Regulärer Flugbetrieb in Laage (ETNL/RLG) Januar-März 2003

[Cirrus]

@Stonecool
Nein, wir haben für die Kamera ein Loch in den Boden des Cockpits gebohrt. :D :D :D

 

[Cirrus]

A-310 10+24 im Anflug auf Laage

 

[Cirrus]

F-16 der dänischen Luftwaffe gestern und heute in Laage zu Gast

 

[Cirrus]

Hier die E-603

 

[Cirrus]

Hier die E-202

 

[Cirrus]

Start bei 300 Meter Sicht

 

[Cirrus]

ziemliche Suppe:

 

[Cirrus]

Die Wolkenobergrenze lag bei 800 Fuß und darüber war es sehr klar. Kurz nach dem Start konnte man schon die Gipfel des Harzes als dunkle Unterbrechung dieser Wolkenschicht sehen.

 

[Cirrus]

Blick durch das Periskop im Landeanflug

 

[Cirrus]

Sonst gab es den normalen Routineflugbetrieb

 

[Flying_Wings]

mal wieder , v.a. der Blick durch's Periskop ist 'ne sehr interessante Perspektive!

F_W

 

[Cirrus]

Blick auf Kap Arkona

 

[Rob]

Sorry für die dumme Frage, aber wofür ist das Periskop???

 

[Cirrus]

Blick auf die Steilküste mit den Kreidefelsen, Sassnitz und Mukran. Die Eisgrenze ist gut zu erkennen.

 

[Flugi]

So viel Schnee noch auf Rügen?

 

[Cirrus]

@Rob
Durch das Periskop kann man aus dem hinteren Cockpit über das vordere Cockpit schauen und somit den Bereich, der sich vor dem Flugzeug befindet auch vom hinteren Sitz gut einsehen. Versuch einmal eine backseat-landing aus einer F-4! Da würdest Du Dich über so eine Sichthilfe freuen.

Im Hintergrund kann man die Insel Bornholm erahnen:

 

[Rob]

@Cirrus: Thx, macht natürlich Sinn. Eine Frage hätt ich noch: bei dem Bild ,,Blick auf Kap Arkona", ist das grauer Rauch aus den Triebwerken? Ist das normal? Die Küstenlinie ists ja scheinbar nicht.

 

[Cirrus]

@Flugschreiber
Yep, die Fotos stammen alle aus dieser Woche. Allerdings liegt auf Rügen mehr Schnee als im Rest von McPomm - siehe Foto

 

[Cirrus]

@Rob
Das sind ganz normale Kondensstreifen. Die Aufnahme entstand in FL 420, also in einer Flughöhe von ~12km. Da sind Kondensstreifen nichts außergewöhnliches.

 

[Rob]

Ok, thx!