AM72
Alien
- Dabei seit
- 14.06.2001
- Beiträge
- 8.774
- Zustimmungen
- 3.820
Man glaubt es nicht - es geht ein wenig weiter hier !:D
Roland c2 und Albatros c3 von Eduard 1:48
Diskutiere Roland c2 und Albatros c3 von Eduard 1:48 im Props bis 1/48 Forum im Bereich Bauberichte online; Man glaubt es nicht - es geht ein wenig weiter hier !:D
Alien
Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
Überflieger
Testpilot
:D :D :D :D :D
Überflieger
Testpilot
So der Sack ist zu. äm und verspachtelt
erstaunliches ....
Maik hatte mich einmal gefragt was ich den von den Bildern dieser Maschine halten würde wo so ein dicker grauer Gnuffel auf der oberen Tragfläche mitgeführt wurde.
es muß eine Art Ölvorratsbehälter sein den Eduard komplett vergessen hat.
-------------------------------------------------------------------------------
erfreuhliches ........ das ich mich dazu durchgerungen habe das Krokodiel und seinen Drachen mit der Kennung766/16 des Kampfgeschwader1 / siebte Staffel zu verwirklichen....
das heißt Drachen wie auch Krokofant werden auf die Rumpfschalen Handmade gepinselt (den leider lagen bei den Decals nur der Drachen 2x links+rechts bei. um einen kontinuierlichen Grauton zu verwirklichen werde ich wohl auf das Drachendecal verzichten müssen)
-------------------------------------------------------------------------------
und wieder was unerfreuhliches....
auf grund der Wahl für die betreffende Kennung habe ich in alten aufnahmen gesehen das dieser ölvorratsbehälter hier auch noch unter die Tragfläche hinter den Luftfilter muß.
was von eduard dann auch in Ermangelung dieses Teiles nicht in den Verstrebungen berücksichtig worden ist.
Also scratch.........
Als Top of the POP
habe ich mich in einem mutigen Moment auch noch entblödet die Querruder der oberen Tragfläche herauszutrennen was noch einmal einen Sack Arbeit verspricht.
Wer konnte auch ahnen daß, nach der ersten brachialen Demontage des Cockpits (Motoraufhängung gab ständing unter der Last des Motors nach) Das Scrachcockpit in Form und Farbe (Maserung schöner den je) noch zu topen war und nun der ganze Vogel zu einer absurden Fleißarbeit ausartet.
dolle sache also .... was wieder einmal viel viel Freihzeit frist ... und natürlich wieder erwarten doch noch ein paar Fotos in diesem Beitrag.
Gruß Leo
erstaunliches ....
Maik hatte mich einmal gefragt was ich den von den Bildern dieser Maschine halten würde wo so ein dicker grauer Gnuffel auf der oberen Tragfläche mitgeführt wurde.
es muß eine Art Ölvorratsbehälter sein den Eduard komplett vergessen hat.
-------------------------------------------------------------------------------
erfreuhliches ........ das ich mich dazu durchgerungen habe das Krokodiel und seinen Drachen mit der Kennung766/16 des Kampfgeschwader1 / siebte Staffel zu verwirklichen....
das heißt Drachen wie auch Krokofant werden auf die Rumpfschalen Handmade gepinselt (den leider lagen bei den Decals nur der Drachen 2x links+rechts bei. um einen kontinuierlichen Grauton zu verwirklichen werde ich wohl auf das Drachendecal verzichten müssen)
-------------------------------------------------------------------------------
und wieder was unerfreuhliches....
auf grund der Wahl für die betreffende Kennung habe ich in alten aufnahmen gesehen das dieser ölvorratsbehälter hier auch noch unter die Tragfläche hinter den Luftfilter muß.
was von eduard dann auch in Ermangelung dieses Teiles nicht in den Verstrebungen berücksichtig worden ist.
Also scratch.........
Als Top of the POP
habe ich mich in einem mutigen Moment auch noch entblödet die Querruder der oberen Tragfläche herauszutrennen was noch einmal einen Sack Arbeit verspricht.
Wer konnte auch ahnen daß, nach der ersten brachialen Demontage des Cockpits (Motoraufhängung gab ständing unter der Last des Motors nach) Das Scrachcockpit in Form und Farbe (Maserung schöner den je) noch zu topen war und nun der ganze Vogel zu einer absurden Fleißarbeit ausartet.
dolle sache also .... was wieder einmal viel viel Freihzeit frist ... und natürlich wieder erwarten doch noch ein paar Fotos in diesem Beitrag.
