Produktion NH90

[arneh]

Vor allem muss man auch davon ausgehen, dass Airbus in diesen Ländern zukünftig bei Ausschreibungen für neue Hubschraube schlechte Karten haben wird. Das Vertrauen ist zerstört und es dauert lange, es wieder herzustellen.

Ich gehe ehrlich gesagt davon aus, dass es kein echtes militärisches Hubschraubergeschäft bei Airbus Helicopter mehr geben wird. Man wird Militarisierungen ihrer Zivilhubschrauber anbieten (H145M, H160M, Caracal). Das dürfte es gewesen sein. Plus halt den Support für die bestehenden Tiger und NH-90. Für Neukunden ist das Geschäft ganz sicher tot. Da ist der Ruf dermaßen verbrannt.

 

[Fighter117]

Ich kann mir nur sehr schwer vorstellen das sich D oder F in Zukunft amerikanische mittlere Transporthubschrauber zulegen wird. Bei einem neuen Kampfhubschrauber dagegen absolut vorstellbar.
Aber als Außenstehender kann man dieses Drama einfach nicht verstehen. Warum ist man denn nicht in der Lage diese ganzen Probleme in den Griff zu bekommen? Das ist mir komplett Schleierhaft. Man muss sich doch endlich mal an einen Tisch setzen und zusehen wie man das löst. Im schlimmsten Fall muss man zusammen ein MLU entwickeln der die ganzen Kinderkrankheiten eliminiert und die ganzen Lose technisch vereinheitlicht. Das hätte man schon vor der NFH-Bestellung machen müssen und die Industrie zwingen müssen sich die Kosten zumindest zu teilen.
Im Falle des Scheiterns der Verhandlung hätte man mit der Programmbeendigung drohen müssen.
Aber was solls, man kann die Zeit nicht zurückdrehen und muss jetzt für die Zukunft eine dauerhafte Lösung finden. Ich kann es nicht verstehen.

Ps. Dabei ist und bleibt der NH90 rein optisch mein absoluter Lieblingshubschrauber. Daher ist das Thema für mich auch etwas emotionaler als bei anderen Projekten.

 

[jockey]

Airbus kann es einfach nicht bis auf die Zivilsparte ist der Rest einfach Murks. Dazu kommt das sich die Politik überall einmischt! Alle wollen ihren Anteil am Kuchen. Ein Trauerspiel!

 

[GorBO]

Vor allem muss man auch davon ausgehen, dass Airbus in diesen Ländern zukünftig bei Ausschreibungen für neue Hubschraube schlechte Karten haben wird. Das Vertrauen ist zerstört und es dauert lange, es wieder herzustellen.

Warum eigentlich immer nur Airbus? Ich habe noch nie gehört, dass jemand Leonardo mit dem NH90 in Verbindung bringt. Und die haben genauso viel Anteil am NH90 wie Airbus Helicopters Deutschland.

 

[Kilgore]

Richtig @GorBO

NHI setzt sich wie folgt zusammen:
62,5% Airbus
32,0% Leonardo
5,5 % GKN Fokker

Airbus ist zwar größter Anteilseigner, aber eben nicht alleine.

 

[Michael aus G.]

Airbus ist zwar größter Anteilseigner, aber eben nicht alleine.

Dafür federführend....

 

[GorBO]

Dafür federführend....

Na dann gucken wir mal was Leonardo beisteuert:

• Rear fuselage
• Main gearbox
• Hydraulic system
• AFCS
• Plant management system
• NFH mission system
• Power plant

Das sind schon ganz schön wichtige Baugruppen. ;)
Quelle

 

[Theo]

Warum jetzt die Heeresflieger gestern und heute mit der Marine in ECK geübt haben weiß ich nicht. Macht aber nix, die "Grünen" sehen deutlich besser aus als die Marine NTH. Jedenfalls war die 7838 zwei Tage vor Ort in ECK und ich konnte gerade noch die letzte Landung fotografieren. Die Dusche ist zum Salzwasserabspülen.

 

[Thone]

Mit Schweden überlegt ein weiterer Nutzer, aus diesem Projekt auszusteigen.
Wie hatte die damalige Verteidigungsministerin Frau Dr. von der Leyen noch gesagt: "Erfolgsprojekt".

Farnborough 2022: Swedish Air Force loses patience with NH90, considers going the ‘way of Norway’ | Shephard

Will Sweden follow in the footsteps of Norway and prematurely end NH90 operations?

www.shephardmedia.com

Thomas

 

[BO105]

"...die "Grünen" sehen deutlich besser aus als die Marine NTH..."
Seit wann geht es über Wasser nach Aussehen "grün?

 

[K.B.]

(See-)Minenlegen mit finnischen NH90.

https://twitter.com/i/web/status/1557026503161810944

https://twitter.com/i/web/status/1557025940072439808

 

[Theo]

"...die "Grünen" sehen deutlich besser aus als die Marine NTH..."
Seit wann geht es über Wasser nach Aussehen "grün?

 

[Theo]

Den Heeresfliegern gefällt es ganz gut in ECK glaube ich, haben ja schon zu Huey-Zeiten viel unterstützt hier. Gestern war der NH-90TTH 78+19
zu Besuch, im Laderaum zu erkennen ein 'Quad, wie es von den SpezKr benutzt wird.

 

[Theo]

Arbeitsbesuch der Heeresflieger mit 7828 bei der Marine in Eckernförde am vergangenen Dienstag:

 

[TF-104G]

Am 25.01.23 wurde in Doanuwörth der NH.90TTH 79+43 vom HEER gesichtet. Der 79+42 sollte doch der letzte sein. Sehr merkwürdig.

 

[Friedarrr]

Es werden Hubschrauber ersetzt...

 

[Praetorian]

Am 25.01.23 wurde in Doanuwörth der NH.90TTH 79+43 vom HEER gesichtet. Der 79+42 sollte doch der letzte sein. Sehr merkwürdig.

Wenn ich raten müsste, würde ich auf neue Zellen für die ersten in einem ganz frühen Rüststand (IOC) ausgelieferten TTH tippen, die nicht mehr wirtschaftlich sinnvoll auf den Serienstand gebracht werden können. 2021 wurden fünf neue Zellen beauftragt ("Retrofit in Kombination mit Rebuild (Ersatz Lfz-Zelle)"). Die könnten damit auch neue Nummern bekommen, vgl. hier die fünf letzten Einträge.

 

[TF-104G]

Würde man dann nicht eher die 78+4x Reihe füllen da diese mehr freie Stellen hat ? Ab 79+5x fangen ja die Sea Lion an.

 

[Friedarrr]

Andere Variante...

 

[Jumo 004]

Sind die Kennzeichen der fünf Maschinen bekannt, die dafür ausgesondert werden?