Rhein-Main AB-Ende einer Ära

[747F/E]

@Porter_Pilot
Ja, ich war als Augenzeuge damals dabei; aber was um alles in der Welt hat denn dieser furchtbare F104- Absturz mit der neuen Nord-Bahn und dem zukünftigen Terminal Drei in FRA zu tun?! Die Angehörigen der Absturzopfer leiden noch heute unter diesem schrecklichen Unfall - den du, aus welchen Gründen auch immer, ZITAT Porter_Pilot: "....äh, oder heute "Kommerz-Arena" oder wie auch imemr...) abgestürzt ist", ins Lächerliche ziehst. Einfach nur widerlich.

 

[Porter_Pilot]

@Porter_Pilot
Ja, ich war als Augenzeuge damals dabei; aber was um alles in der Welt hat denn dieser furchtbare F104- Absturz mit der neuen Nord-Bahn und dem zukünftigen Terminal Drei in FRA zu tun?! Die Angehörigen der Absturzopfer leiden noch heute unter diesem schrecklichen Unfall - den du, aus welchen Gründen auch immer, ZITAT Porter_Pilot: "....äh, oder heute "Kommerz-Arena" oder wie auch imemr...) abgestürzt ist", ins Lächerliche ziehst. Einfach nur widerlich.

Das sollte weder als ins lächerliche gezogen noch sonstwie verstanden werden.

Ich weiß nicht, ob Du es weißt, aber die ersten kamen schon mit eben diesem Argument..

 

[highphlyer]

Ich war gestern in FRA - und habs ja bald nicht wiedererkannt. Auf RMAB sind die Flugzeughallen, Tower und vieles mehr weg - nur noch Schutt und Trümmer.

So sah es am 29.12. aus:

 

[Porter_Pilot]

So sah es am 29.12. aus:

Bleiben die Hallen im Vordergrund stehen? Der Konstruktion nach sieht das auch schwer nach ehem. militärischem Teil aus..

viele Grüße
Alex

 

[highphlyer]

Bleiben die Hallen im Vordergrund stehen? Der Konstruktion nach sieht das auch schwer nach ehem. militärischem Teil aus..

viele Grüße
Alex

nein, die kommen auch noch weg. Ebenso die beiden Wartungshallen vor dem Tower (manch einer mag sich erinnern, da standen oft Air Namibia MD-11 Tails raus). Die östliche davon ist schon weg und in der westlichen sowie auf dem Vorfeld dazwischen wird nur noch Material gelagert.