Regionalflugzeug ATL-100 aus Brasilien

[Aeroplan]

Hallo,

Desaer aus Brasilien will ein Mehrzweckflugzeug, welches primär als möglicher Ersatz für die EMB-110 Bandeirante verstanden wird, entwickeln.

Die ersten zwei Prototypen sollen innerhalb von vier Jahren entstehen:

Desaer ATL-100: Brasilianer planen neuen Regionalflieger | aeroTELEGRAPH

Gruß
Aeroplan

 

[WaS]

Das Teil konkurriert punktgenau mit der zukünftigen Cessna SkyCourier. Wie sinnvoll ist das?

PS: fast punktgenau, die brasilianische Maschine soll offenbar eine Heck-Rampe bekommen

 

[me109a]

die brasilianerin sieht aber besser aus .

 

[Aeroplan]

"AGS Logistica" aus Brasilien hat eine Absichtserklärung über zwei und eine Option für drei weitere Desaer ATL-100 abgegeben:

Desaer ATL-100: Erster Kunde für neuen brasilianischen Regionalflieger | aeroTELEGRAPH

 

[Del Sönkos]

Das Teil konkurriert punktgenau mit der zukünftigen Cessna SkyCourier. Wie sinnvoll ist das?

PS: fast punktgenau, die brasilianische Maschine soll offenbar eine Heck-Rampe bekommen

Die Desaer ATL-100 ist ja echt eine 1:1 Konkurrenz zur Cessna 408 SkyCourier

Beide sind für 19 Pax bzw. 3 LD3 Container ausgelegt, haben eine unbedruckte Kabine und sind auch für unpräparierte Plätze geeignet - immerhin ist die Fläche der ATL-100 nicht abgestrebt. Die Cargo-Door wird natürlich auch das Strukurgewicht erhöhen, mal schauen!

 

[kurnass]

Sieht auch ziemlich ähnlich aus wie die Do-228.

 

[Aeroplan]

DESAER arbeitet nun mit einem Unternehmen aus Portugal zusammen.
Der Rollout wird für das Jahr 2023 erwartet, die Übergabe an den Erstkunden 2026:

Erster Kunde soll neuen Turbopropflieger 2026 erhalten - aeroTELEGRAPH

Der neue brasilianische Flugzeugbauer holt sich Hilfe aus Portugal. In sechs Jahren schon will Desaer den ersten Turbopropflieger vom Typ ATL-100 an Kunden übergeben.

www.aerotelegraph.com