Rotationen des US Militärs nach Mittel- und Osteuropa

[ManfredB]

Bezug: Online-Spotting!
Zumindest die B-52H 61-0005 ist heute - nach einem Einsatz über dem Nordmeer (?) - zurück in die USA geflogen, aktuell über Maine.

 

[ManfredB]

Gem. dem Fairford-blog sind am Dienstag zwei B-52H zurück zur Heimatbasis Minot AFB, SD/USA zurückgeflogen:

• 61-0005 (c/s COKE12)
• 61-0018 (COKE11)

gestern (Do, 20.06.) dann die beiden anderen (allerdings im Abstand von ca. zwei Std):

• 60-0037 (STOKE12)
• 60-0012 (STOKE11)

Auch die letzten beiden mit AAR-Support durch mehrere Tanker KC-135 aus Mildenhall für einen Einsatz vermutl. ebenfalls über dem Nordmeer wie schon am Dienstag.

B-52 Bombers Tour Scandinavia While Heading Home At The End Of Bomber Task Force 24-3

The first two bombers returned to Minot Air Force Base a month after their arrival in the U.K., integrating with Swedish, Norwegian and Finnish assets on

theaviationist.com

 

[ManfredB]

Bezug ==> Online-Spotting!

Die am Do, 20.06. nach Rygge/NOR eingeflogene E-6B MERCURY 164386 hat heute nachmittag mit dem schon bekannten c/s IRON01 zur RAF Mildenhall/GBR verlegt.

 

[ManfredB]

Vor wenigen Minuten ist aus Offut, NE/USA kommend die RC-135V 64-14844, c/s OLIVE43 (merkwürdig ... "normal" wäre "44") auf der RAF Mildenhall gelandet.
Sie wird wohl die 64-14841 ablösen, die seit 10.03.24 auf der FOL Mildenhall stationiert ist.

 

[ManfredB]

Vor wenigen Minuten ist aus Offut, NE/USA kommend die RC-135V 64-14844, c/s OLIVE43 (merkwürdig ... "normal" wäre "44") auf der RAF Mildenhall gelandet.
Sie wird wohl die 64-14841 ablösen, die seit 10.03.24 auf der FOL Mildenhall stationiert ist.

Die 844 löst doch nicht die 841 ab, EGUN war nur Zwischenstop, die 844 ist (ebenfalls mit c/s OLIVE43) auf dem Weg nach nach Al Udeid/QAT.

 

[ManfredB]

Bezug ==> Online-Spotting! und ==> Online-Spotting! vom 21.07.2024

Die beiden in o.a. links beschriebenen B-52H der 2nd BW, Barksdale, LA/USA sind im Rahmen der Bomber Task Force Europe 24-4 (BTF 24-4) auf der Mihail Kogalniceanu Airbase, Constanta/ROM gelandet. Damit werden erstmalig B-52H von Rumänien aus zum Einsatz kommen.

U.S. bombers arrive in Romania for Bomber Task Force 24-4

Two U.S. Air Force B-52H Stratofortress aircraft assigned to the 2nd Bomb Wing, Barksdale Air Force Base, Louisiana, arrived at Mihail Kogalniceanu Airbase, Romania, for Bomber Task Force Europe 24-4, July 21, 2024.

www.eucom.mil

American B-52s brush off encounter with Russian jets, arrive as planned at Romania base

Two U.S. Air Force long-range bombers that had a close encounter over the weekend with Russian fighters over the Barents Sea landed at an allied base near the Black Sea hours later, according to the service.

www.stripes.com

 

[ManfredB]

eine B-52h (60-0054) ist gestern spät abends von Rumänien zurück in die USA geflogen. AAR Suppport erfolgte von zwei "Mildenhaller" KC-135 (58-0100, 57-2605) von Morón/ESP aus über dem Atlantik westl. Gibraltar (siehe screenshot). Die Tanker flogen anschließend zurück nach Mildenhall.
Da es nur zwei Tanker waren (1x spare), gehe ich davon aus, daß auch nur eine B-52 unterwegs war.

 

[ManfredB]

Gerade ==> hier gesehen und dazu nochmal nachgeschaut:
vom 19. bis 22. Juli hatte man die RC-135W RIVET JOINT 64-14841 von ihrer temporären FOL RAF Mildenhall zur RAF Fairford verlegt (mit Einsatz-Callsign JAKE17) um sie auf dem RIAT 2024 im Static Display zu zeigen.
Neben der B-52H 610-0010 "Junkyard Dog" hat auch die 61-0016 (beide 2nd BW, Barksdale, LA/USA) teilgenommen.
Video vom Abflug und als "Schmankerl" noch der Start einer U-2S

 

[ManfredB]

Mit Stand 18. Juli 2024 befinden sich auf der NAS Sigonella/ITA nun drei UAV MQ-4C TRITON; s/n 169659, 169660, und 169602.

