PS Aero, Baarlo (Niederlande)

[TDL]

Roger Soupart berichtet in FlyPast 2/2016 von einem (für mich zumindest) neuen Museum in den Niederlanden: das Stichting Koude Oorlog Museum (heißt wohl "Kalter Krieg Museum"...).

Es wird weiterhin in dem Artikel gesagt, dass dieses Museum die folgende Maschine zeigen wird (ein Fotos ist in o.a. Bericht enthalten):



Es handelt sich um die ehemalige tschechische MiG-23ML "2423", die ich 2013 bei Piet Smeds in Baarlo fotografiert habe.

Kann das jemand bestätigen?

Danke und Gruß
Thomas

 

[Jeroen]

Dieser MiG23 ist noch nicht gemeldet auf der KOM Site
http://www.koudeoorlogmuseum.nl/collectie/
Das KOM Museum soll in 2017 ihre Turen offnen. Gebaut wird eine Jahre 50 Hangar ahnliche Neubau.
http://www.destentor.nl/regio/voorst/museum-over-koude-oorlog-bij-luchthaven-teuge-1.4847149

 

[TDL]

@Jeroen: Vielen Dank für die Links/Informationen!

Weißt du, ob das neue Museum mit der Stichting Postbellum zusammenarbeit (die auch eine O-2 und F-104 in Teuge haben)?

Gruß
Thomas

 

[Jeroen]

Hier schreibt man das es an zwei Stellen Flugzeugen geben wird.
http://www.koudeoorlogmuseum.nl/het-museum-gebouw/
Nicht fliegende im Museumsgebaude, die ab und zu nach draussen kommen um die Motoren an zu lassen. Die F-104G(?)
Fliegende in der Skydeck Hangar. Die O-2 etwa.

 

[TDL]

Neues Exponat: Mil Mi-2

Noch eine Neuigkeit aus Baarlo:

PS Aero hat ein neues Exponat - eine Mil Mi-2 (SP-ZXH)!

Siehe auch: http://www.psaero.com/helicopters/helicopter-spzxh-p-60.html

Gruß
Thomas

 

[TDL]

Hier schreibt man das es an zwei Stellen Flugzeugen geben wird.
http://www.koudeoorlogmuseum.nl/het-museum-gebouw/
Nicht fliegende im Museumsgebaude, die ab und zu nach draussen kommen um die Motoren an zu lassen. Die F-104G(?)
Fliegende in der Skydeck Hangar. Die O-2 etwa.

In einem kleinen Artikel im Klassiker der Luftfahrt online wird diese MiG-23 der Stichting Postbellum zugeschrieben:

Siehe: http://www.klassiker-der-luftfahrt.de/geschichte/flugzeuge/flogger-in-den-niederlanden/663396

Gruß
Thomas

 

[TDL]

eine F-84? mit der Kennung FU-10

Hallo!

Flugzeug Classic 4/2016 meldet, dass dieses Exponat von der Fa. "Paintball Red Fox" in Kessel/Belgien erworben wurde. Immerhin sagt der Autor des kurzen Artikels, Roger Soupart, dass die Maschine "zerstörungsfrei" eingesetzt wird...

Gruß
Thomas

 

[TDL]

Suchoi Su-22M-4 641/25+13

So es geht wieder nach draussen mit einer Suchoi Su-22 mit der Kennung 25+13 (Ex NVA 641).

Das nächste Exponat, das als "Requisite" auf einem Paintball-Gelände herhalten muss: FlyPast 5/2016 meldet, dass diese Susi auf einem Paintball-Gelände in Venhorst/NL (bei Volkel) installiert wurde. Der Autor, Roger Soupart, schreibt noch, dass es dort nicht bei diesem einen Flugzeug bleiben soll...

Gruß
Thomas

 

[wölfie]

Falls noch nicht bekannt: Zu Venhorst gibt es auch ein eigenes kleines Thema: HIER.

 

[TDL]

Neuerwerbungen...

