[Report] Coventry Classics 2003

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zum Abschluß gab es dann eine 'pollution control'-Vorführung:
Air Atlantique setzt seine Flugzeuge (DC-6, DC-3 und auch die Electra) im Auftrag der britischen Regierung zur Ölbekämpfung ein. Dazu werden an den Flugzeugen Sprühvorrichtungen installiert und in 30 Fuß Höhe Ölbindemittel versprüht.
Auf der Show erfolgte der Überflulg in etwa 50 Fuß über der runway und verwendet wurde Wasser:
hier die Electra im Anflug:

F_W

 

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und die DC-6:

 

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OK, weiter geht's:
ein weiterer Klassiker war eine DC-2 in der Farben der KLM.
Man beachte die schönen Vorhänge:

 

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hier bei der Landung:

 

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Warbirds gab es auch, hier die Spitfire der Breitling Fighters. Im flight display flog sie zusammen mit der Mustang und der Corsair.

 

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und eine Bristol Blenheim:

 

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ein Highlight war natürlich diese sehr schön bemalte Gruman Albatros:

 

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.

 

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die einzig flugfähige Nord Noratlas aus Frankreich war auch zu Gast:

 

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zum Abschluß ihres displays zeigte sie, dass es den 'Sarajevo-Approach' nicht erst seit den Zeiten der Transall gibt!

 

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dann hier noch die Westland Lysander:

 

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und eine Scottish Aviation Twin Pioneer:

 

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so, nachdem sich doch ein paar gemeldet haben die nicht nur an Jets interesse haben (wie ich eigentlich normalerweise auch nur ) gibt es jetzt noch ein paar Luftfahrzeuge mit Strahlantrieb:

ja wer versteckt sich denn hier hinter der Rauchfahne???

 

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Nein, keine Phantom :D , es ist die
F-86 Sabre:

 

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die Sea Vixen war auch mit von der Partie, und hat gleich beim Start eine Wartungsklappe verloren...

 

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über die Bemalung lässt sich streiten, ich behalte meine Meinung leiber für mich...
Dennoch hier die Unterseite:

 

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zusammen mit der F-86 kam auch diese T-33 in kanadischen Farben aus Duxford:

 

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jetzt noch die britische Fraktion:
hier die Gloster Meteor:

 

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die Venom:

 

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und zum Abschluß in den neuen 'Bomber Command 1' Farben: