Regulärer Flugbetrieb in Düsseldorf (EDDL/DUS) 2009

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Flugbetrieb in Düsseldorf 2009

So, dann eröffne ich mal den neuen Jahresthread.

Leicht gezuckert präsentierte sich heute morgen der Flughafen. Die Terrassen waren zu, laut einem Security Mitarbeiter warte man auf den Streudienst. Dieser sei aber auch gestern nicht gekommen...

Aber man ist ja flexibel.

 

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Air Berlin beim Enteisen.

 

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Der Delta Sechser ging mit etwas Verspätung raus.

 

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SAS mit schönem alten Gerät.

 

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Dann zog man den LH A340 aus der LTU Halle.

 

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Wie, noch keine Bilder vom neuen Jahr? Na, dann will ich mal anfangen. War letzten Freitag mal in DUS, die Terassen habe ich gar nicht erst ausprobiert.
Die Sicht war absolut mies, ziemlich dunkel war's auch und so war an gute Fotos nicht zu denken.
Aber ich wollte mal neue Fotopunkte suchen und deshalb war mir das Wetter sogar egal. Viel los war aber am Freitag nicht wirklich, zumindest was einfliegende Maschinen angeht.

Was man nicht sah, konnte man dafür umso besser hören - das gleicht's aus

A-319 im Final auf die 23R.

 

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Gefühlte 20 Minuten später gab's dann diese 737-700.

 

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Dieser AirBerlin A319 traute sich dann auch noch durch die Suppe und zeigte seine zum Wetter passende siffige Unterseite...

 

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Es ist immer wieder beeindruckend, wie sich die Maschinen ihren Weg durch die Nebelwand bahnen und zielsicher landen, wo man doch selber nicht einmal mehr das Aufsetzen beobachten kann.

Hier ein Teil der dazugehörigen Hilfsmittel: Landebahnbefeuerung und Localizer-Antennen (der Zaun hinter dem Zaun :D)

 

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Auf meinem Rückweg zum Bahnhof wurde dann auf 05-Betrieb gewechselt (Ostwinde). Ein letztes Bild noch, um die Suppe zu verdeutlichen, in der man sich da bewegt hat. Die nun startenden Maschinen donnerten zwar laut hörbar über meinen Kopf hinweg, gesehen habe ich von ihnen aber absolut nichts mehr

Hier sind übrigens nochmal deutlich der Localizer-Antennen zu sehen, welche dem Piloten die Position seiner Maschine in Bezug auf die Landebahnmitte angeben. Der Mast davor dient der Bestimmung des Anflugwinkels für die Besatzung.

 

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Der EK Cargo Flug wurde heute von OO-THD durchgeführt.

 

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Und nochmal mit vollen Flaps.

 

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Pegasus heute mit Logojet.

 

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Astreus 757 flog für Ghana.

 

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Und schließlich LTU A321 mit ungewöhnlicher Cowling.

 

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Bei dem herrlichen Wintertag heute mußte man ja Flugzeuge (und Eisenbahn)
fotografieren. Wann hat man schon mal 20 cm Schnee in unseren Breiten.
Früh am morgen waren praktisch alle Flüge verspätet und nicht wenige sind annulliert worden.

 

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Delta kam mit 5 Stunden Verspätung an.

 

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LTU A330 beim Schneeschieben.

 

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Baltic 737

 

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Und mit der BA 767 schließe ich dann auch schon wieder ab.