Radio Compass

Diskutiere Radio Compass im Luftfahrzeugtechnik u. Ausrüstung Forum im Bereich Grundlagen, Navigation u. Technik; Hallo, ich besitze einen Radio Compass mit der Vers.-Nr. 12-121-3830, Modell 5456. Weiß jemand, in welchem Flugzeug dieser eingebaut war?...

Moderatoren: Skysurfer
  1. N88ZL

    N88ZL Testpilot

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    Hallo,

    ich besitze einen Radio Compass mit der Vers.-Nr. 12-121-3830, Modell 5456.

    Weiß jemand, in welchem Flugzeug dieser eingebaut war?

    Vielen Dank.
     
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  3. DD9KWA

    DD9KWA Berufspilot

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    Hi,
    sorry, aber ich bin versucht das zu Verstehen?:?!
    Weshalb ist das wichtig?:D:D
     
  4. #3 rechlin-lärz, 08.08.2009
    rechlin-lärz

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    Vielleicht mal ein Foto?

    rechlin-lärz
     
  5. N88ZL

    N88ZL Testpilot

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    [​IMG]
     
  6. #5 rechlin-lärz, 10.08.2009
    rechlin-lärz

    rechlin-lärz Space Cadet

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    bei mir haperts mit dem Anschauen - kannst Du das Foto auch hier direkt einbetten?

    Gruß

    rechlin-lärz
     
  7. DD9KWA

    DD9KWA Berufspilot

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    Habe einige tricks versucht. Inhaltlich ist diese Datei nur bischen HTML mit 107 Bytes :)
    ---------------------------
    <html><body><h1>503 Service Unavailable</h1>
    No server is available to handle this request.
    </body></html>
    ---------------------------
    ... kann sich so keiner ansehen :) ... Mal gespannt :)
     
  8. Viking

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    Bei mir funktioniert es. :?! Hab das Bild mal angehängt.
     

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  9. DD9KWA

    DD9KWA Berufspilot

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    moinsen Jürgen
    Frage: ... wie hast Du das hinbekommen? Da bei mir die heruntergeladene Datei nur im Byte-Bereich war und als html-File mit einer jpg-Extension versehen ist!

    Bitte verrate es mir :) ... habe schon einige so mancher "toter links" erlebt.
     
  10. #9 Porter_Pilot, 10.08.2009
    Porter_Pilot

    Porter_Pilot Astronaut

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    bei mir geht der Link komischerweise, keine Probleme..

    viele Grüße
    Alex
     
  11. DD9KWA

    DD9KWA Berufspilot

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    hm, habs hier mit dem Feuerfuchs,dem IE8,dem Opera und dem Safari versucht ... nüschde war :) Vielleicht lags/liegts auch an diesem 'Fiesta' hier ... möchte das nicht ausschließen. Aber, wir haben es ja jetzt :) Nur, ulkig ist das schon.
     
  12. #11 schlund, 10.08.2009
    schlund

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    Hallo N88ZL,

    Dein Gerät ist "nur" das Bedienpanel eines Radiokompasses.Davon
    gab es viele verschiedene, die in ziemlich allen Fliegern und Hubschraubern
    Ende der 50´ger und Anfang der 60´ger verbaut waren, teilweise sogar
    noch später. Manche Flieger hatten 2-3 verschiedene panels während
    ihrer Dienstzeit.
    Schau mal im Sabre-thread nach, da hab ich was ´reingestellt über den
    Radiokompass der Sabre.
    Hast Du noch andere Teile (Loop Antenne, Empfänger etc.), dann
    könnte man es evtl. zuordnen.
    Mach doch mal ein Foto der Rückseite mit dem Anschluss und dem Typenschild. Vielleicht fällt mir dann was ein...:)

    Beste Grüsse,

    Michael
     
  13. Viking

    Viking Astronaut

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    Ich hab den Link einfach mit Firefox geöffnet, ging ohne Probleme. :?! Dann das Bild auf meinem Rechner gespeichert und hier wieder hochgeschoben.
     
  14. #13 schlund, 10.08.2009
    schlund

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    Hallo N88ZL,

    jetzt hab´ich nochmal nachgeschaut und tatsächlich was gefunden::TD:

    Dein Panel gehört zum LEAR ADF-100 Radiokompass und war in der
    UHF-Version der Fouga Magister CM 170R eingebaut.
    Ich kann gerne die Seiten aus der T.O. hier einstellen.

    Beste Grüsse,

    Michael
     
  15. N88ZL

    N88ZL Testpilot

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    Vielen Dank für die schnelle und kompetente Hilfe.

    Ich dachte das Bedienpanel stammt von einer Fiat G-91.
     
  16. DD9KWA

    DD9KWA Berufspilot

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    Da staunste nich alleene!
     
  17. #16 schlund, 11.08.2009
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    Hallo N88ZL,

    hier ein Auszug aus der T.O der CM 170 mit dem Radio Kompass.
    Zuerst die Bedienkonsole:
     

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  18. #17 schlund, 11.08.2009
    schlund

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    Jetzt eine Übersicht der UHF-Konfiguration.
    Die CM 170 flog auch in der VHF Konfig., da hab´ich in einem anderen thread schonmal was eingestellt.
     

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  19. #18 schlund, 11.08.2009
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    Und jetzt noch die beiden Seiten aus dem Flight Manual, da kannst Du ihn dann auch bedienen...:)
     

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    Hallo

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  21. #19 schlund, 11.08.2009
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    hier die zweite Seite:
     

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  22. #20 schlund, 11.08.2009
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    So, das erstmal zur Fouga.
    In der G-91 war eigentlich der ADF-102 verbaut, prinzipiell das gleiche
    Gerät, allerdings mit der Möglichkeit, 5 Stationen zu speichern.
    Es gab aber immer wieder Probleme damit, so kann es durchaus sein, dass
    auch mal der ADF-100 zwischenzeitlich zum Einsatz kam.
    Hier zum Vergleich auch ein Auszug aus der T.O der G-91:
     

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