Riat 2011

[Sphynx]

Und man sollte bedenken,dass das RIAT nicht mehr die Airshow in Europa ist.

Dann muss ich wohl was verpasst haben - mein letzter Stand war, dass RIAT nicht nur DIE Airshow in Europa ist, sondern die größte militärische Flugschau der Welt.

Und was heißt "runterschrauben"? :?!
Letztes Jahr, wo kein Jubiläum war, hatten sie weit mehr Glanzlichter als (bisher) im Jubiläumsjahr.
Macht das Sinn? Für mich eher net.

Schau dir mal die Liste von letztem Jahr an - wie gesagt, da war kein Jubiläum. :(
http://www.airshows.org.uk/2010/airshows/royal-international-air-tattoo-fairford-riat-preview.html

 

[Timo44]

...Europa und mit ihm England (EU) sind bankrott - also wenn Du ne Airshow in "Europa" sehen willst, geh in die Schweiz ...

 

[Dr. Zekil]

Bleibt doch einfach zu Hause, wenn's Euch nicht passt.

Schon klar, die Organisatoren haben sich den ganzen Winter über ausgedacht, wie sie die Teilnehmerzahl beschränken können, und wie man die Angemeldeten zum Canceln bringen könnte....

Manchmal kann ich nur den Kopf schütteln...

 

[Hunter Mk58]

Dann muss ich wohl was verpasst haben - mein letzter Stand war, dass RIAT nicht nur DIE Airshow in Europa ist, sondern die größte militärische Flugschau der Welt.

Also ich war 2009 in Fairford und 2010 in Kecskemét.
Was da in Ungarn geboten wurde, das war meiner Meinung um einiges besser, als das bisschen in Fairford

Im Ernst. Früher WAR das RIAT wohl das Mass der Dinge. Heute sind das wohl eher Events wie Kecskemét oder MAKS in Moskau.
Oder seh ich da was falsch? :?!

 

[TF-104G]

MAKS ist eine Luftfahrtmesse und mit Tag der offenen Türen/Open days nicht gleichzusetzen.
Das IAT (jetzt RIAT) in Fairford (damals manchmal in Boscome Down und einmal Cottesmore) zeichnet sich dadurch aus das dort Flugzeuge von Luftwaffen zu sehen sind die man auf einem "normalen" Tag der offenen Tür (ausser evtl Waddington) eher nicht zu sehen bekommt. Auch ich habe dort selten Stücke gesehen die ich so schnell nicht wieder sehen werde wie Russische Tu-95/Tu-142, Australische F-111, MB.336 oder P-3 aus Neuseeland, Tu-22 aus der Ukraine, F-18 aus Kuwait und sämtliche andere Flugzeuge.Auch die Show drumherum war und ist sehr interessant und auch heutzutage sind Flugzeuge von Luftwaffen anzutreffen die man so schnell nicht wiedersieht (Brasilien mit C.295, Neuseeland mit B.757,C-130,P-3 oder Australien mit C-130 oder P-3 mit Sicherheit auch irgendwann mit C-17) usw usw.
Die "Exoten" sind halt nicht mehr so viele wie damals aber das RIAT ist mit Sicherheit noch immer eine Reise wert.
Und diejenigen die nicht mehr dahin wollen, es gibt ja noch ein paar Open days auf dem europäischen Festland mit besonderheiten (wie z.B dieses Jahr Koksijde mit den Saudi Hawks).

 

[Sphynx]

@Timo: England ging es letztes Jahr dank Finanzkrise noch schlechter.
@Dr. Zekil: Hat niemand behauptet, dass die das mit Absicht machen.

