Ramstein Flugtag 28.08.1988

[Das TornadoTier]

Hallo zusammen,

zu Ramstein gibt es einige Videos auf Youtube, allerdings meist in schwammiger und verwaschener Qualität. Meist sind die Szenen auch willkürlich in der Länge geschnitten und dann sind die geschnitten Szenen auch anders angeordnet, sodass man den echten Videoverlauf gar nicht mehr erfahren kann. Hat denn einer mal eine Videoquelle in höherer Qualität und ungeschnitten, sodass man den Verlauf echt nachvollziehen kann?

Würde mich freuen wenn jemand so etwas hat.

Hallo.

Meinst du die Airshow an sich oder das ganze Geschehen um das Unglück?

Zur Airshow gibt/gab es eine VHS/DVD in ziemlich guter "Profiqualität" für die damalige Zeit von "Video-Air-Service". >>Airshow Ramstein 1988<<.
Ich weiß aber nicht, ob diese noch zu erwerben ist.

 

[reinhardt]

Hallo.

Meinst du die Airshow an sich oder das ganze Geschehen um das Unglück?

Zur Airshow gibt/gab es eine VHS/DVD in ziemlich guter "Profiqualität" für die damalige Zeit von "Video-Air-Service". >>Airshow Ramstein 1988<<.
Ich weiß aber nicht, ob diese noch zu erwerben ist.

Ich meine das Unglück an sich. Also die Bilder und Videos von dem Geschehen nach dem Absturz des Fliegers.

Die Tagesschau und die modernenere Version von Austrian Wings liefern beispielsweise solche Videos. Diese sind aber wie gesagt von verwischter Bildqualität und nicht chronologisch und umfangreich zusammengeschnitten. Da stand auch auf dem Gelände eine Zentralkamera (?) und die hat dann entsprechend rein- und rausgezoomt und die Videos gemacht. Kann einer was dazu aussagen?

 

[Das TornadoTier]

Da stand auch auf dem Gelände eine Zentralkamera (?) und die hat dann entsprechend rein- und rausgezoomt und die Videos gemacht. Kann einer was dazu aussagen?

Das müsste doch dieses Kamerateam vom Südwestfunk gewesen sein, von welchem eben diese "berühmten" Aufnahmen vom Crash entstammen, die damals als erstes in den Medien waren. (Frontalaufnahme vom Crash und Absturz)

Das Interview mit dem Kameramann von damals, Detlev Hosser, ist ja auf Austrian Wings zu lesen.

 

[reinhardt]

Das müsste doch dieses Kamerateam vom Südwestfunk gewesen sein, von welchem eben diese "berühmten" Aufnahmen vom Crash entstammen, die damals als erstes in den Medien waren. (Frontalaufnahme vom Crash und Absturz)

Das Interview mit dem Kameramann von damals, Detlev Hosser, ist ja auf Austrian Wings zu lesen.

Ach so und ich dachte irgendwie es sei eine Art Standkamera von der Airbase aus. Wusste gar nicht das da bereits ein Kamera-Team vor Ort war. Also bist du dir sicher das es vom SWR ist? Lese mir dann nochmal das Interview durch.

 

[Das TornadoTier]

Ach so und ich dachte irgendwie es sei eine Art Standkamera von der Airbase aus. Wusste gar nicht das da bereits ein Kamera-Team vor Ort war. Also bist du dir sicher das es vom SWR ist? Lese mir dann nochmal das Interview durch.

"Kameramann Detlev Hosser war damals mit seiner Schwester als Kameraassistentin und einem weiteren Kollegen für den Südwestfunk (heute SWR) vor Ort. Austrian Wings (AW) schildert er, wie er diesen historischen Tag erlebt hat."

"Unsere Reportage über den Flugtag begann bereits am frühen Morgen. Das "Durchstoßene Herz" der italienischen Staffel Frecce Tricolori war als Hauptattraktion für unseren Beitrag natürlich wichtig und somit war ein voller Drehtag dort eingeplant."

"Als die Feuerwalze immer näher kam, löste ich meine Hände von der Kamera, warf mich auf meine Schwester und war mir sicher, dass unser Leben hier und jetzt enden würde."
Die Gewichtseinstellung des Stativs hatte ich so eingestellt, dass die Kamera immer Richtung Himmel geneigt war ohne meine Zutun um mir die Arbeit etwas zu erleichtern."

