[Report]Flughafenfest Erfurt (EDDE) 2001

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Flughafenfest Erfurt

05. August 2001 Flughafenfest Erfurt

Im Vergleich zum letzten Jahr, wurde bei guten Sommerwetter den tausenden Besuchern wesendlich mehr geboten. Am Freitag klingelte bei mir schon das Telefon, mit der Durchsage: F-15 und MiG-29 im Anflug auf Erfurt/Bindersleben !
Also wurde die Kamera eingepackt und ab nach Erfurt. Eine Stunde Fahrzeit und eine halbe Stunde Parkplatzsuche, irgend etwas haut da immer noch nicht hin! Der Flughafen organisiert ein Fest, aber wo die Leute ihre Autos parken sollen, interessiert keinen.
Trotzdem eine gelungene Veranstaltung, zumal die US Air Force zum erstenmal mit großen Aufgebot angereist war.
Im Statikdisplay waren vertreten: Deutsche Luftwaffe mit einer MiG-29 vom JG 73, eine F-4F „Phantom“ vom JG 71, der „Tiger Meet“ Tornado vom JBG 32, eine weiße, aufgeklappte C-160 „Transall“.
Die US AIR FORCE war mit zwei F-15E des 492th Fighter Sq. aus Lakenheath, zwei F-16 aus Sprangdahlem und einer C-130 aus Ramstein vertreten.
Die absoluten Stars im Flugprogramm waren eine Aero L-39 (ex. NVA 140) mit einem Kennzeichen aus Estland (ES-YLL) und holländischen Piloten und eine hervorragend, in fünfjährige Kleinarbeit, restaurierte Jak-11 aus Hodenhagen/Niedersachsen. Die beiden T-6 von Vater und Sohn Eichhorn, auch meisterhaft geflogen, sahen gegen die Jak-11, recht lahm aus. Weitere Höhepunkte waren die Kunstflugvorführung von Klaus Schrot auf Extra 300, ein Überflug im Paar von einer Zlin Z-226 und einer Z-526AFS aus Gera, die Ju 52, eine AN-2 aus Dessau sowie ein Focke Wulf 190 Nachbau im Maßstab 1:2. Die Polizei-Hubschrauberstaffel Thüringen demonstrierte ihr Können beim Absetzen einer Eingreiftruppe. Im Rahmenprogramm wurde die neue Flughafen-Feuerwehrwache seiner Bestimmung übergeben.
Fotografieren war wegen der vielen Besucher und der engen Abstellung der Flugzeuge, für die Fans nicht so optimal.
Fazit: Bei 3 DM Eintritt, ein kurzweiliger Sonntag. Erfurt/Bindersleben muss man im Auge behalten.
MFG Flugschreiber
 
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René

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Weiß jemand mehr über diese L-39? Die Maschine stand auch schon im Static Display in Leeuwarden.
 
Jens F.

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bei EDDP oder zuhause
ich war am freitag in der "glücklichen " lage die anflüge der phantom , F 16 und Mig 29 über erfurt zu beobachten .
war schon recht beeindruckend , zumal die maschienen noch einige kreise in nicht zu großer höhe zogen .
 
Jan

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Na vielleicht hätte mal einer VORHER Bescheid gesagt, dann hätten wir uns das auch genehmigen können.

Hhm :mad:
 
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@ Jan: Was die MiG-29 betrifft, gibt da so ne Homepage (ich hab sie des öfteren schon erwähnt, obwohl ich nichts mit der Page zu tun habe) wo die Termine für Airshows an denen die deutsche MiG-29 teilnehmen, drin stehen.
Oder Du hättest einfach mich gefragt! :D
 

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....der meinte glaub ich was anderes :D

Jan, das regeln wir intern glaub ich...
 
René

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Mh, scheint als habe ich da was mißverstanden. Nichts für ungut. ;)
 
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Hallo Jens,
mit den Kurven über Erfurt hat es schon wieder böses Blut gegeben.
Haben doch ein paar Leutchen im Ordnungsamt angerufen und sich über den "Fluglärm" beschwert und die hätten ja richtige "Bomben" mitgeführt, ist denn so etwas überhaupt erlaubt?
Die Dummen sterben nicht aus!
MFG
 
René

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Sind oft auch Leute die gerne auch mehrmals im Jahr in den Ürlaub fliegen. Dann sind die eigenen Beschwerden über Fluglärm anscheinen vergessen. Solchen Leuten ist nicht zu helfen, denken nur an sich.
 
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Original geschrieben von Jetmodell.de
Na vielleicht hätte mal einer VORHER Bescheid gesagt, dann hätten wir uns das auch genehmigen können.

Hhm :mad:
Genau... Sauerei !!! :mad:

:D
 
Jan

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Du wärst mitgekommen, nicht Stephan :cool:
 
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Weisst Du was, Jan ?
Ich waere gar nicht abgeneigt, mal wieder rueber zu kommen und auf Air Shows zu gehen.
Wahrscheinlich bekomme ich es leider nicht hin, naechstes Jahr zur ILA in Berlin rueberzukommen.
Habe mir aber -wenn nichts dazwischen kommt- ILA Berlin 2004 vorgenommen.
Ich hoffe, das sich dann auch von Euch ein paar Figuren blicken lassen und ich da nicht alleine rumlaufen muss !!!
 
Flugi

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Hallo Rene,
zu der L-39 wurde gesagt, Maschine kommt aus Holland, wo genau?
Die Zelle Nr. 731002 stimmt 100%ig habe sie mir extra notiert! Also ex. 140 NVA. Man kann am Seitenleitwerk noch die Stelle erkennen, wo das Hoheitszeichen war.
Laut Info FR9/2000: BW 28+02, 13.06.96 an Aces High Ltd.,North Weald Uk. als G-BWTS, 15.12.97 gelöscht, 06.03.98 an Alexair, Tartu Estland als ES-YLL.
MFG
 
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René

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Danke für die Infos. Das hilft mir schon weiter. :)
 
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