Restauration MiG 21 UM "8237"

[AARDVARK]

Ein Bild von 1999. LG

Jetzt mal ernsthaft, ist das eine komische Perspektive, verzerrt oder ist bei der UM der Einlaufkonus unten weiter vorne als oben?
Oder habe ich einen Knick in der Optik?

 

[mig21smt]

Das is

Jetzt mal ernsthaft, ist das eine komische Perspektive, verzerrt oder ist bei der UM der Einlaufkonus unten weiter vorne als oben?
Oder habe ich einen Knick in der Optik?

Das ist nur verzerrt

 

[theo preschen]

Ein Bild von 1999. LG

Das ist nur verzerrt

guckst du hier:

Luftfahrttechnisches Museum Rechlin

Rechlin-Lärz Luftfahrtmuseum Die Panzerknackerbande vom Heer war auch da

www.flugzeugforum.de

 

[mig21smt]

Das Jahr geht langsam zu Ende und ich muss sagen es war sehr erfolgreich. Endlich ein schickes Rad , das ganze Fahrwerk hing noch dran, hab ich jetzt auch endlich.
Erster Schritt Bremse einmal komplett zerlegen, strahlen und bisschen Rostumwandler drauf damit es schick bleibt und nicht so schnell wieder Roststaub aus rieselt.






Erste Scheibe und der "Bremssattel" sind als nächstes dran.

 

[mig21smt]

Zum Thema Beschriftung hab ich jetzt eine Lösung die den Effekt der originalen Beschriftung ohne scharfe Kanten, wie sie entstehen wenn man es mit Klebeschablonen macht, ermöglicht.
Hergestellt auf einer Graviermaschine aus DDR Zeiten. So kann man die Schablone auch mehrfach nutzen.


1. Test, einfach weils geil aussieht.

 

[mig21smt]

Die Felge ist soweit fertig und hat gleich noch einen neuen Reifen bekommen.





Kurzer Farbabgleich mit einen neuen ABS-Geber, Farbton passt ganz gut, auch wenn die neue Farbe auf der Felge erstmal schockt. Auch ich kenne die Farben an Museumsmaschinen nur stark verwittert.



Dann noch den Ring für den ABS-Geber drauf und Schrauben sichern.

 

[mig21smt]

Nächste Arbeit, Einbau der 12 gereinigten Bremskolben, frisch gefettet mit Ziatim.
Soll ja alles wieder funktionieren.

 

[mig21smt]

Bremskolben sind drin, jetzt die Federrücksteller der 1. Scheibe.
Vorher



Nachher

 

[mig21smt]

Rad ist drin, jetzt kommen die Feinheiten. Die Bremsleitung muss ich neu anfertigen da bei den Doppelsitzer die Leitung auf der linken Seite runter kommt und bei Einsitzern rechts.
Dann noch den ABS Geber schickt machen, anschließen und elektrisch Testen.

 

[mig21smt]

Fahrwerk ist drin und so gut wie fertig....


Kurz dahinter befindet sich der 3 Zack, ich habe mehrere neue bekommen. Beim Lack hab ich mich am Hellgrau der MiG 23 orientiert, könnte so auch als Lieferfarbe auf den MiG 21 zu finden gewesen sein. Seriennummer muss natürlich auch drauf.




Die Fahrwerksklappen musste ich ja ersetzen, die Linke hat auch gleich Farbe bekommen und auch hier war vom Werk her die Seriennummer auflackiert.

 

[flyzzmeise]

Sieht neuwertig aus. Viel Ausdauer und Freude wünsche ich Dir

 

[mig21smt]

Natürlich soll auch die Bremse funktionieren. Dazu baue ich alle Teile aus, diese werden zerlegt und gereinigt. Die Leitungen bekommen neue Verschraubungen und werden neu gebördelt.
Also erstes kommt das Entlüftungsventil UP-24 raus.

 

[mig21smt]

Hermetisierung der vorderen Kabine geht schon, für die Hintere suche ich noch dringend einen neuen Gummi