[Report]Spottersday Kleine Brogel 30.10.2003

[stevoe]

...und als man schließlich kaum noch die Hand vor Augen sah, da ließen die Belgier endlich ihren Tiger aus dem Käfig...

 

[Flying_Wings]

auch ich war vom Spottertag in KB etwas enttäuscht.
Die meisten anwesenden Maschinen waren eher Standart, aber wenigstens gab es die An-26 und eine Mirage IV, die ich unbedingt noch einmal sehen wollte. Der schnelle Vorbeiflug mit den Ablösungen war ziemlich spektakulär. Neben kalten Füßen war das schlechte Wetter wenigestns dafür gut, dass die Nachbrenner gut sichtbar waren. Mit den Fotos dauert es noch ein bisschen.
Und für das gebotene 20 Euro zu verlangen, naja... da streiten sich die Geister. Amüsant fand ich den 'Empfang': Zuerst kriegte man die Adresskarte in die Hand gedrückt (das Ausfüllen Pflicht war wurde dort nicht erwähnt). 50m weiter Gepäckkontrolle. Wieder einpacken, weiterlaufen... Ausweiskontrolle und Abgleichen mit den Daten auf der (hoffentlich) ausgefüllten Karte. Dann wieder weiterlaufen... ahhh, endlich, der Ticketschalter. Und mit dem blaue Zettelchen, das man dort bekam, konnte man andlich rein. Da wurde einem wenigstens nicht langweilig

Aber die Fritten waren nicht schlecht , oder was sagen da unsere Spezialisten dazu??

F:W

 

[stevoe]

Noch ein Nachtrag: Für die erfahrenen Spotter mag es sicher etwas enttäuschend gewesen sein, aber ich war eigentlich ganz zufrieden mit dem Tag. Es war mein erster Spottersday, und obwohl weder eine MiG-19 noch eine C-130 zu sehen waren, alleine hier für hat es sich gelohnt:

 

[Flying_Wings]

*grrr*, als die Mirage IV getaxt ist war ich leider zu weit um sie 'zu erwischen.
@stevoe: als ich keine Herc geséhen habe musste ich an dich denken ;) und 'ne MiG-19 wäre wohl die Sensation gewesen

F_W

 

[migpilot]

Auch ich gebe meinen Senf dazu:

Grundsätzlich fand ich den Tag vom Wetter abgesehen recht gut.
Man darf nicht vergessen, dass es sich nicht um eine Flugshow oder einen TdoT gehandelt hat, sondern eine militärische Übung mit der Möglichkeit für Flugzeugbegeisterte, dies zu beobachten.

Ich glaube, dass aus diesem Grund wenig Rücksicht auf Wetter und Zuschauer genommen werden konnte.

Über die 20 Euro lässt sich streiten. Für mich hat es sich auf jeden Fall gelohnt, denn ich bekam zum ersten Mal die F 15 vor die Linse. Da ich am Mittwoch schon anwesend war konnte ich sie(wie einige andere Jets) in schönster Sonne aufnehmen. Bin gespannt auf die Bilder.

 

[magic]

hi,
auch von mir alles gute zum geburtstag:HOT
hier noch eine f16 der belgier:

 

[magic]

sea king und mh53 im formationsflug:

 

[magic]

zum Ende des Tages noch eine schöne Tiefflug Demonstration:

 

[stevoe]

Original geschrieben von Flying_Wings

@stevoe: als ich keine Herc geséhen habe musste ich an dich denken ;) und 'ne MiG-19 wäre wohl die Sensation gewesen

Ja :p da hast Du recht, das wäre es in der Tat gewesen...

 

[Tiger53]

noch ein paar Bilder von mir....

Eine F-16 B , mann beachte die unterschiedliche Tönung der Cockpithauben. Ich dachte immer die sind in einem Teil

 

[Tiger53]

noch eine F-16A rollend vor dem hinteren Static-Display

 

[Tiger53]

und noch ein Toni vom AG 51

 

[Tigerspoon]

2 kl. Fragen:

weiß jemand die Sqn. der beiden Hueys?? LVR-2? is das korrekt?! callsign war Ghost1/2

waren beide MB-339 "CD" Versionen!?! (bin der Meinung auf beiden MB339CD gelesen zu haben)
wenn dem so ist, ist die 61-42 ge"MLU"ed worden!!

Spoon

 

[René]

Original geschrieben von Tigerspoon
LVR-2? is das korrekt?!

LVR2 heißt schon seit geraumer Zeit Luftwaffeninstandhaltungsregiment 2. ;)

 

[Tigerspoon]

gut zu wissen, beantwortet aber nicht wirklich meine frage!!! :(

 

[TF-104G]

Folgendes war zu sehen:
Belgien
CM.170 MT48 7Sm
F-16AM FA56/60/61/65/74/78/82/86/93/94/98/100/106/110/111/116/119/122/134/136
F-16BM FB14/15/18/22
L-21B LB05 Air Cadets
SF-260MB ST20 5Sm
SF-260D ST44 5Sm
Sea King Mk48 RS03 40Sm

Czech
An-26 2507 61DLT
L-159A 6057

Danmark
F-16AM E-174,E-604 beide 726Esk

France
Mirage 4P 25/AX ERS 01.091
Mirage 2000-5F 43/330-AA CEAM 330
Mirage 2000D 678/330-AG CEAM 330
Mirage 2000N 355/4-AE EC 01.004
N.262D 109/AM ETE 00.041

Germany
F-4F-ICE 37+12 JG72
Tornado IDS 43+48,45+93 beide AG51,45+49,46+18 beide MFG2,44+21 JBG31
UH-1D 70+70,71+40 beide (LVR2)

Italy
MB.339A MM54496/61-42 61BA
MB.339CD MM55074/61-142 61BA
Tornado IDS MM7029/6-22 6St

Netherland
F-16AM J-020 313Sq,J-366 315Sq

Portugal
Alpha Jet A 15220,15227 beide 301Esq

UK
Jaguar GR3 XZ104/FM,XZ357/FK beide 41Sq

USA
F-15E 97-0221/LN,00-3002/LN beide 48FW
MH-53M 73-1652 352SOG

Und dann gab es noch das Tigermuseum in der nähe mit folgendem:
F-104G FX61
F-84F FU185
F-16A FA79

 

[Tigerspoon]

hey TF-104, die J-020 is ebenfalls von der 315th Sqn. bzgl. der MB339, 61-42.......ganz sicher das es ne MB339A anstatt ne MB339CD ist?!

 

[TF-104G]

sicher nicht,könnte auch eine MB.339A-MLU gewesen sein.:?!

 

[stevoe]

So, nachdem ich die letzten drei Tage einigermaßen gut überstanden habe :D gibt es jetzt noch ein paar Bilderchen. Wie schon gesagt, das Wetter war nicht allzu toll, ein Superfotograf bin ich auch nicht und die folgenden Bilder sind alle mit einer Digicam (Canon A70) gemacht worden. Ich hoffe trotzdem, Ihr könnt mit den Bildern etwas anfangen. Los geht mit dem schönsten Vogel des Tages...

 

[stevoe]

...der in unmittelbarer Nähe einer anderen Rarität stand.