Restauration MiG 21 UM "8237"

[mig21smt]

Nach 4 Monaten Pause hab ich mich auch wieder mal an die UM gemacht.
Problem des nicht laufenden PT-500 jetzt auch geklärt. Dafür musste aber der PO-1500 erst einmal raus. Dieser ist unter der Luftbremse verbaut.


Jetzt ist der Blick nach oben ein wenig freier.


Blick nach vorn.

 

[mig21smt]

Ziel des ganzen Vergnügens ist die Inbetriebnahme des AGD-1 der vorderen Kabine und wenn ich schon einmal die Stecker in der Hand habe auch der Wiederaufbau des Kurssystems KSI.


Also Aufgabe für die nächsten paar Wochen: Kabelbaum mit min. 7 Stecken nach bauen.

 

[mig21smt]

Heute wurde die Postfrau sehnlich erwartet. Also genug Lesestoff für die kalten Tage.

 

[Tomcat_81]

Wahnsinnsprojekt - meine Hochachtung für diese Arbeit!

 

[Skadoosh]

Heute wurde die Postfrau sehnlich erwartet. Also genug Lesestoff für die kalten Tage.

Interessant. daß da die Bezeichnung MiG-21USM auftaucht. Dachte immer, das wäre eine Erfindung von Kopenhagen. Wurde aber offensichtlich wirklich in der NVA benutzt.

 

[crossiathh]

Findet der Autopilot in einem der MiG-21UM (69) Dokumente Erwähnung und findet man dort eventuell die Bezeichnung AP-155SN?

 

[mig21smt]

Findet der Autopilot in einem der MiG-21UM (69) Dokumente Erwähnung und findet man dort eventuell die Bezeichnung AP-155SN?

Ich schaue mal nach und werde Berichten.

 

[mig21smt]

Interessant. daß da die Bezeichnung MiG-21USM auftaucht. Dachte immer, das wäre eine Erfindung von Kopenhagen. Wurde aber offensichtlich wirklich in der NVA benutzt.

In den Unterlagen wird auch zwischen alte und neue Variante der UM unterschieden. Da war wohl 1972 eine größere Änderung. Ich lese mich mal ein, meine sollte noch eine alte UM sein mit alten Sitzen, alten Instrumentenbrettern usw.

 

[ESPEZ]

Heute wurde die Postfrau sehnlich erwartet.…

“Hptm. Respa“ ?!
Mein ESA-Lehrausbilder an der US VIII in Bad Düben. Nach 39 Jahren sieht man seinen Namen auf einer Ausbildungsunterlage. Wahnsinn.

 

[mig21smt]

Gestern spontaner Anruf aus der Oberlausitz, wir haben aufgeräumt.
Ende vom Lied: 20 Kartons mit Dienstvorschriften und Handbüchern von der MiG 15 bis zur 29, Mi-2 bis zur 14.


Hauptaugenmerkt liegt aber immer noch auf der 21 UM

 

[Zippermech]

Falls da zufällig Unterlagen zum KM-1-Sitz dabei sind und abzugeben wären, wäre ich sehr interessiert

 

[mig21smt]

Direkt zum Sitz nicht aber sowas.. ..

 

[Zippermech]

Sieht sehr interessant aus

 

[DDA]

Großartig,
wieviel kann man davon zerstörungsfrei auseinander nehmen , um es scannen zu können?

Axel

 

[mig21smt]

Großartig,
wieviel kann man davon zerstörungsfrei auseinander nehmen , um es scannen zu können?

Axel

Was willst denn scannen? Die großen Pläne?

 

[DDA]

Zum Beispiel. Wenn sich die Seiten in Einzelblätter separieren lassen (und nicht breiter als 1 m sind, die Länge ist egal), dann laufen sie auch durch den Scanner....

Axel

 

[mig21smt]

Viel Löten, noch viel mehr Messen und da ist er nun. Der Kabelbaum für beide Horizonte und das Kurssystem KSI-3.
Horizont vorn läuft, zum KSI-3 fehlt mir leider noch der Schaltkasten BR-4.
Im ganzen 11 Stecker mit knapp 250 Pins.

 

[Fishbed792]

Immer die unscheinbaren Teile die fehlen !

 

[mig21smt]

Ach mehr ist das nicht
Da muss ich mich mal auf die Suche machen nach der kleinen BR-4 Box.

 

[mig21smt]

In den letzten Wochen kamen einige schöne Sachen dazu.
Die ersten Anrufe kamen aus Neubrandenburg, ich räume auf komm mal vorbei.
4mm/120° Niete hab ich jetzt genug