Rotationen des US Militärs nach Mittel- und Osteuropa

Diskutiere Rotationen des US Militärs nach Mittel- und Osteuropa im US-Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; Der Tanker HOIST99 war diese Woche jeden Tag über Polen unterwegs. Ist immer in Spangdahlem gestartet und auch wieder gelandet.
Marniko

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Also sind heute 2x2 B-52 unterwegs, BALOO51+52, LEMAY53 + 54 ...
Sehe da auch noch eine zweite KC-10 aus Spang bei Warschau im Orbit, die 79-1949, c/s HOIST99.
Beide Tanker sind von der 305th Air Mobility Wing, Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, NJ/USA

Der Tanker HOIST99 war diese Woche jeden Tag über Polen unterwegs. Ist immer in Spangdahlem gestartet und auch wieder gelandet.
 
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Wie schaut es mit Ziel 8660 zwischen Kramatorsk und Charkiw aus?
 
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Wie schaut es mit Ziel 8660 zwischen Kramatorsk und Charkiw aus?
Ziel-N° 8660 ist mir auch aufgefallen, aber eine Zuordnung ist schwierig.
Wenn ich davon ausgehe, daß die Reportage und somit der screenshhot vom gestrigen Donnerstag, 24.09., ist, so würde ich die Ziel-N° 7329 der R-135U und die Ziel-N° 7328 dem RQ-4 GLOBALHAWK deshalb zuordnen wollen, da nach meiner Kenntnis bisher immer nur der GLOBALHAWK über der Ukraine zum Einsatz kam, nicht aber eine bemannte Aufklärungsplattform wie die RC-135 oder P-8A POSEIDON.
Die 73xxerZielnummern würde ich daher US-LFZ zuordnen wollen ....

Und daher kann ich auch zur Ziel-N° 8660 keine Zuordnung treffen ... ich mag aber auch bei der 73xxer Nummern verkehrt liegen ....

Zu den RQ-4 Flügen über der Ukraine aus 2016:
 
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Auch heute am Samstag sind die B-52H aktiv.
60-0056 und 60-0007 (kein c/s) aktuell über der Nordsee mit Kurs Nordost Richtung Norwegen); ohne AAR-Support.

EDIT 12:18 Uhr: die 60-0056 und 60-0007 fliegen wohl zurück in die USA.

Vom 17.09.20:
...
Die anderen drei nochmal:
  • MOBIL11 = KC-135R 60-0324, 351st ARS/100th ARW, RAF Mildenhall/GBR; verlegte am 12.09. mit c/s QID535 nach Slupsk/POL;
  • MOBIL12 = KC-135R 58-0075, 756th ARS/459th ARW, Joint Base Andrews, MA/USA; verlegte am 12.09. mit c/s RCH982 nach Slupsk;
  • MOBIL66 = KC-135R 58-0100, 351st ARS/100th ARW, RAF Mildenhall/GBR; verlegte am 12.09. mit c/s QID536 nach Slupsk;
Aktuell sind drei Tanker von Slupsk/POL aus auf dem Weg zurück in die USA:
  • KC-135R 60-0324 = c/s RCH981
  • KC-135R 58-0075= c/s RCH982
  • KC-135R 59-1500= c/s RCH204 (108th ARS / 126th ARW, Scott Air Force Base, Belleville, IL/USA)
EDIT 12:35/12:45 Uhr
auch RTB:
KC-10, 86-0030, c/s RCH700; Startplatz = Spangdahlem AB,
KC-10, 79-1949 c/s RCH701; Startplatz = Spangdahlem AB,

EDIT 18:08 Uhr
die beiden 'Mildenhaller' Tanker von Slupsk/POL auch RTB :
  • KC-135R 58-0100 = c/s QID536
  • KC-135R 60-0324 = c/s QID535
EDIT 20:28 Uhr
"über den Teich zurück ..."


 
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Die RC-135W 62-4125 ist heute morgen mit c/s OLIVE56 von Souda Bay nach Mildenhall geflogen. Mal abwarten, wie es weitergeht ...
... vieleicht geht sie dieses Mal zurück in die USA, denn sie ist seit dem 02.06.20 in Europa (EGUN/LGSA).

Auf der "Durchreise" von AL Udeid/QAT zurück zur Heimatbasis Offut, NE/USA war die RC-135W 62-4132 mit c/s OLIVE58.
Sie war seit dem 27.06.20 in Al Udeid stationiert.
 
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B-52H RTB:
Die B-52H 60-0029 ist vor ein paar Minuten in Fairford gestartet und auf dem Weg zurück in die USA, war wohl die letzte.
 
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Die RC-135W 62-4125 ist heute morgen mit c/s OLIVE56 von Souda Bay nach Mildenhall geflogen. Mal abwarten, wie es weitergeht ...
... vieleicht geht sie dieses Mal zurück in die USA, denn sie ist seit dem 02.06.20 in Europa (EGUN/LGSA).
...
Die 62-4125 bleibt wohl (vorerst) wieder in Mildenhall. Sie fliegt von dort aus aktuell mit c/s ACANA41 in Begleitung des Tankers KC-135R 58-010, c/s QID850, zu einem Einsatz über dem Schwarzen Meer.
 
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Heute morgen ist aus den USA (Offut AFB, NE) kommend die RC-135W 62-4126 mit c/s OLIVE57 in Mildenhall eingetroffen.
 