Gruß Leo
Zuletzt bearbeitet:
Maik
leider verstorben<br><img src="http://www.flugzeug
Fotos ? Wo denn ?
Von dem Krokofant hatte ich irgendwo im Netz eine hervorragende Druckvorlage gefunden. Wenn ich irgendwann mal meine C3 baue lasse ich mir das vielleicht gleich als Thermotransfer-Decal anfertigen, den Drachen vielleicht auch gleich nochmal mit. Irgendwo hier im FF gab es einen guten Link zu einem Typen der sowas macht. Da der sowieso nur ganze A4-Bögen druckt packe ich dann auch gleich noch einige zusätzliche Decals, von der Art, die man als WK2 - Bauer bei deutschen Maschinen so oft vermisst mit drauf.
Malen wär mir zu riskant, da investiere ich lieber ein paar Euro mehr.
Von dem Krokofant hatte ich irgendwo im Netz eine hervorragende Druckvorlage gefunden. Wenn ich irgendwann mal meine C3 baue lasse ich mir das vielleicht gleich als Thermotransfer-Decal anfertigen, den Drachen vielleicht auch gleich nochmal mit. Irgendwo hier im FF gab es einen guten Link zu einem Typen der sowas macht. Da der sowieso nur ganze A4-Bögen druckt packe ich dann auch gleich noch einige zusätzliche Decals, von der Art, die man als WK2 - Bauer bei deutschen Maschinen so oft vermisst mit drauf.
Malen wär mir zu riskant, da investiere ich lieber ein paar Euro mehr.
Überflieger
Testpilot
jo
fotos gibts noch keine ... ich glaube kaum das sich hier jemand nen gespachtelten rumpf angugen will :D
zum termopapier ich hab mal irgend solche decalstechniken gesehen ... die haben mich jedoch auf grund der rasterungen nicht sonderlich begeistert... da vertrauhe ich eher auf meine ruhige hand....naja war ja nicht politisch
die fotos und die seitenrisse für die Profile kannst sonst auch noch von mir haben .. ich glaub aber die sind hier im beitrag in den ersten seiten gebrieft.
Gruß Leo
fotos gibts noch keine ... ich glaube kaum das sich hier jemand nen gespachtelten rumpf angugen will :D
zum termopapier ich hab mal irgend solche decalstechniken gesehen ... die haben mich jedoch auf grund der rasterungen nicht sonderlich begeistert... da vertrauhe ich eher auf meine ruhige hand....naja war ja nicht politisch
die fotos und die seitenrisse für die Profile kannst sonst auch noch von mir haben .. ich glaub aber die sind hier im beitrag in den ersten seiten gebrieft.
Gruß Leo
Zuletzt bearbeitet:
Überflieger
Testpilot
So hier mal der Stand der Dinge.
1. wurden schon vor der Montage des Cockpits und der Rumpfschalen die Löcher für die Seilzüge (Leitwerksteuerung) gebohrt dies geschah mit einer Injektionsnadel diagunal um nachher die Flucht zu halten (damit die Seilzüge nicht die Biege machen).
2. Das Cockpit wurde wie gesagt komplett nachgescracht.
Die Motoraufhängung (scrach) ist ein MUSS da die von eduard gelieferten Ätzteile zum einen den Motor nicht tragen und selbst wenn sie es täten spätestens bei den anfallenden Schleifarbeiten am Rumpf nachgeben würden.(Abstützversuche des gelieferten Ätzteils brachten nur graue Haare und erwiesen sich als hoffnungsloses Unterfangen. ich habe hier Plastteile aus Ohrenstäbchenverpackungsmaterial benutzt und zusätzlich abgestützt... das Zeug läst sich gut mit den gängigen Plastklebern verarbeiten und hält und hält und hält. )
Der Motor wurde anständig mit Zweikomponentenkleber befestigt damit er sich nicht mehr rüren kann.
Kleiner Tip: die Innenseiten der Rumpfschalenl in Höhe der Motorabdeckung mit grau bemalen. Hier für tut es auch ein bischen Humbrol und ein Pinsel da man nacher kaum noch etwas sieht aber es gibt einen leichten Kontrast.
3. An dieser Stelle sind die Rumpfschalen etwas nach innen eingefallen (Trotz der Materialstärke).
Ich warne dringend davor hier wie ein Wilder loszuschleifen wenn diese Stelle zu dünn wird kann es leicht passieren das Der RING 5 nachher nicht passt. Also lieber spachteln und Geduld üben.
4. Diese Linie sollte man bei all der Schleiferei unbedingt scharfkantig halten. Sie gibt dem Modell wie auch Original die klassische :D Linie.....oder sagen wir einfach Karakter.
