Reinigung der Airbrush

[AM72]

Aus gegebenen Anlass die folgenden Beiträge.
Im Vorraus sei gesagt das es echt schwer war diese Bilder zu machen und die Qualität deshalb nicht so toll ist - aber ich denke man sieht trotzdem was ich meine.

Nach beendeter Lackierung sollte SOFORT - nicht nachher oder nächste Woche - sondern SOFORT die Reinigung der Airbrush erfolgen.
Je mehr die Farbe darin eintrocknet um so schlechter bekommt man sie weg.

Zum Reinigen der Airbrush benutze ich einen mittleren Pinsel, einen Microbrush und Wattestäbchen.
Als Reiniger kommt lediglich Nitroverdünner aus dem Baumarkt zum Einsatz.
Hierbei ist zu beachten diesen sich in´eine geignet Flasche zu füllen (zb. olle leere Revell-Flasche) einfach ob zu sehen ob die Verdünnung selber ok ist - mitunter kann Nitroverdünner starke Verunreinigungen durch Rost in der Blechbüchse haben.

 

[AM72]

Zuallererst wird die übrige Farbe abgekippt oder ausgebrusht. Nun wird mit der Pipette der Verdünner in den Farbbehälter gebracht und einige Male mit 2-3 Bar Druck durchgebrusht. Normalerweise sprühe ich dabei in einen Abfallbehälter in dessen Deckel ich ein kleines Loch gemacht habe in das der Sprühkopf der Airbrush gesteckt wird und nun durchgebrusht wird - da gibt es nicht kaum Nebel und Gestank.

 

[AM72]

Nun wird die Nadel entfernt - aber erst mal nur die Nadel !

 

[AM72]

Denn nun wird von hinten durch den Nadelkanal mit der Pipette Verdünner in die Aibrush gebracht - dadurch reinigt man ganz einfach und gründlich den hinteren Bereich.

 

[AM72]

Mit diesem Verdünner wird nun gleich die Nadel "sauberbebrusht" - das ganze erfolgt mehrmals. Wenn man bei dem Einfüllen des Verdünners von hinten vorn den Farbbehälter beobachtet sieht man dabei schön wie Farbreste mit vorgespült werden.

 

[AM72]

Nun wird die Aibrush zerlegt und zwar :

- Düsenkappe
- Düsenkopf
- Düse

 

[AM72]

Diese Teile bekommen nun ein Bad im Verdünner ...

 

[AM72]

...währendessen ich den Airbrushkörper mit Wattestäbchen und Pinsel endgültig reinige und nd noch mal "durchblase"

Nun wir die Düse mit dem Microbrush VORSICHTIG gereinigt - das geschieht mit Dreh- und Schiebebewegungen.

 

[AM72]

Die anderen Teile werden mit Wattestäbchen und Pinsel gereinigt.

Nun wird die Airbrush zusammengebaut, ein paarmal Verdünner "durchgejagt".

Zum Schluss sollte in der Airbrush einen kleiner Rest Verdünner verbleiben um etwaige kleinste Farbreste am eintrcknen zu hindern.

 

[schrammi]

@Arne: Baust Du echt jedesmal die Pistole auseinander? Da ich auch kleinste Flächen mit der Pistole sprühe, würde ich ja mit dem Reinigen nicht mehr fertig werden. Dein beschriebenes Verfahren mache ich nur 1 mal die Woche oder noch seltener. Ich sprühe die Pistole nach der Reinigung mit Verdünnung aus und die Düsenkappe mache ich mit einem Tuch sauber und fertig.

Und die Aztek-Pistolen (habe ich nicht) braucht man doch auch nur noch aussprühen, oder?

Trotzdem natürlich ein wichtiger Bericht, wollte nicht mäkeln!

schrammi

 

[AM72]

Doch ich mache das immer so. Und bin zufrieden.
Anderenfalls versaut man langsam aber sicher die Düse - die angetrockneten Farbreste an der Nadel ( und da hast Du dann nun mal welche) weiten mit der Zeit die Düsenöffnung auf.
Aller halbe Jahre schleife ich die Nadel sogar vorsichtig mit 1500er Schleifpapier ab - Tip von meinem Airbrushhändler.

 

[troschi]

Original geschrieben von schrammi
Und die Aztek-Pistolen (habe ich nicht) braucht man doch auch nur noch aussprühen, oder?