@all: Mein Punkt war lediglich, zum Ausdruck zu bringen, dass ich mir - v.a. dank 40 Jahre RIAT - mit Blick auf die Liste vom letzten Jahr, doch noch das ein oder andere "Schmankerl" mehr erhofft hatte. (z.B. T-Birds)
Aber so wie es bisher aussieht, fehlt nicht nur das "mehr" - es ist im Jubliläumsjahr sogar weniger und das find ich sch****e.
Fehlt eigentlich nur noch, dass es regnet, oder ganz abgesagt wird. :(

 

[Hunter Mk58]

MAKS ist eine Luftfahrtmesse und mit Tag der offenen Türen/Open days nicht gleichzusetzen.
Das IAT (jetzt RIAT) in Fairford (damals manchmal in Boscome Down und einmal Cottesmore) zeichnet sich dadurch aus das dort Flugzeuge von Luftwaffen zu sehen sind die man auf einem "normalen" Tag der offenen Tür (ausser evtl Waddington) eher nicht zu sehen bekommt. Auch ich habe dort selten Stücke gesehen die ich so schnell nicht wieder sehen werde wie Russische Tu-95/Tu-142, Australische F-111, MB.336 oder P-3 aus Neuseeland, Tu-22 aus der Ukraine, F-18 aus Kuwait und sämtliche andere Flugzeuge.Auch die Show drumherum war und ist sehr interessant und auch heutzutage sind Flugzeuge von Luftwaffen anzutreffen die man so schnell nicht wiedersieht (Brasilien mit C.295, Neuseeland mit B.757,C-130,P-3 oder Australien mit C-130 oder P-3 mit Sicherheit auch irgendwann mit C-17) usw usw.
Die "Exoten" sind halt nicht mehr so viele wie damals aber das RIAT ist mit Sicherheit noch immer eine Reise wert.
Und diejenigen die nicht mehr dahin wollen, es gibt ja noch ein paar Open days auf dem europäischen Festland mit besonderheiten (wie z.B dieses Jahr Koksijde mit den Saudi Hawks).

Das RIAT ist auch kein wirklicher Open Day :?!
Es stimmt schon, dass früher am RIAT so einiges an Spezialitäten gezeigt wurde. Heute sind es aber meist Fluggeräte, welche auch an "normalen" Airshows und/oder Opan Days zu sehen sind. Die Saudi Hawks sollen ja auch nach Zeltweg kommen ;)
Das RIAT ist bestimmt noch eine Reise wert Ist aber halt nicht mehr, was es mal war :(

 

[beistrich]

Ehrlich gesagt ob Riat noch eine Reise wert ist frag ich mich die letzten Wochen regelmäßig. Dieses Jahr fehlt einfach irgendwie etwas und das die RAF keine Typhoon-Displays fliegt macht die Sache nicht besser.

Die RIAT ist heutzutage einfach "nur" mehr eine solide Airshow mit sehr guter Organisation deren Qualitäten in der großen Unterstützung durch die britischen Streitkräfte und den amerikanischen Beteiligungen liegt. "Die" beste Airshow ist sie sicher nicht mehr.

Das sah man letztes Jahr recht gut: RIAT hatte die F-22 aber Kecskemét war einfach besser.

 

[jockey]

Ehrlich gesagt ob Riat noch eine Reise wert ist frag ich mich die letzten Wochen regelmäßig. Dieses Jahr fehlt einfach irgendwie etwas und das die RAF keine Typhoon-Displays fliegt macht die Sache nicht besser.

Die RIAT ist heutzutage einfach "nur" mehr eine solide Airshow mit sehr guter Organisation deren Qualitäten in der großen Unterstützung durch die britischen Streitkräfte und den amerikanischen Beteiligungen liegt. "Die" beste Airshow ist sie sicher nicht mehr.

Das sah man letztes Jahr recht gut: RIAT hatte die F-22 aber Kecskemét war einfach besser.

Und überteuert ist die Show obendrein auch noch.

 

[beistrich]

Ja natürlich, das ist auch einer der Hauptgründe wieso ich die letzte Zeit überlegt habe ob ich nicht meine Reise stornieren soll.

 

[AMIR]

Ich würde es begrüssen, wenn Ihr alle zu Hause bleibt, dann bleibt mehr Platz für die, die sich trotz gekürzter Luftwaffen-Budgets noch an diesem einmaligen Event freuen können!

 

[pphilip]

Ich würde es begrüssen, wenn Ihr alle zu Hause bleibt, dann bleibt mehr Platz für die, die sich trotz gekürzter Luftwaffen-Budgets noch an diesem einmaligen Event freuen können!