Sie weich einzuschleifen wäre eine Sünde.
Soviel vorerst Gruß Leo
1. wurden schon vor der Montage des Cockpits und der Rumpfschalen die Löcher für die Seilzüge (Leitwerksteuerung) gebohrt dies geschah mit einer Injektionsnadel diagunal um nachher die Flucht zu halten (damit die Seilzüge nicht die Biege machen).
2. Das Cockpit wurde wie gesagt komplett nachgescracht.
Die Motoraufhängung (scrach) ist ein MUSS da die von eduard gelieferten Ätzteile zum einen den Motor nicht tragen und selbst wenn sie es täten spätestens bei den anfallenden Schleifarbeiten am Rumpf nachgeben würden.(Abstützversuche des gelieferten Ätzteils brachten nur graue Haare und erwiesen sich als hoffnungsloses Unterfangen. ich habe hier Plastteile aus Ohrenstäbchenverpackungsmaterial benutzt und zusätzlich abgestützt... das Zeug läst sich gut mit den gängigen Plastklebern verarbeiten und hält und hält und hält. )
Der Motor wurde anständig mit Zweikomponentenkleber befestigt damit er sich nicht mehr rüren kann.
Kleiner Tip: die Innenseiten der Rumpfschalenl in Höhe der Motorabdeckung mit grau bemalen. Hier für tut es auch ein bischen Humbrol und ein Pinsel da man nacher kaum noch etwas sieht aber es gibt einen leichten Kontrast.
3. An dieser Stelle sind die Rumpfschalen etwas nach innen eingefallen (Trotz der Materialstärke).
Ich warne dringend davor hier wie ein Wilder loszuschleifen wenn diese Stelle zu dünn wird kann es leicht passieren das Der RING 5 nachher nicht passt. Also lieber spachteln und Geduld üben.
4. Diese Linie sollte man bei all der Schleiferei unbedingt scharfkantig halten. Sie gibt dem Modell wie auch Original die klassische :D Linie.....oder sagen wir einfach Karakter.
Sie weich einzuschleifen wäre eine Sünde.
Soviel vorerst Gruß Leo
Zuletzt bearbeitet:
Überflieger
Testpilot
Ach ja noch etwas :
Die Steuersäule ... werde ich erst zum Schluß einkleben da sie über den Lederring des Piloten ragt und somit ständig im wege wäre.... ein kleines Loch im Cockpitboden erleichtert diese Montage später ungemein.;)
Die Steuersäule ... werde ich erst zum Schluß einkleben da sie über den Lederring des Piloten ragt und somit ständig im wege wäre.... ein kleines Loch im Cockpitboden erleichtert diese Montage später ungemein.;)
Überflieger
Testpilot
Mal etwas anschauliches aus Ingolfs Microkosmos.
Eduard enttäuscht schon wieder einmal durch den Mangel an Ätzteilen bzw Gravuren.
Es gibt Fotos auf denen deutlich 2 Schlitze unter den Spinner zu erkennen sind.
Also "Ätzteile" selber machen.
Alu + Pappe als Unterlage + Zirkel mit zwei Spitzen + 600derter Schleifpapier + 2 Komponentenkleber und eine Kanne Kaffee und Louis Armstrong für die Nerven.
Die Ränder spachtel ich später leicht auf und schleife sie glatt... das Zirkelloch auch. Hab mal 2 Feuerzeuge neben den Winzling gelegt.
Gruß Ingolf
Eduard enttäuscht schon wieder einmal durch den Mangel an Ätzteilen bzw Gravuren.
Es gibt Fotos auf denen deutlich 2 Schlitze unter den Spinner zu erkennen sind.
Also "Ätzteile" selber machen.
Alu + Pappe als Unterlage + Zirkel mit zwei Spitzen + 600derter Schleifpapier + 2 Komponentenkleber und eine Kanne Kaffee und Louis Armstrong für die Nerven.
Die Ränder spachtel ich später leicht auf und schleife sie glatt... das Zirkelloch auch. Hab mal 2 Feuerzeuge neben den Winzling gelegt.
Gruß Ingolf
Überflieger
Testpilot
damit ich nachher nicht auf der gemalten Holzstruktur rumkleistern muß werden die "Flossen" schon vorher montiert.
Die Klebestellen sind recht fein.
Die Klebestellen sind recht fein.
Überflieger
Testpilot
Der Propeller mußte vorgezogen werden... zum einen da die "Drachenmaschine" einen naturbelassenen hatte zum anderen um einmal zu testen ob ich es nacher auch trotz Kaffee und Nicotin schaffen würde das Krokodiel zu malen.