"Durch diese Tatsache schwenkte die Kamera nach oben und zeigte zum Glück nur die Rauchsäule"

 

[reinhardt]

Sehr gut. Die Hosser-Familie in Idar-Oberstein hat dann wohl die Videos gedreht. Die haben sogar eine eigene Webseite:

Broadcasting - Foto Hosser - Ihre Spezialisten in Sachen Fotografie in Idar-Oberstein

Foto Hosser - Ihre Spezialisten in Sachen Fotografie in Idar-Oberstein. Skyfilm Hosser HD Videoaufnahmen aus der Luft.

foto-hosser.de

Meint ihr es wäre klug diese anzuschreiben ob sie noch das Filmmaterial von dem Tag haben oder eher nicht? Dann lieber den SWR anschreiben?

 

[Das TornadoTier]

Sehr gut. Die Hosser-Familie in Idar-Oberstein hat dann wohl die Videos gedreht. Die haben sogar eine eigene Webseite:

Broadcasting - Foto Hosser - Ihre Spezialisten in Sachen Fotografie in Idar-Oberstein

Foto Hosser - Ihre Spezialisten in Sachen Fotografie in Idar-Oberstein. Skyfilm Hosser HD Videoaufnahmen aus der Luft.

foto-hosser.de

Meint ihr es wäre klug diese anzuschreiben ob sie noch das Filmmaterial von dem Tag haben oder eher nicht? Dann lieber den SWR anschreiben?

Einen Versuch ist es wert.

 

[Das TornadoTier]

Hier mal ein Video der Frecce Tricolori aus den 80ern, von der Sion Airshow 1986. Damals noch mit Capitano Gian Battista Molinaro als Solist. (Ivo Nutarelli damals noch auf der Position 2)

Es ist absolut "krank" wie die Italiener damals geflogen sind. Es war eine Frage der Zeit bis irgendwann mal etwas passieren musste.

 

[Yak]

Es ist absolut "krank" wie die Italiener damals geflogen sind. Es war eine Frage der Zeit bis irgendwann mal etwas passieren musste.

Ich sehe nichts was da krankhaft sein sollte, oder worauf man auf den Unfall 88 schliessen könnte.

 

[AT-6]

Hier mal ein Video der Frecce Tricolori aus den 80ern, von der Sion Airshow 1986. Damals noch mit Capitano Gian Battista Molinaro als Solist. (Ivo Nutarelli damals noch auf der Position 2)

Es ist absolut "krank" wie die Italiener damals geflogen sind. Es war eine Frage der Zeit bis irgendwann mal etwas passieren musste.

Was den "Sicherheitsabstand" und die zugehörigen Flugmanöver betrifft, war das "damals" eben so - bis es leider leider irgendwann zu dem tragischen Unglück kam...

Das betraf nicht nur die Frecce Tricolori sondern generell alle Vorführungen wenn man so will.

Hier nur ein Beispiel der Red Arrows 1983 auf dem Flugtag in Damme (Clip:

)

 

[A.G.I.L]

...Es ist absolut "krank" wie die Italiener damals geflogen sind. Es war eine Frage der Zeit bis irgendwann mal etwas passieren musste.

So in etwa habe ich ebenfalls gedacht, als ich 1987 in Ramstein die Frecce im dichten Nieselregen ihr Low Program fliegen sah. Mir war nicht ganz wohl dabei...

 

[Gilmore]

Um auf das Video im Beitrag von @Das Tornado Tier zurückzukommen: Schon haarsträubend, bei den Sichtverhältnissen, u. a. bedingt durch den selber produzierten Nebel, im Tiefstflug durchzurauschen ist schon haarsträubend.

 

[Fi156]

So in etwa habe ich ebenfalls gedacht, als ich 1987 in Ramstein die Frecce im dichten Nieselregen ihr Low Program fliegen sah. Mir war nicht ganz wohl dabei...

Gemachte Fehler hinterher "vorausschauend" nachzukarten, halte ich für arg oberlehrerhaft.

Immerhin waren und sind es diese "kranken" Formationsstaffeln, die das Publikum anzieht.

