Radom Airshow 2009 - die Bilder!

[Quax 2]

Pech hatte hingegen die Mig-29 im Sonderlack! Sie schaffte es, aus den bekannten Gründen, an beiden Tagen nicht in die Luft. Außer Spesen nix gewesen!

 

[Quax 2]

Zum Schluss für heute noch den "ganz" großen Fly-Past! Eigentlich waren es 4 Su-22, aber die letzte Maschine konnte die Formation nicht ganz halten und hat deshalb nicht mehr aufs Bild gepasst! Das kommt davon, wenn man an beiden Trainingstagen (trotz schedule) nicht fliegt! :?!

Gruß
Quax 2

 

[Infinite]

[...]
Schließlich wurde das Flugprogramm an beiden Tagen nach der Su-27 abgebrochen. (Abgesehen von ein paar Helis natürlich)
[...]

Ähh wieso auch am Samstag abgebrochen?

 

[frecce]

Ähh wieso auch am Samstag abgebrochen?

Am Samstag wurde die Show vor der SU27 wegen Regen und tief hängender Wolken abgebrochen.

 

[Quax 2]

Ja genau, die Su-27 machte am Samstag aber immerhin noch ein kleines "Rolldisplay". Schließlich war sie ja schon unterwegs zum Start.
Hier noch eine der Yak-40, welche für den VIP Shuttle zuständig waren!

Gruß
Quax 2

Am Samstag wurde die Show vor der SU27 wegen Regen und tief hängender Wolken abgebrochen.

 

[Jetpics]

Hier sind noch einige Bilder vom Samstag:
Die Mi-17 0808 der slowakischen Luftwaffe gabs noch im Sonnenschein:

 

[Jetpics]

die sonderlackierte SU-22 305 der polnischen Luftwaffe dann schon nicht mehr:

 

[Jetpics]

PZL SW-4 der polnischen Luftwaffe mit der Kennung 6614:

 

[Jetpics]

und hier noch zwei Bilder, als dann der große Regen begann:
Auch die An-26 der Tschechischen Luftwaffe wurde als Unterstand genutzt:

 

[Jetpics]

genauso die IL-76 EW-005DE:
Gruß Lutz

 

[Luzifer-RN]

Da hatten wir Sa. früh mit dem Wetter noch mehr Glück. Wir kamen um 06.30 Uhr in Radom an, wurden dann vom Navi netterweise direkt auf die Base geleitet, da keiner der Posten English oder Deutsch sprach, winkten uns die ersten beiden Posten sogar durch... erst der 3. schickte uns zurück. Dann parkten wir mit Genehmigung des Inhabers an einer LPG Tankstelle, ca. 100 m vom Eingang. :D

Um 8 waren wir unter den ersten, die drin waren, leider war das Display von den Maschinen her perfekt, von den Bedingungen her eher nicht, da die VIP-Spotter, die Air Show Teams usw. rund um die Maschinen umherliefen, die Abdeckungen bis weit nach 9 immer noch drauf/dran waren (außer bei den Deutschen Jungs, vielen Dank an dieser Stelle ;) ) und die Polen leider vor jeder Maschine Plastikstühle und -tische platzierten. :( Für eine Airshow war das eher nicht so prickelnd.

Aber nun mal ein paar Bilder vom Static:

UK AF - EF Typhoon ZF939

 

[Luzifer-RN]

Eins meiner Highlights... Hellenic AF Mirage

 

[Luzifer-RN]

Als Beispiel für die gemütlichen Sitzecken ;)

SU-22 Polish Air Force

 

[Luzifer-RN]

Auf dem Rückweg war dann zwar das Licht besser, aber die freundlichen Gastgeber erlaubten kleinen Kindern und hübschen Damen vor dem Flieger zu posieren. Das war fototechnisch natürlich auch eher ungünstig... Wie erkläre ich meiner Frau, dass ich eigentlich eine F16 fotografieren wollte?

 

[Luzifer-RN]

Und als letztes Bild für heute das letzte Bild, was am Samstag auf dem Gelände entstanden ist:

SU27 "63" beim Vorbereiten zum Display. (Leider wegen des Wetters abgesagt.)

 

[Tokmak]

und hübschen Damen vor dem Flieger zu posieren. Wie erkläre ich meiner Frau, dass ich eigentlich eine F16 fotografieren wollte?

Sei ehrlich und sag ihr einfach, warum Du wirklich nach Polen gefahren bist. Du wolltest schon immer mal `ne junge Frau auf`m Strich "erlegen".:D

 

[jockey]

Sei ehrlich und sag ihr einfach, warum Du wirklich nach Polen gefahren bist. Du wolltest schon immer mal `ne junge Frau auf`m Strich "erlegen".:D

Interessant ist die schwarze Su-22!Gibt es einen Grund für die Lackierung?

 

[Tokmak]

Interessant ist die schwarze Su-22!Gibt es einen Grund für die Lackierung?

Ähnlich wie bei großen Limosinen, kommt der ground attack dann etwas seriöser und stilvoller rüber.;)

 

[kern]

Wir sind auch wieder zurück, von einer durchaus erlebnisreichen Airshow.
Freitag am späten Nachmittag ankommend, konnten wir vom Bahnhof aus noch die Su27 fliegen sehen und freuten uns total auf die folgenden zwei Tage.

Das Static war im Prinzip gut aufgestellt. Samstag Vormittag hingegen, fragte ich mich mehrmals, welche denn nun die richtige Seite sei...

 

[kern]

Nach einigen interessanten Gesprächen mit Piloten und Bodenpersonal gings langsam Richtung Startbahn... die Iskra rollten los, um die Show offiziell zu eröffnen. Von ihrem Überflug war leider nur noch wenig zu sehen, denn es begann zu regnen.
Dennnoch starteten anschließend die Midnight Hawks, um ihr Display im ströhmenden Regen, bei teils schlechtester Sicht, zu fliegen. Das wurde aber mittendrin abgebrochen und wir alle warteten auf besseres Wetter. Ich suchte mir nach 1h Schutz in einem der zahlreichen Klohäuschen!

Als es wieder besser wurde, drehten die Hubschrauber ein paar Runden und anschließend war die Show für diesen Tag beendet. Wir verbrachten noch einige Zeit im nun fast menschenleeren Staticbereich.