Roger Soupart berichtet in FlyPast 1/2017, dass Piet Smeds den Tornado-Prototypen P03 (XX947) sowie noch vier(!) Westland Lynx-Hubschrauber (XZ669, XZ182, ZD282 und ZD273) erworben hat (er hatte schon drei...).

Gruß
Thomas

 

[TDL]

Platztausch der "Gate Guardians"

Im Heck dieser F-104G steht noch Autobedrijf Piet Smedts, Autos sind hier aber schon länger nicht mehr anzutreffen außer die auf dem Parkplatz.
Dieser Starfighter mit einer Royal Netherland Air Force Kennung "D-8212" war mal ein deutscher, die 24+63 der am 30.10.74 mit 1537fh in Rente geschickt wurde. Stand dann lange Zeit in Nörvenich als "DA+04", kam dann nach Munster zur Wehrwissenschaftliche Dienststelle der Bundeswehr und ist seit 1990 hier zu finden.

In FlyPast 4/2017 wird berichtet, dass die VOR den Hauptgebäuden von PS Aero aufgestellten Exponate, Jaguar GR.3A XZ357 und F-104G Starfighter "D-8212" die Plätze getauscht haben: Die Jaguar steht jetzt "auf Stelzen" und die F-104G auf dem Boden davor.

Gruß
Thomas

 

[TDL]

Neues Exponat bzw. "Handelsmasse": Eurofighter Typhoon(!)

Roger Soupart berichtet in FlyPast 6/2017, dass PS Aero offenbar einen Eurofighter Typhoon (!) erworben hat.

Der Autor spricht von dem Flugzeug als "believed to be a test aircraft that never flew". Es ist in "grau über alles" lackiert und trägt keine Markierungen.

Gruß
Thomas

 

[Christoph West]

Ein Eurofighter bei einem privaten (!) Händler in Holland ?! Das musste ich mir ansehen !
Also das Teil ist mehr oder weniger eine Attrappe und sieht aus der Nähe auch so aus.
Die Nase ist, keine Ahnung, nachgebaut oder falsch angesetz, sieht jedenfalls blöd aus.
Nichtsdestotrotz würde sich der Jet auch gut in meinem Vorgarten machen.........

 

[TDL]

@Christoph West : Danke für die Bilder!

Wann hast du die bitte gemacht? Und - zweite Frage - kennst du die Identität des Bo 105 in deinem dritten Foto?

Und für alle:

Für die, die es noch nicht mitbekommen haben: In der Flugzeug Classic 9/2020 befindet sich ein Artikel über PS Aero...

Danke und Gruß
Thomas

 

[Jeroen]

Wann hast du die bitte gemacht? Und - zweite Frage - kennst du die Identität des Bo 105 in deinem dritten Foto?

Eine Vermutung ist die B-76, weil die war vorher schon fast voellig in weisse Farbe.

Helicopter | B.M. Aviation

bo105.com

 

[TDL]

Ich habe mal in meinem Archiv nach Eufi-Mock-ups geschaut - und bin fündig geworden: Siehe meinen Beitrag gerade im Thread zur Militärluftfahrtausstellung Zeltweg...

Gruß,
Thomas

 

[Christoph West]

Die Fotos sind von heute.

 

[done_deal]

Der Eufi ist so halb / halb original.
Der Rumpf um es mal so zu nennen ist die ehemalige Zelle für Bruch- und Stresstest aus England.
Nase, Canards und Vertikal Stab sind Replika.
Diverse Panels, Klappen und Deckel sind original aus RAF Beständen die ja schon seit längerem verfügbar sind.
Vor ein paar Jahren ist die besagte Zelle in England von Everett Aero angeboten worden.
Mitte Mai ist er auf den Sockel gekommen wo vorher die 104 drauf stand.

 

[Christoph West]

PS Aero meldet, die bunte Breguet Atlantic 61+11 zurück nach Deutschland verkauft zu haben.

 

[Aviator]

Per Zufall über diesen Beitrag gestolpert. Hat eigentlich irgendwer mal nach Preisen gefragt ? Find das ja mega was die da alles haben. Aber ich frage mich ernsthaft, was die z.B. für den kompletten Alfajet nehmen würden.