Ich habe die A470 , und muss sagen das Verduenner-druchblasen alleine nicht reicht (letztendlich bleiben zu viele Pigmente im Duesenkanal haengen) . Ich gehe immer auf Nummer sicher und nehem die teile ab und zerlege auch die Duese.

Gruss

 

[Sören]

Original geschrieben von Arne
Nun wird die Nadel entfernt - aber erst mal nur die Nadel !

Also ich baue im Laufe der Reinigung auch die Nadel aus. Dies aber keinesfalls nach hinten heraus. Somit vermeide ich auch, daß ich mir dabei Farbreste in den hinteren Bereich der Spraygun ziehe, dort wo das Hebelsystem und die Nadellagerung ist. Mit Verdünner habe ich dort hinten noch nie etwas zu schaffen gehabt. Gerade im Bereich des Luftventils sollte man meiner Meinung nach jeglichen Kontakt gerade mit Nitroverdünner vermeiden. Immerhin sind die Dichtringe aus Gummi, die das wohl nicht sonderlich gut abkönnen.
Die Nadel wird dann auch wieder von vorn mit dem stumpfen Ende voraus eingesetzt. Somit vermeide ich, daß sie eventuell irgendwo anhakt und Schaden nehmen könnte.

 

[Sören]

Aus dem selben Grund mit der Verdünnung würde ich auch beim Baden der Düse in Verdünner den kleinen Dichtring entfernen, der in der Nut der Einsteckdüse sitzt. Dieser ist nur geschaffen, um den Düsenkopf im Luftkanal abzudichten, keinesfalls um scharfen Lösungsmiteln zu widerstehen.
Im Übrigen ist die Prozedur des Zerlegens von jedem Airbrushmodell abhängig. Die Badger 150 hat ja diesen Gummiring gar nicht und eine Aztek sollte man bis auf das Abschrauben des Düsensystems ohnehin nicht auseinandernehmen (Es sei denn man braucht keine Garantieleistungen mehr. Diese erlöschen bei Demontage der Spraygun oder des Düsenkopfes nämlich!)

 

[Mystic]

Original geschrieben von troschi
Ich habe die A470 , und muss sagen das Verduenner-druchblasen alleine nicht reicht (letztendlich bleiben zu viele Pigmente im Duesenkanal haengen) . Ich gehe immer auf Nummer sicher und nehem die teile ab und zerlege auch die Duese.

Gruss

Wie kann man denn eine AztekDüse auseinandernehmen?

 

[AM72]

Dies aber keinesfalls nach hinten heraus. Somit vermeide ich auch, daß ich mir dabei Farbreste in den hinteren Bereich der Spraygun ziehe, dort wo das Hebelsystem und die Nadellagerung ist. Mit Verdünner habe ich dort hinten noch nie etwas zu schaffen gehabt. Gerade im Bereich des Luftventils sollte man meiner Meinung nach jeglichen Kontakt gerade mit Nitroverdünner vermeiden. Immerhin sind die Dichtringe aus Gummi, die das wohl nicht sonderlich gut abkönnen.

Ja Sören - das ist das was ich immer mit Qualität meine. Der gesamte Dichtringsatz einer Aibrush (das sind bei mir gerade 2 Gummi- und eine Teflondichtung) kann ich beruhigt ewig in Nitroverdünner legen.
Im übrigen aber trifft hier alles zu wie beim Modellbau - jeder hat seine eigene Vorgehensweise.

 

[AM72]

Die Badger 150 hat ja diesen Gummiring gar nicht und eine Aztek sollte man bis auf das Abschrauben des Düsensystems ohnehin nicht auseinandernehmen (Es sei denn man braucht keine Garantieleistungen mehr. Diese erlöschen bei Demontage der Spraygun oder des Düsenkopfes nämlich!)

Das ist dann eine Airbrush die ich mir nie kaufen würde.

 

[Flugi]

Original geschrieben von Mystic
Wie kann man denn eine AztekDüse auseinandernehmen?

...bei uns wird auch Spezialisten wie Mystic geholfen!:p

 

[Shadow]

Original geschrieben von Flugschreiber
...bei uns wird auch Spezialisten wie Mystic geholfen!:p

...wollte gerade die DigiCam anschmeißen

 

[Strike]

Da wir gerade beim Thema Reinigen sind: Nehmt ihr grundsätzlich Nitro-Verdünnung als Reinigungsmittel?