Restauration MiG 21 UM "8237"

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Buettner

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Bild Nummer 2 ist natürlich sehr schön!
 
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Kleines Detail das nur von der Seite angestrahlt zu sehen ist. Nach 9 Jahren heute das erste mal entdeckt, den blauen Text habe ich schon darüber lackiert. Darunter und damals aufs blanke Blech lackiert ein wenig russisch und ein wenig englisch.
Test.....
КСИ, АГД.....
Folglich ist meine UM damals in silbern geliefert worden.
 
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Da ja ein "Freigeist" vor Jahren mein hinteres Dach runter geworfen hat, das Ersatzdach einen kleinen Riss hat, kam nun endlich Ersatzdach Nummer 2 drauf.
Anfang der Montage war im Juni und die Einsicht, so schnell wird das nix. Völlig verzogen, Spaltmaße im cm Bereich und die Ösen auf dem Hermetisierungsgummi.
Dach im Endanflug.


Fachkundiger Rat kam aus Rothenburg. Als erstes wurde nach einem Fäustel gefragt und dann gib der Kante Vollgas.🫣
Die Nietkante (Dachunterkante) muss erstmal weg gebogen werden.


Dann alle Ecken bearbeiten, das Material ist dick genug. Also 3 bis 4 mm weg schleifen.



Alle anderen nicht passenden Übergänge wurden in Dresden auch mit einem großen Hammer angepasst. Haben wir immer so gemacht.
Und langsam wird es.....
 
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Restauration MiG 21 UM "8237"

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