Rafale Technik Daten News

[alois]

So bleibt Luft für neue F4.

 

[kurnass]

Indonesien hat 36 Rafale bestellt, laut diese quelle

L'Indonésie commande 36 Dassault Aviation Rafale. — avionslegendaires.net

Le 11 juin 2021, par Arnaud. C'est sans doute l'information aéronautique de la semaine, et elle tombée il y a quelques heures seulement ! L'Indonésie devient le sixième client Aéronefs Militaires

www.avionslegendaires.net

 

[Pak]

Indonesien hat 36 Rafale bestellt, laut diese quelle

Nicht offiziell. Ein LoI würde unterschrieben aber es bleibt mindestens Offset und Finanzierung zu verhandeln

 

[MX87]

Nachdem es Anfangs nicht so aussah, entwickelt sich die Rafale doch zum Exportschlager...

 

[alois]

Weil sich Gen5 in Zukunft immer mehr verbreiten und die Rafale die letzte Stufe zum Gen5 ist und noch ohne US Einschränkungen verfügbar ist.

 

[Sens]

Inzwischen sind ja die einst versprochenen Fähigkeiten verfügbar und man kennt die fixen Kosten des Systems. Zudem ist sie heute eine konstante Größe für die Französische Außenpolitik und wird entsprechend gefördert.

 

[Düsenjäger]

Man hat bei der Rafale richtigerweise von Anfang an auf Multirole-Fähigkeiten gesetzt.

 

[Scorpion]

Weil sich Gen5 in Zukunft immer mehr verbreiten und die Rafale die letzte Stufe zum Gen5 ist und noch ohne US Einschränkungen verfügbar ist.

Das ist nicht ganz richtig denn die IFF-Geräte, GPS und MIDS sind Systeme mit US-Lizenzen. Da gibt es wahrscheinlich zumindestens ein paar Einschränkungen. Das könnte auch die Funkgeräte betreffen.

 

[doerrminator]

Gibt es da aber nicht eine Prozentregel? Ich kann mich dunkel erinnern, so etwas schon mal bei Zivilflugzeugen gelesen zu haben. Bei Militärflugzeugen
habe ich das aber, so glaube ich, noch nciht gehört.

 

[alois]

Einiges kann man durch andere Produkte austauschen. Es würde mich wundern, wenn die Franzosen für den Export nicht Alternativen hätten. Es war schon immer so, dass Exportmaschinen ihre Extras hatten, je nach Region.

 

[TomTom1969]

Nicht offiziell. Ein LoI würde unterschrieben aber es bleibt mindestens Offset und Finanzierung zu verhandeln

Da wäre mal interessant, wieviel Letter of Interest Indonesien und andere Länder schon unterschrieben haben für Rafale, Eurofighter und Co. Wäre die Meldung gedruckt, würde man sagen, sie ist das Papier nicht wert. Sieht man ja auch daran, dass sonst keine Website berichtet.

 

[Pak]

Das ist nicht ganz richtig denn die IFF-Geräte, GPS und MIDS sind Systeme mit US-Lizenzen.

IFF, MIDS und GPS sind abnehmbare Geräte, und es gibt Alternativen. Für den Export können diese Geräte durch andere ersetzt werden, die mit der Infrastruktur des Landes kompatibel sind.

 

[Onkel-TOM]

IFF, MIDS und GPS sind abnehmbare Geräte, und es gibt Alternativen. Für den Export können diese Geräte durch andere ersetzt werden, die mit der Infrastruktur des Landes kompatibel sind.

Aha..und die wären?Wichtiger noch...NATO kompatibel?
Die Schweiz ist zwar nicht in der NATO, aber wöchentlich im Training mit NATO Luftfahrzeugen,auch regelmäßig auf diversen NATO Übungen.

 

[SF U.S.]

Beim MIDS gibt es Hardware Alternativen. JTIDS/LVT oder das Euromids von Thales. Die Mirage der Schweizer hatte das ARC-164 Funkgerät Original F-4E drin. Somit Have Quick II möglich. Der Transponder war ein APX-86/100 mit KIT-1A Mode 4.....soviel zum Thema Inkompatibel. ;O)
Die F-18 hat das ARC-164(V)x drin mit Have Quick II Funktion und ein JTIDS kompatibles Terminal. 2002 hatte ich das Glück einer Mirage als auch einer F-18 Support zu geben beim damaligen Kommando mit der Mig-29 in Dübendorf. Der Showstopper dürfte der GPS Krypto Chip sein. Die Ösis haben in ihren EF mittlerweile auch Terminals drin die mit einer eigenen Netznummer auch mit dem EF der GAF spielen dürfen. Es ist somit keine Frage der Hardware sondern nur eine Frage der Freigabe der Netze beim MIDS (du spielst halt in deinem einen WLAN) oder du bekommst Zugang zu den Netzten der Mitspieler. (wenn Neuburger mit Ösis oder im Norden spielen) Die Transponder bringen mit der geforderten ADSB Fähigkeit auch den Mode-S/Mode 5 mit.
Falls ich falsch liege bitte korrigieren.

 

[SF U.S.]

Sorry für OT, hat mal nix mit Rafale zu tun

 

[alois]

Nein, beschreibt bar ganz gut, dass es auch anders geht. Ein Land in SOA braucht kein NATO-kompatibles IFF. Es gibt auf alle Fälle Alternativen und das ist auch gut so.

 

[Simon Maier]

Hallo,

Aha..und die wären?Wichtiger noch...NATO kompatibel?
Die Schweiz ist zwar nicht in der NATO, aber wöchentlich im Training mit NATO Luftfahrzeugen,auch regelmäßig auf diversen NATO Übungen.

Die Schweiz würde auch so alles bekommen, selbst F-35 (wenn die Schweiz sich dafür entscheiden würde), von daher wird es für dieses Land keine Exportbeschränkungen geben bezüglich US Hardware in Kampfflugzeugen

 

[Pak]

"Wie machen die Franzosen das eigentlich mit Elektronische Kampfführung. Haben die was fertiges für die Rafale als Ersatz für Tornado ECR? "

Die Armée de l’Air will keinen Rafale E entwickeln, weil sie auf die Spectra-Suite vertraut um die Radarwellen zu stören. Spectra wäre erfolgreich gegen zypriotisches S300 und nun auch gegen indisches S400 getestet worden

 

[Sczepanski]

Bis April 2022 wird in Indien die Lieferung aus französischer Produktion abgeschlossen
Delivery of Rafale jets to India to be completed by April 2022: French envoy - India News (indiatoday.in)

 

[kurnass]

Heute Testflug eine Qatar Rafale in Bordeaux