt alles gut, ein wenig Spachtelarbeiten sind nur vorn an der Motorabdeckung nötig. Auf dem Mittelstück befindet sich eine Gravur - hier darf für ein Zweisitzer das Cockpit rausgesägt werden. Die Gravur wird natürlich verschlossen.

 

[AM72]

Die Tragflächen. Man erkennt gut die "Orangenhaut". Die werde ich mit feinem Schleifpapier und Stahlwolle entfernen.
Dann werde ich mir Gedanken über die Bohrungen für die Verspannung machen. Mal etwas Neues für mich - wehe das wird nischt !

 

[Hans Trauner]

Arne, wenn ich mir den Rumpf so ansehe, ist das doch eine Pitts S2A....also der Zweisitzer. Wird auch beim Kunstflug eingesetzt, der vordere Sitz ist dann abgedeckt. Diese Abdeckung sieht man normalerweise, ich hoffe du warst nicht etwas voreilig mit der Verspachtelei der Gravur.
Möglicherweise gibts da Unterschiede von Maschine zu Maschine, ob das ganze Oberseitenblech ausgetauscht wird oder doch nur die Abdcekung des Sitzes eingebaut ist.

Das Foto unten zeigt eine S2A von Aerobatic Displays, allerdings nicht mehr in der Toyota-Lackierung des LS-Kits. Ich bilde mir ein die Sitzabdeckung plus so eine Art Nieten drum herum zu erkennen.

H.

 

[AM72]

Richtig, ist eine S2A - habe ich vergessen anzugeben.
Na nun muss ich doch noch ml richtig nach der Aero suchen - siehts erst mal nicht so aus:
http://www.airliners.net/photos/photos/3/3/4/885433.jpg

Wenn doch, nicht so schlimm, bei dem Flüssigspachtel lässt sich die Gravur wieder herstellen. Danke für den Hinweis, Hans

 

[AM72]

So , habe die olle Aero gefunden . Der Beitrag dort stammt von Brian Lecomber - einem Piloten, der beim Rothmans-Team flog, das ich hier darstelle . Ja, und Hans hat Recht : da ist ein Foto, wo man das mit einem Deckel verschlossene Cockpit gut erkennt. Ein Foto der G-BADW ist da auch.

 

[thomas1968]

Hallo Arne,

Ich will mal wieder was lustiges ohne Nervenkrieg bauen - was liegt näher als die kleine Pitts ?

Das klingt sehr interesant, freu mich schon auf den weiteren Bericht :HOT

Ob allerdings sowas kleines recht nervenschonend ist...

Wünsch Dir aber auf jeden Fall viel Spaß und gutes Gelingen mit der Pitts.

MfG
Thomas

 

[Bernd2]

Die Lösung mit den Löchern in der Stirnabdeckung ist doch schon mal klasse. Mit dem Rest wirst du auch noch fertig, selbst wenn du die verspachtelte Abdeckung wieder eingravieren mußt. Da habe ich volles Zutrauen zu dir.

 

[Friedarrr]

Ja, und Hans hat Recht : da ist ein Foto, wo man das mit einem Deckel verschlossene Cockpit gut erkennt. Ein Foto der G-BADW ist da auch.

Das ist der Vorteil eines Bauberichtes! Da kann man noch auf Fehler aufmerksam machen bevor alles zu spät ist!

Arne, ein netter Flieger! Im Original und bestimmt auch als Modell!

 

[AM72]

So, Leute - vielen Dank für den Hinweis mit der Klappe !
Rumpf ist fertig, Klappe wieder da, wurde gleich noch mit Verschlüssen/Nieten "konkretisiert".

 

[AM72]

Nun geht es an die Flächen !
Zunächs wurden an allen erforderlichen Stellen Löcher für die spätere Verdrahtung gebohrt.
Die untere Fläche ist fest montiert, ebenso das Fahrwerksgestell ( wo noch zwei Streben ran müssen).
Nun habe ich die Streben angeklebt und sofort die obere Fläche trocken aufgesetzt und die noch beweglichen Streben so ausgerichtet. Also sind nun alle Streben unten angeklebt, nur oben nicht - der obere Flügel wird erst nach der Lackierung montiert. Die zwei Hilfstreben der Tragflächen entstanden aus Draht ( die ganz gut passenden vom Bausatz sind mir durchgebrochen)

 

[Spritti Mattlack]

Hallo Arne.

Müssten die Nieten jetzt nicht außerhalb des gravierten Kreises liegen? :?!

Spritti