Rollunfall mit Piper PA-34 Seneca II in Stuttgart blockiert Flughafen

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Del Sönkos

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Am 30.04.2011 ist ist am Stuttgarter Flughafen einer Piper PA-34-200T Seneca II beim Abrollen auf den Rollweg das rechte Hauptfahrwerk eingeknickt.
Die Start- und Landebahn war von 18.58 Uhr bis 20.36 Uhr gesperrt. Hierdurch fielen am Flughafen Stuttgart 3 Abflüge aus und 7 ankommende Maschinen mussten auf andere Flughäfen umgeleitet werden. Zudem ergaben sich etliche Verspätungen.
 
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Frage: Der Seneca ist "nur" das rechte Hauptfahrwerk beim Rollen eingeknickt. Lt. Artikel ein wirtschaftlicher Totalschaden...
Bin ich der Einzige, dem das übertrieben vorkommt?
 
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Chopper80

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Die rechte Luftschraube und somit der Motor ist ja auch nicht ungeschoren davon gekommen...

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Balu der Bär

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Ich kenne den Flieger aus eigener Erfahrung und kann mit Bestimmtheit sagen, daß er nicht mehr der Neueste ist......
 
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Ich kenne den Flieger aus eigener Erfahrung und kann mit Bestimmtheit sagen, daß er nicht mehr der Neueste ist......
Mittlerweile baut Piper ja auch schon die SENECA V und das schon
seit mindestens 15 Jahre.
 
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