A third Triton arrived in Sigonella

This morning, we tracked a US Navy Northrop Grumman MQ-4C "Triton" (reg. 169602) arriving at NAS Sigonella after a long

www.itamilradar.com

Zum Einflug der 169659 siehe auch ==> Online-Spotting!

 

[ManfredB]

kleines RC-135 update
"COMBAT SENT is back in town" ...
am Sonntag, 18. Juni, kam aus Offut, NE/USA via Dover , DE/USA die RC-1325U 64-14847 mit c/s COBRA47 zur FOL RAF Mildenhall/GBR rein und flog heute ihren ersten Einsatz mit c/s JAKE27 über dem Baltikum/Ostsee bis hoch über Estland.

Bereits am Freitag, 16. Juni, traf direkt aus Offut kommend die RC-135V 64-14843 mit c/s SNOOP43 ebenfalls in Mildenhall ein.
Am gestrigen Montag, 19. Juni, startete sie mit c/s JAKE17 zu einem Flug Richtung Norden, über Mittelnorwegen drehte sie aber um und flog zurück nach Mildenhall (Test oder Fehlfunktion ??).
Die 64-14841 befindet sich weiterhin Mildenhall (seit 10. März 2024).

EDIT 21.08., 14:43 Uhr
wie erwartet, ist die 64-14841 gerade auf dem Flug zurück nach Offut; Ersatz = 64-14843

 

[ManfredB]

"Unbemannte Flüge der USAF von der RAF Fairford sollen in wenigen Wochen beginnen
LONDON - Die US-Luftwaffe (USAF) wird voraussichtlich in den kommenden Wochen den Flugbetrieb mit einem unbemannten Höhenflugzeugsystem (UAS) von der RAF Fairford, England, aus aufnehmen, wie Quellen der Aviation Week berichten. Die Quellen weisen darauf hin, dass die USAF voraussichtlich Flüge mit dem Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk beginnen wird."
==> aviationweek.com vom 03. Juli 2024

Bezügl. der erforderlichen Anpassungen für die Luftraumnutzung (auch) durch UAV der USAF über UK schaue man auch hier (14. August 2023)

USAF seeks to fly unmanned aircraft from RAF Fairford from

In late July, British media channels reported that the USAF had applied to the UK’s aviation regulator, the Civil Aviation Authority, to change its airspace rules in order to allow RQ-4B Global Hawk

www.key.aero

"Ende Juli berichteten britische Medien, dass die USAF bei der britischen Luftfahrtbehörde Civil Aviation Authority (CAA) eine Änderung der Luftraumvorschriften beantragt hat, um unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) des Typs RQ-4B Global Hawk mit hoher Flughöhe und langer Flugdauer (HALE) und unbemannte Kampfflugzeuge (UCAVs) des Typs MQ-9A Reaper mit mittlerer Flughöhe und langer Flugdauer (MALE) für Flüge von der RAF Fairford in Gloucestershire zuzulassen.

Gegenwärtig dürfen unbemannte Flugzeuge, die außerhalb der Sichtlinie (BLOS) fliegen, im Vereinigten Königreich nur in einem getrennten Luftraum fliegen. Die USAF hofft, getrennte Luftraumkorridore einzurichten, um diesen UAVs den Durchflug durch den britischen Luftraum zu ermöglichen, wobei sie „davon ausgeht“, dass solche Korridore zwei- bis dreimal pro Woche aktiviert werden und alle Aktivierungen „außer im Extremfall zwischen einer Stunde nach Sonnenuntergang und einer Stunde vor Sonnenaufgang“ erfolgen."

EDIT 23.8.24, 10:18 Uhr: siehe auch ==> Online-Spotting! und Beitrag davor

 

[ManfredB]

Bestätigt:
" Die USAF hat die erste Landung eines Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk in England durchgeführt und damit den Weg für künftige Einsätze von Großbritannien aus geebnet.
Der Global Hawk, Rufzeichen Forte 12, landete am 22. August kurz vor 22:30 Uhr Ortszeit auf der RAF Fairford nach einem fast 24-stündigen Flug von Sigonella, Italien, der einen Großteil Osteuropas und Finnlands überquerte, bevor er über Schweden und Norwegen nach Westen und schließlich nach Großbritannien flog.
Das von Northrop Grumman gebaute unbemannte Flugzeug nutzte den neu abgegrenzten Luftraum, um von seiner Betriebshöhe von über 50.000 Fuß auf Fairford zu landen." (Fettmarkierung von mir)

USAF Paves Way For UK-Based UAS Missions With First RQ-4 Landing | Aviation Week Network

The Global Hawk is the largest UAS to land in the UK.

aviationweek.com

 

[ManfredB]

Bezug ==> Online-Spotting!
Ich habe mir mal den Bereich angeschaut, wo sich der GLOBAL HAWK nach dem Start auf der RAF Fairford "hochschraubt" um im Luftraum die Einsatzhöhe von FL510 zu erreichen.
Demnach benötigt er nach dem Start etwa dreinhalb Runden in einem Luftarum von ca. 30 x 45 km nordwestl von Fairford zw. Worcester und Hereford.