Und, ja, nochwas, 1987 war das Wetter in Ramstein perfekt!

 

[AT-6]

Und, ja, nochwas, 1987 war das Wetter in Ramstein perfekt!

...alles andere als "perfekt"...

2.8.1987 - Historisches Wetter am 02. August 1987

Wetter 2. August 1987: Berlin - wolkig mit etwas Regen, Bremen - wolkig mit etwas Regen, Dresden - bedeckt mit Regen, Düsseldorf - wolkig mit etwas Regen, Frankfurt/Main - bedeckt mit etwas Regen, Hamburg-Fuhlsbüttel - wolkig mit etwas Regen, Hannover - stark bewölkt mit etwas Regen, Kassel -...

chroniknet.de

 

[A.G.I.L]

@Fi156:

Gemachte Fehler hinterher "vorausschauend" nachzukarten, halte ich für arg oberlehrerhaft. ....

Und ich halte für arg dreist, mir "Oberlehrerhaftigkeit" zu unterstellen.

Wenn ich schreibe, dass ich damals so empfunden habe, darfst du mir das getrost glauben. Das Wetter war so schlecht, dass die meisten Displays abgesagt wurden, bis auf ein paar Vorbeiflüge. Warst du damals auch da?

 

[bodo]

Wenn ich schreibe, dass ich damals so empfunden habe, darfst du mir das getrost glauben. Das Wetter war so schlecht, dass die meisten Displays abgesagt wurden, bis auf ein paar Vorbeiflüge.

So ist es auch hier nachzulesen: Flugtage Ramstein (aviapics.ch)

 

[ManfredB]

@Fi156:
... Wenn ich schreibe, dass ich damals so empfunden habe, darfst du mir das getrost glauben. Das Wetter war so schlecht, dass die meisten Displays abgesagt wurden, bis auf ein paar Vorbeiflüge. Warst du damals auch da?

Ich war am 02.08.87 auch in Ramstein dabei und kann das miese Wetter nur bestätigen.

So ist es auch hier nachzulesen: Flugtage Ramstein (aviapics.ch)

Auch mir ist insbesondere der tiefe Überflug der B-52 längs der Startbahn bei tiefhängenden (Regen-) Wolken in Erinnerung geblieben.
Habe damals zwar reichlich Dias vom Static Display gemacht (damals war Analogfotografie "noch in Mode"), kann mich aber auch an die Pfützen überall auf der Platte erinnern ...

So in etwa habe ich ebenfalls gedacht, als ich 1987 in Ramstein die Frecce im dichten Nieselregen ihr Low Program fliegen sah. Mir war nicht ganz wohl dabei...

... uns war bei dem "Schlechtwetterprogramm" der Frecce Tricolori auch nicht ganz wohl.
1988 war ich leider verhindert ... war vielleicht auch ganz gut so ...

 

[Hofi]

Mein lieber Mann, das Video aus Damme kannte ich noch nicht. Bei mir entstand direkt der Eindruck, das jedes LfZ bei einem ernsthaften Problem unweigerlich in die Zuschauer klatscht, denn die stehen ja gefühlt fast darunter!
Aber wie die Vorredner schon sagten, das war damals die Zeit.

 

[Kenneth]

Beim Tag der offenen Tür in Karup/DK in 1982 eröffnete Red Arrows ihre Vorführung mit einem niedrigen Überflug von hinten kommend, 90 Grad zur Vorführachse, direkt über den Zuschauern. Es gab auch ein simulierter Angriff in niedriger Höhe mit mehreren Draken, die aus allen Himmelsrichtungen kamen (und somit auch über den Zuschauern). Sowas findet seit Ramstein nicht mehr statt, und das ist wohl auch gut so. Wobei Frecce Tricolori bei einem Airshow in Ghedi/IT in 2004 oder 2005 auch ständig über dem Publikum waren…

 

[A.G.I.L]

Ich war am 02.08.87 auch in Ramstein dabei und kann das miese Wetter nur bestätigen.

Auch mir ist insbesondere der tiefe Überflug der B-52 längs der Startbahn bei tiefhängenden (Regen-) Wolken in Erinnerung geblieben. ...

An die tieffliegende B-52 kann ich mich noch gut erinnern, war schon fast das Highlight des Tages.