PLN - CV-17 (Carrier/Type 002) Flugzeugträger ‚Shandong`

Diskutiere PLN - CV-17 (Carrier/Type 002) Flugzeugträger ‚Shandong` im Wasserfahrzeuge Forum im Bereich Land- und Wasserfahrzeuge; Ich sehe da zwei offene Luken, irgendein teilweise weißes Gerät, welches mit orangenen Gurten am Deck festgelascht ist, und zwei gelb-schwarze...
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... sowie am Heck sind an Steuerbord einige Baucontainer.
Ich sehe da zwei offene Luken, irgendein teilweise weißes Gerät, welches mit orangenen Gurten am Deck festgelascht ist, und zwei gelb-schwarze mobile Aggregate auf Rädern sowei dazwischen verlaufende schwarze Schläuche. Wo siehst Du Baucontainer?
 

Sczepanski

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ich dachte diese gelb-schwarzen Kästen sind Container - haben die Räder??
 
Intrepid

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... haben die Räder?
Ja, und eine Deichsel.

Aber selbst wenn es Container wären: Liaoning hat an der Stelle monatelang einen Container mitgeschleppt. Sah so aus, als wenn darin Equipment für Flugvermessung gewesen wäre. Die ganze Landeelektronik muss kalibriert werden. Und weil RADAR mystisch und nie 100% präzise ist, braucht dass immer lange Zeit, bis man aus all den unterschiedlichen Bedingungen die goldene Mitte herausgefunden hat.
 
Intrepid

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so ganz nebenbei: die US-Navy stellt auch Container dauerhaft auf Flugdecks auf.


In der Drohnenabwehr steckt so viel Bewegung drin, da werden alle paar Wochen neue Abwehrwaffen erfunden. Deswegen gibt es da noch keine Festinstallationen, sondern Container oder gar Radfahrzeuge werden für die Dauer des Einsatzes an Deck festgezurrt.
 

alois

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Da sich so lange nichts tut, scheint man mit der Behebung vieler Bugs beschäftigt sein.
 

Sczepanski

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Wer dümpelt so lau im Hafen und chillt?
Es ist die Shan Dong, die …
na ja, irgendwas blödes fällt mir gerade nicht ein


Zum Vergleich die arbeitende Schwester aus einer etwas höheren und zentraleren Perspektive
 
Anhang anzeigen Anhang anzeigen

Sczepanski

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Im Verhältnis zum Begleitschiff an der Trägerpier wirkt dieses Trockendock riesig - möglicherweise wären das auch zwei Docks nebeneinander
 
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Sczepanski

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wenn man den langen Werftaufenthalt als "Erledigung von Restarbeiten" oder "Fertigungsfehlern" sieht, müsste eigentlich eine neue Erprobung auf dem Programm stehen. Da an Deck keine Arbeiten erkennbar waren, sollten diese im Schiffsinneren (Ausstattung) oder im Bereich der Sensoren und deren Verkabelung (Ausrüstung) erfolgt sein.

Nach der auf Twitter geposteten Karte stehen offenbar Anflug-, Start- und Landeübungen vor Huangdicun an.
Die in #1.901 angesprochenen Kästen auf dem Deck sind weg.

Sollten die etwas mit dem Equipment für Flugvermessungen zu tun gehabt haben, wie Intrepid in #1.903 interpretierte, dann könnte das ein Indiz für die Mängel sein, die das Schiff solange in der Bauwerft festgehalten haben.
 
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Sczepanski

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...

Nach der auf Twitter geposteten Karte stehen offenbar Anflug-, Start- und Landeübungen vor Huangdicun an.
….
dazu inzwischen China's first homemade carrier Shandong sets out for exercises - Global Times
By Liu Xuanzun Source: Global Times Published: 2020/9/1 18:38:40
Warship aims to be combat-ready within 2020: experts

...
The Shandong, China's first domestically developed aircraft carrier - the country's second overall - set out from shipyard on Tuesday for military exercises, which will reportedly be held in the Bohai Sea in the next 22 days. Experts expect the carrier to integrate with J-15 fighter jets that were newly produced for it, as it continues to establish actual combat capability, and it will hopefully become combat-ready by the end of 2020.
...

The voyage coincided with a notice released by China's Maritime Safety Administration on Monday, which set a navigation restriction in the Bohai Sea from Tuesday to September 22 for an undisclosed military mission.

The restriction zone is in the waters off a Chinese People's Liberation Army (PLA) Navy Aviation Force base, so putting these factors together, the Shandong's voyage will likely feature integrated training with fighter jets in the sea area, wenweipo.com predicted.
...

Beijing-based naval expert Li Jie told the Global Times on Tuesday that after the latest exercise, it will not take the Shandong long to become combat capable, thanks to experience garnered on the country's first carrier, the Liaoning.

Hopefully within this year, the Shandong will conduct another training session, which will eventually give it the basis for initial combat capability, Li predicted.
...
das Training im Bereich der Basis Huangdicun wird bestätigt, das Schiff könnte noch in diesem Jahr "einsatzfähig" werden.

egänzend:

 
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Sczepanski

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gelöscht, Doppelposting - so sorry
 

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Das sieht nicht nach gemeinsamer Operation aus.
Die Liaoning CV 16 ist nach einem sehr kurzen Ausflug mit Begleitschiffen auf dem Weg zurück kurz vor der Heimatbasis.
Die Shandong CV 17 fährt dagegen in Richtung Huangdicun zur Trainingsbasis, hat aber nach dem Bild kurz vorher eine schnelle Drehung absolviert - zirkelt also in der Bohai-Bucht. Und der Kurs ist mit langen parallelen Geraden und kurzen Kehrtwendungen typisch für den Flugbetrieb.
 
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Sczepanski

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seit gestern, ~ 11:00

und wenn es nicht täuscht sieht man ziemlich Reifenabriebspuren im Bereich des Landedecks
 
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Sczepanski

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ca. 20 Minuten offiziöser Werbefilm zu CV 17 und CV 16

auch wenn Bilder von CV 16 dazwischen geschnitten sind, scheint die Shandong im Grunde einsatzfähig
 

BiBaBlu

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aufgrund eines Propagandaclips schliesst du das? 🤦‍♂️
 

Sczepanski

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Es kommt doch immer darauf an, welchen Zweck die Träger haben. Sowohl Liaoning wie auch Shandong sind ohne ernsthafte AEW Kapazität, Tanker und Transporter nicht in der Lage, außerhalb des Schutzes landgestützter Flugzeuge "out of aerea" zu operieren.
Aber ist das wirklich gewollt? Soll da wirklich der Maßstab der US-Carrier dienen, oder haben die beiden Schiffe einen anderen Einsatzzweck?
Beide Träger sind doch offensichtlich nur dafür geeignet und wohl auch nur dafür gedacht, im Vorfeld der Küste zu operieren.
Es sind Schulungsträger, um Piloten auszubilden und Einsatzverfahren zu entwickeln. Das - also insbesondere Start und Landung auch bei Nacht bei rauher See - ist auf beiden Trägern offensichtlich möglich. Damit sind beide Träger im Grunde für diesen (gemeinsamen) Einsatzzweck auch einsatzfähig.
 

BiBaBlu

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Niemand betreibt nur Schulungsträger, vor allem, wenn die keine Parallelität im Startmanöver mit dem propagierten zukünftigen Träger haben.
 
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