1. mit Aceton entfettet
2. mit PrimaAcryl (Licht Ocker) geairbrusht
3. mit weichem Bleistift vorgezeichnet
4. mit Burnt Sienna (Farbe) nachgezeichnet
und stellenweise gewaschen.
Das war mein Erster.
Gruß Ingolf
1. mit Aceton entfettet
2. mit PrimaAcryl (Licht Ocker) geairbrusht
3. mit weichem Bleistift vorgezeichnet
4. mit Burnt Sienna (Farbe) nachgezeichnet
und stellenweise gewaschen.
Das war mein Erster.
Gruß Ingolf
Strike
Space Cadet
Dazu fällt mir nun wirklich nix mehr ein......... Das ist der Wahnsinn in seinem größsten Ausmass ..... 
Starfighter
Alien
klasse!
Überflieger
Testpilot
Danke freut mich das hier noch jemand liest obwohl das teil nur 150 km/h schnell war.
so hier mal die Querruder....der Albatros CIII
laut zeichnung sehen sie dann doch etwas anders aus als eduard sie angepappt hat.
für das Gegengewicht mußte eine ZIP-Diskettenverpackung das Leben aushauchen für die kleineren Scharniere wieder Ohrentupferverpackung ... aus einem einfachen Grund
-das Zeug ist etwas Formstabieler als die ABS-Platten.
Die Seite die in das Ruder greift ist mit diesem verklebt und plahn geschliffen. Ich hab die Oberflächenstruktur vorher etwas abgeklebt um sie zu bewahren.
Die Querruder sind mir so gut gelungen das ich mich einfach nicht entscheiden kann ob ich sie nicht einschlagen sollte... diese entscheidung muß ich nun bald treffen da ich die seilzüge zwischen den tragflächen nicht flexibel gestalten kann.
die qual der wahl also
freut mich das hier noch jemand liest obwohl das teil nur 150 km/h schnell war.so hier mal die Querruder....der Albatros CIII
laut zeichnung sehen sie dann doch etwas anders aus als eduard sie angepappt hat.
für das Gegengewicht mußte eine ZIP-Diskettenverpackung das Leben aushauchen für die kleineren Scharniere wieder Ohrentupferverpackung ... aus einem einfachen Grund
-das Zeug ist etwas Formstabieler als die ABS-Platten.
Die Seite die in das Ruder greift ist mit diesem verklebt und plahn geschliffen. Ich hab die Oberflächenstruktur vorher etwas abgeklebt um sie zu bewahren.
Die Querruder sind mir so gut gelungen das ich mich einfach nicht entscheiden kann ob ich sie nicht einschlagen sollte... diese entscheidung muß ich nun bald treffen da ich die seilzüge zwischen den tragflächen nicht flexibel gestalten kann.
die qual der wahl also
Zuletzt bearbeitet:
Überflieger
Testpilot
Strike
Space Cadet
Wenn du meine Meinung hören willst: Schlag se ein, das wirkt irgendwie lebendiger finde ich ;)
Sören
Alien
Eben! Strike hat recht. Wenn Du das drauf hast, die Ruder ausglenkt darzustellen, dann mach es. Aber von einer beweglichen Mimik würde ich Abstand nehmen. Das bewegst Du drei-viermal und das Teil ist hin. (Soll ja auch kein Spielzeug werden;) )
Überflieger
Testpilot
Gut genug wale gequält. ich schlag die dinger ein ... wär schade um die arbeit ... dann hätte ich sie auch gleich gravieren können.
hab mir gestern noch 300 meter, 0,10 mm starke angelsene gekauft ... das wird dann wohl für den ganzen ersten weltkrieg reichen nach dem bemalen mit humbrol werden sie e etwas stärker.
ich möchte noch einmal Maik zitiren der da sagt :
und wenn die Angelsene mal ein bischen durchhängt kann man sie mit einem glimenden streichholz etwas strecken ... ich habs probiert und muß sagen danke für den tip
eigentlich wollte ich vorher heißgezogene ohrentupferstäbchen nehmen ... so hab ich zB den Motor verkabelt ... aber die schmelzen durch im gegensatz zur sene. darum hielt ich es hier noch einmal für Erwähnenswert.
die nächsten tage ... werde ich mich aber in schweigen hüllen... ich grundiere mir ein paar Balkenkreuzdecals in hellgrau und werde dann erst einmal drachen und krokodiel neu machen ... hoffentlich tut es mein 0,25mm rotring isograph noch ...