"" ... Das britische Verteidigungsministerium hat bereits im November 2021 eine Änderung des Luftraums beantragt, um den Flugbetrieb von UAS von Fairford aus zu ermöglichen. Seitdem hat die CAA eine umfassende Konsultation durchgeführt, um die Schaffung des riesigen, abgetrennten Luftraumkomplexes EDG218 zu ermöglichen, der dem Flugzeug den Auf- und Abstieg zu und von seiner Betriebshöhe erlaubt. Aus den jüngsten Unterlagen geht hervor, dass Bedenken bestehen, der Luftraum könnte den Betrieb des 50 Meilen nördlich gelegenen Flughafens Birmingham beeinträchtigen.
Der Komplex wurde mit einem 3-Stunden-Fenster eingerichtet, um An- und Abflüge zu ermöglichen, aber auch um sicherzustellen, dass der Luftraum ausreichend lange aktiv ist, um Notfall- oder Notfallszenarien zu ermöglichen. Die Aktivierung erfolgt durch eine aktuelle Info (==> NOTAM) mindestens 24 Stunden vor dem Einsatz. ..." (Quelle: aviationweek.com, siehe link im vorherigen Beitrag)
siehe auch hier ==> https://airspacechange.caa.co.uk/documents/download/6934

 

[ManfredB]

Es gibt schon ein Video, daß die Landung des UAV RQ-4B GLOBAL HAWK auf der RAF Fairford zeigt (als Bonus auch die Landung einer U-2S ... ):

"... Der RQ-4 Global Hawk ist vorübergehend für Einsätze auf RAF Fairford in England stationiert und kann auch Testflüge durchführen. Er gehört zur 348th Reconnaissance Squadron, 319th Operations Group/Grand Forks AFB, ND/USA und ist auf der FOL (Forward Operating Location) NAS Sigonella/ITA stationiert. Sie landete am Donnerstag, den 22. August, kurz vor 22.00 Uhr auf der RAF Fairford, nachdem sie von FlighRadradar24 verfolgt wurde. Mehr über den Einsatz: ..."

U.S. RQ-4 Global Hawk temporarily deploys to England

A U.S. RQ-4 Global Hawk arrived at Royal Air Force Fairford, England, for a temporary deployment Thursday, as part of U.S. Air Forces in Europe – Air Forces Africa’s efforts to diversify operating

www.usafe.af.mil

 

[ManfredB]

Einen ausführlichen Bericht zur Verlegung des GH gibt es nun auch bei theaviationist; eine Übersetzung (ohne Gewähr auf Richtigkeit) habe ich als PDF beigefügt:

U.S. RQ-4 Global Hawk Drone Lands in UK for the First Time to Temporarily Operate from RAF Fairford

While at RAF Fairford, the RQ-4 will conduct operations through international and Allied airspace, implementing the U.S. Air Force’s Agile Combat

theaviationist.com

 

[Proud of Freddie]

Aus Souda Bay/Chania operierend gerade E3TF 75-0556 als "SNORT 40" gerade auf dem Rückweg dorthin östlich Kreta.
Wohl seit 19.8. vor Ort.

 

[ManfredB]

Aus Souda Bay/Chania operierend gerade E3TF 75-0556 als "SNORT 40" gerade auf dem Rückweg dorthin östlich Kreta.
Wohl seit 19.8. vor Ort.

Es waren/sind zwei nach Kreta gekommen; sind mir am 19.08. auch aufgefallen, kamen von der Heimatbasis Tinker AFB, OK/USA

x.com

x.com

 

[ManfredB]

kleines RC-135 update
"COMBAT SENT is back in town" ...
am Sonntag, 18. Juni, kam aus Offut, NE/USA via Dover , DE/USA die RC-1325U 64-14847 mit c/s COBRA47 zur FOL RAF Mildenhall/GBR rein ...

Heute verlegte die RC-1325U 64-14847 mit c/s OLIVE47 von Mildenhall weiter zur NSA Souda Bay/GRC.
Mit c/s JAKE27 kam die 847 von Mildenhall aus zu insgesamt 14 Einsätzen über der Ostsee, Polen, den drei Baltischen Staaten, Barentssee und Finnland.
Am 16.09 wurde ein geplanter Barentssee-Einsatz wohl wegen techn. Probleme (bei AAR ?) auf etwa halber Strecke vor Norwegen abgebrochen.