Dabei ging es um die unterschiedliche Ausrüstung, meine UM hat eher einen 21US Standard (zumindest in der Kabine) und die irakische 21US in Finow besitzt Komponenten der 21UM. Das alles hat einige Fragen aufgeworfen.
Die Beschriftung in Englisch wurde nicht erst im Irak sondern schon im Werk aufgebracht, das war Standard für Exportmaschinen ins "Ausland", sprich nicht Warschauer Pakt Staaten.
Mit einer irakischen Lackierung kann ich mich nicht so richtig anfreunden, vor allem deren taktischen Kennzeichen. Wenn ich mir die so in den Garen stelle, ist der Staatsschutz doch gleich da.
Und langfristig soll alles wieder laufen was noch vorhanden ist, sprich Bremsklappe, Fahrwerk, Instrumente wie Horizont und das Radio