hab mir gestern noch 300 meter, 0,10 mm starke angelsene gekauft ... das wird dann wohl für den ganzen ersten weltkrieg reichen
nach dem bemalen mit humbrol werden sie e etwas stärker.ich möchte noch einmal Maik zitiren der da sagt :
und wenn die Angelsene mal ein bischen durchhängt kann man sie mit einem glimenden streichholz etwas strecken ... ich habs probiert und muß sagen danke für den tip
eigentlich wollte ich vorher heißgezogene ohrentupferstäbchen nehmen ... so hab ich zB den Motor verkabelt ... aber die schmelzen durch im gegensatz zur sene. darum hielt ich es hier noch einmal für Erwähnenswert.
die nächsten tage ... werde ich mich aber in schweigen hüllen... ich grundiere mir ein paar Balkenkreuzdecals in hellgrau und werde dann erst einmal drachen und krokodiel neu machen ... hoffentlich tut es mein 0,25mm rotring isograph noch ...
Zuletzt bearbeitet:
Überflieger
Testpilot
So ich hab das Krokodil mal etwas interpretiert .... denn die Orginalfassung alleine ist schon grafisch unter aller Sau... wahrschein haben sie seiner Zeit einen volltrunkenen Mechaniker gebeten ihnen ein schönes Krokodil zu malen.
Nichts desto trotz wehrt sich mein ästhetisches Empfinden dagegen mit diesem Unviech aus meinem schönen modell ein Comicheft zu machen.
sorry aber ich suche mir eine andere Kennung.
Maik wenn du das anders siehst ... ich hebe die Datei noch bis Mittwoch auf.
Gruß Ingolf
so ein Jammer jetzt muß ich noch einen ölbehälter bauen....
Nichts desto trotz wehrt sich mein ästhetisches Empfinden dagegen mit diesem Unviech aus meinem schönen modell ein Comicheft zu machen.
sorry aber ich suche mir eine andere Kennung.
Maik wenn du das anders siehst ... ich hebe die Datei noch bis Mittwoch auf.
Gruß Ingolf
so ein Jammer jetzt muß ich noch einen ölbehälter bauen....
Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
Starfighter
Alien
is schon bequem, wenn man grafiker ist, was?
Überflieger
Testpilot
@ Starfi
ach naja ... es ist wie mit den Ärzten ... sie sind die schlimmsten Patienten :D
ach naja ... es ist wie mit den Ärzten ... sie sind die schlimmsten Patienten :D
Thema:
Roland c2 und Albatros c3 von Eduard 1:48
Roland c2 und Albatros c3 von Eduard 1:48 - Ähnliche Themen
Ähnliche Themen
-
Das Rohrbacharchiv Nr. 6 / Peter Kühne: Dreimotorig über die Zentralalpen, Rohrbach Ro VIII " Roland"
Das Rohrbacharchiv Nr. 6 / Peter Kühne: Dreimotorig über die Zentralalpen, Rohrbach Ro VIII " Roland": Mit der sechsten Publikation zu Rohrbach stellt Peter Kühne nun die "Roland" vor. Die Maschine wurde ab 1926 entwickelt und versah über zehn... -
1/72 Airfix Hawker Tempest Mk.V "Roland Beamont"
1/72 Airfix Hawker Tempest Mk.V "Roland Beamont": Liebes Forum, hier ist die neue 1/72 Airfix Hawker Tempest (frühe Baureihe) in Markierungen von Wing Commander Roland Beamont, No. 150 Wing... -
Arb.Gem. Roland
Arb.Gem. Roland: Hallo zusammen, in puncto Focke-Wulf Ta 152 Produktion bin ich auf Arb. Gem. Roland gestoßen. (Arbeits Gemeinschaft Roland ? ) Im www. konnte... -
NEU! Roland Krebs, Letzte Schlacht im Taunus 6. SS Nord / Fahnenjunker / Luftkrieg über dem Taunus
NEU! Roland Krebs, Letzte Schlacht im Taunus 6. SS Nord / Fahnenjunker / Luftkrieg über dem Taunus: Hallo Luftfahrt Freunde! Meine Jet & Prop 4/2018 ist heute angekommen. Ein neues Buch wurde vom VDM-Verlag angekündigt worauf ich mich sehr... -
Ka 8b und Roland Z 602 im Landeanflug in Winningen zusammengestossen. 3 Verletzte.
Ka 8b und Roland Z 602 im Landeanflug in Winningen zusammengestossen. 3 Verletzte.: Eine Ka 8b und eine Roland Z 602 sind im Anflug auf den Flugplatz Winningen zusammengestossen und ineinander verkeilt abgestürzt. Die Besatzung...
