PLN - CV-18 (Carrier/Type 003) Katapult-Träger ‚Fujian‘

[Sczepanski]

Das wäre der ideale Ort für das Ouija Board.

ein Ouija Board? Ich dachte da - ehrlich gesagt - mehr an einarmige Banditen ...

 

[D-HUBI]

interessant scheint mir beim obigen Bild dann auch die scheinbar vorhandene dritte Ebene auf der Insel, die war für mich bisher noch nicht so klar erkennbar, zumindest hatte ich sie nicht richtig realisiert. Wobei ich zugebe, dass @ Deino diese Ebene z.B. schon in #1.993 klar dokumentiert hat.
Da hatte mich dann immer auch die halbseitige Verglasung abgelenkt.

Admiralsunterkunft !?

 

[Sczepanski]

so was hab ich mir auch gedacht
= Flugzeugführung (Tower) => freie Sicht auf das Flugdeck und die anfliegenden Flugzeuge - "Platzrunde"
= Schiffsführung (normale Brücke) => freie Sicht auf das Schiff und seine Umgebung
= Flottenführung (abgeschirmt) => benötigt im Wesentlichen Bildschirme

 

[Deino]

Und wieder was Neues ... Via by78/SDF: „Satellite images of Fujian taken yesterday. Starboard (rightmost) catapult appears to be hooked up to an aircraft.“

Entweder eines der Mock-ups oder tatsächlich ein Flugzeug steht am rechten Katapult.

 

[Sczepanski]

Das Schiff fährt eine extreme Linkskurve. Das verursacht enorme Fliehkräfte und Belastungen der Halteeinrichtungen. Ich glaube nicht, dass man während einer Erprobung ein teures Flugzeug einer solchen Belastungsprobe aussetzen würde. Es dürfte sich daher eher um ein Mockup handeln.

 

[Sczepanski]

Nochmal zurück auf die große Fensterfront unter den beiden Kommandobrücken:

Via "by78"/SDF

hier sieht man die assymetrische Brücke besonders schön

Entgegen früheren Darstellungen (Wuhan) ist auch die Steuerbordseite mit Fenstern versehen - schiffstechnisch zumindest zum Anlegen an eine Pier erforderlich, und der Flugkontrolle schadet es auch nicht, die anfliegenden Flugzeuge zur "Platzrunde" in den Blick nehmen zu können.

Ich nehme an, dass die obere Brücke für die Flugkontrolle ist (die auskragende Bauweise ermöglicht einen besonders guten Blick auf das gesamte Flugdeck.

aber wofür dient die dritte Ebene unter den beiden Brücken? In meiner Jugendheit hieß es noch, dass Kriegsschiffe schon alleine zur ABC-Abwehr nur die notwendigen (Fenster-)Öffnngen haben sollen. Und hier sind sogar größere Fenster also nur einige Bullaugen eingebaut:

Admiralsunterkunft !?

Bei der Gelegenheit: das Marineforum berichtete schon vor einigen Wochen über die erste See-Erprobung von Chinas "Fujian" - marineforum . Es ist für Mitglieder und User dieses Forums hier wohl nichts Neues im Bericht, der auch einige spekulative Aussagen enthält. Und an einigen Aussagen würde ich auch ein Fragezeichen ansetzen. Aber vllt. möchte jemand den Bericht nachlesen.

 

[Intrepid]

ein Ouija Board? Ich dachte da - ehrlich gesagt - mehr an einarmige Banditen ...

Auch wenn der Raum mit dem Ouija Board nich so spektakulär wie eine Admiralsunterkunft ist, so war mein Vorschlag durchaus ernst gemeint. Wenn ich mich richtig erinnere, waren auf den Videoschnippseln, auf denen das Ouija Board von Liaoning und/oder Shandong zu sehen war, Fenster im Hintergrund zu erkennen. Der Raum mit diesem Board befindet sich also in der Insel ... macht er übrigens bei den US-Flugzeugträgern derzeit auch. Früher ... also als man mit den Modellen zur Organisation des Deckspottings begann ... befand er sich auch mal unter Deck oder gar mit Blick auf das Hangardeck.

 

[alois]

Seit Forrestal war dieser Raum immer in der Insel auf Flugdeckhöhe mit einem oder zwei Fenster nach draußen. Das war wahrscheinlich so, damit die Decksleute zwecks Ungereimtheiten auch mal selbst dort erzählen konnten wo was steht, also kurze Wege, oder selber raus gehen und gucken. Auf Fujian sind die Fenster hauptsächlich vorn, abgestellt wird aber auch hinten. Aber vielleicht will man einfach bessere Arbeitsbedingungen schaffen und mehr Tageslicht bieten? Weil selber sehen müssen die nicht unbedingt, denen wird prinzipiell alles erzählt.

 

[Sczepanski]

Die Fujian war dieses mal bereits von einer umfangreichen CBG nach "üblichen Mustern" begleitet, was m.E. nach zeigt, dass die reine Werfterprobung abgeschlossen ist und nun die Übungen zur Übernahme mit der PLAN stattfinden

Die Zerstörer vom Typ 052 D sind die neueste Generation der "AEGIS-Like- FlaRak-Zerstörer", die Fregatten Typ 054 A sind Mehrzweckfregatten und ebenfalls mit Fla-Rak ausgerüstet. Man könnte daraus schließen, dass da sehr viel "Flugüberwachung" um den Träger herum unterwegs ist - was vllt. auf eine Kalibrierung der Flugüberwachungssensoren auf dem Träger hindeuten könnte.

 

[Sczepanski]

mal wieder ein klarer Blick auf die Insel (sdf)

 

[Sczepanski]

Das Schiff fährt eine extreme Linkskurve.

auch das neueste Sat-Bild zeigt die Fujian bei seemännischen Testabläufen

https://www.sinodefenceforum.com/attachments/1000002593-jpg.132889/

allerdings sehe ich keine Fangkabel auf dem Schiff - wäre auch unlogisch, wenn erst einmal die Manövrierfähigkeit des Schiffes geprüft wird

 

[Deino]

Wobei ich hier Foolsball recht gebe und skeptisch bin:

https://twitter.com/i/web/status/1815733135851565102

 

[Deino]

Und wieder daheim … via by78/SDF:

„This round of trials has apparently concluded and she has returned to port. Zooming into the image, I can discern no tire marks.“

 

[Sczepanski]

weder Reifenabrieb noch Fangseile

 

[Deino]

Und wieder daheim … via by78/SDF:

„This round of trials has apparently concluded and she has returned to port. Zooming into the image, I can discern no tire marks.“

Ist leider wieder falsch … die Fotos stammen vom Auslaufen

 

[Sczepanski]

dafür ist ein anderes älteres Foto von der Ladung der Fujian aufgetaucht, also einem JL-10J mockup das im Dock an Bord genommen wurde

 

[me109a]

dafür ist ein anderes älteres Foto von der Ladung der Fujian aufgetaucht, also einem JL-10J mockup das im Dock an Bord genommen wurde

Und daneben stehen nochn paar verpackte Hubis die vermutlich auch zur Ladung gehören.

 

[Deino]

Nach aktuellen Informationen soll die Fujian wohl morgen von ihrer dritten Tour zurückkommen

 

[Sczepanski]

uuups - und noch mit Werftpersonal an Bord

 

[alois]

Naja, der Pot ist ja noch nagelneu und macht Testfahrten. Natürlich das noch Werftpersonal dabei um evtl. Schäden zu reparieren, Personal zu unterweisen wo es noch Probleme gibt, Dinge nachzujustieren usw.