So respektabel diese Einstellung auch ist, es stimmt trotzdem dass das RIAT nicht mehr das zu sein scheint was es mal war und das darf man ruhig auch mal laut sagen und diskutieren - ohne sinnlos herum zu nörgeln - die meisten Britischen Airshow-Fans sehen das übrigens genauso! Das Wort 'einmalig' verliert langsam aber sicher seine Gültigkeit. Es ist nun Mal Fakt dass Acts die Früher fast schon übersehen wurden heute als Highlights angepriesen werden, sad but true. Klar es sind härtere Zeiten als vor ein paar Jahren noch aber Budgets hin oder her der Trend geht dort seit Jahren abwärts, und das bei steigenden Eintrittspreisen, während andere Events es schaffen Fairford sprichwörtlich die Show zu stehlen. Mir kommt es auch so vor als würde man sich mehr als Früher auf das drumherum, sprich Konzerte, Autos im Static, usw. konzentrieren als auf das Flying selbst. Das ist natürlich nur ein subjektiver Eindruck, rumnörgeln bringt eh nix und ich will es keinem verderben, aber auch heuer gibt es reizvollere Flugshows in Europa als jene die nach wie vor als die größte bekannt ist.

Das letzte richtig gute RIAT wäre IMHO 2008 gewesen wenn da nicht...

 

[jockey]

Ich war 2007 dort.Damals hab ich den hohen Preis noch gern bezahlt.Thunderbirds,F-117,B-1B,F-15E und indische Su-30.

Vielleicht sollte man mal darüber nachdenken die Show nur noch alle zwei Jahre auszutragen.Dann hat man auch mehr Zeit um seltene Gäste zum RIAT zu locken.Einige Streitkräfte,die jetzt absagen würden dann sicher was schicken.Dann ist der Reiz höher daran teilzunehmen
Möchte nicht wissen wie lange die Türken gebraucht haben um die Pakistaner ranzuholen.

 

[Dr. Zekil]

Ich würde es begrüssen, wenn Ihr alle zu Hause bleibt, dann bleibt mehr Platz für die, die sich trotz gekürzter Luftwaffen-Budgets noch an diesem einmaligen Event freuen können!

Danke!

 

[Noiseless]

Ich würde es begrüssen, wenn Ihr alle zu Hause bleibt, dann bleibt mehr Platz für die, die sich trotz gekürzter Luftwaffen-Budgets noch an diesem einmaligen Event freuen können!

Da kann ich AMIR nur beipflichten! Es ist auch die spezielle Atmosphäre am RIAT die das gewisse etwas ausmacht. Für mich bleibt das RIAT eine sehr attraktive Airshow.

Gejammert wird ja sowieso bei jedem Airshowprogramm...

Und beim momentanen Pfundwechselkurs kann, meiner Meinung nach, auch nicht über die Preise gejammert werden. Wenn dieser mit dem Wechselkurs vor 4 Jahren vergleicht....

 

[jockey]

Aus der Ukraine wird eine Su-27 und IL-76 teilnehmen

 

[teddy]

Is that to be confirmed???
What a surprise, apart from missing Typhoon and flying C17 UK.!?!

 

[Infinite]

Stehen zumindest beide auf der Homepage (S).
PS: Deutsches Forum

 

[Esso75]

Dafür gibt es aber auch wieder Absagen. Aber trotzdem halten wir auch am RIAT fest. Ich freue mich schon darauf, und wenn man nicht zum ersten mal hinfährt, ist es auch egal mal keine B-52 im flying zu sehen.
Immerhin gibt es die SU fliegend wenn sie kommt und geht. Und wenn die Montags so eine Verabschiedung macht wie letztes Jahr in Kecskemet dann reicht mir das ;).

Zum Glück wird niemand gezwungen sich so eine Show anzusehen, deshalb verstehe ich auch das Gemaule hier nicht.

Esso75

 

[Hunter Mk58]

Zum Glück wird niemand gezwungen sich so eine Show anzusehen, deshalb verstehe ich auch das Gemaule hier nicht.

Esso75

Vieleicht gibt es ja Leute die "nur" übers Wochenende hingehen können. Die würden dann schon gerne was in der Luft sehen und das nicht nur beim Arrival oder bei der Departure;)
Letztendlich gehören Flugzeuge in die Luft, nicht auf den Boden (meine Meinung).