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Heute morgen ist aus den USA (Offut AFB, NE) kommend die RC-135W 62-4126 mit c/s OLIVE57 in Mildenhall eingetroffen.
Mildenhall war bloß Zwischenstation. Die 62-4126 ist aktuell weiter unterwegs (z.Zt. über dem Mittelmeer); entweder fliegt sie nach Souda Bay oder Al Udeid
(EDIT 12:58 Uhr).
 
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Die 62-4125 bleibt wohl (vorerst) wieder in Mildenhall. Sie fliegt von dort aus aktuell mit c/s ACANA41 in Begleitung des Tankers KC-135R 58-010, c/s QID850, zu einem Einsatz über dem Schwarzen Meer.
Die 62-4125 ist bereits am Fr, 02.10., mit c/s OLIVE57 doch wieder nach Souda Bay geflogen und ist heute von dort aus wieder über dem Schwarzen Meer im Einsatz; c/s SMIRK09;
AAR-Support durch KC-135 58-0113, c/s QID596 (von Mildenhall aus).

EDIT 15:29 Uhr:
eine RC-135V auf der "Durchreise": 64-14848 mit c/s OLIVE58
03.10.20: Al Udeid - Souda Bay
05.10.20: Souda Bay - Mildenhall
 
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EDIT 15:29 Uhr:
eine RC-135V auf der "Durchreise": 64-14848 mit c/s OLIVE58
03.10.20: Al Udeid - Souda Bay
05.10.20: Souda Bay - Mildenhall
64-14848 ist vorhin mit c/s OLIVE58 in Mildenhall gestartet und auf dem Rückflug zur Heimatbasis Offut, NE/USA.
 
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Die am Fr, 02.10. wieder nach Souda Bay verlegte 62-4125 ist aktuell mit c/s OLIVE55 (wieder mal) auf dem Weg nach Mildenhall.
Sie ist schon ungewöhnlich lange in Europa; seit 02. Juni 2020.
 
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Die RC-135U 64-14849 COMBAT SENT hat ihre Einsätze von der FOL NSA Souda Bay beeendet und kehrt mit c/s OLIVE58 erstmal nach Mildenhall zurück.
Sie befand sich seit 10.09. dort unten und flog Einsätze über dem Schwarzen Meer und über dem Mittelmeer hauptsächlich vor der Küste Syriens aber auch vor Libyen. Davor flog sie vom 15.08. bis 08.09 von Mildenhall aus Einsätze über der Barentssee, der östl. Ostsee bzw. über Polen und den baltischen Staaten.
 
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Die 64-14849 ist vorhin in Mildenhall gestartet und mit c/s OLIVE58 auf dem Rückweg zurück in die USA zur Heimatbasis Offut AFB, NE.

EDIT 16:44 Uhr:
die 14849 legt soeben noch auf der McGuire AFB, NJ einen Zwischen- (Tank- ?) Stop ein. Oft wird (falls erforderlich) zum Tanken in Bangor/ME zwischengelandet.
 
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11.10.20:
Die am Fr, 02.10. wieder nach Souda Bay verlegte 62-4125 ist aktuell mit c/s OLIVE55 (wieder mal) auf dem Weg nach Mildenhall.
Sie ist schon ungewöhnlich lange in Europa; seit 02. Juni 2020.
War wohl nur ein etwas längerer Wartungsaufenhalt in Mildenhall.
62-4125 flog gestern mit c/s OLIVE55 zurück nach Souda Bay und ist heute schon wieder über dem Schwarzen Meer im Einsatz (c/s DOING73) .
 
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Schon über fünf Monate hier in Europa im Einsatz: RC-135W 62-4125; in der Regel sind es max. etwa drei Monate.
Am 02.11. verlegt sie wieder mal von Souda Bay, Kreta nach Mildenhall; wie schon zuvor auch wohl wieder zu Wartungszwecken.

Heute ist sie - ungewöhnlicherweise - mit c/s LUBE21 über NLD-DEU-CZE-HUN-ROU Richtung Schwarzes Meer geflogen um dort einen Einsatz vs Russland (Krim, Kerch, Krasnodar) zu fliegen.
Mal abwarten, ob sie wie schon der => britische AIRSEEKER die letzten beide Tage nach dem Einsatz auch wieder zurück nach GBR oder zur FOL NSA Souda Bay fliegt .

EDIT 15:42 Uhr:
die 62-4125 fliegt nach ihrem Einsatz über dem Schwarzen Meer die gleiche Route zurück nach Mildenhall.
 
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Die RC-135W 62-4125 bleibt noch in Europa. Sie ist heute vormittag mit (Verlege-) c/s OLIVE56 von Mildenhall (über FRA/Mittelmeer) nach Souda Bay zurückgekehrt.
 
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==> 22.06.2020, Seite 42, Beitrag #833
In Abstimmung mit der Regierung von Estland hat die USAF das UCAV MQ-9A REAPER temporär auf der Ämari Air base stationiert.
Wegen Arbeiten an der Startbahn auf dem FLPL Miroslawiec/PL wurden die UCAV und Personal des Det 2 / 52nd Expeditionary Operations Group, die seit Mai 2018 in Polen stationiert sind, vorübergehend nach Estland verlegt.

Augenscheinlich sind die MQ-9 REAPER zurück in Polen.
NEU: über dem FLPL LASK wurde ein REAPER mit einem SIGINT-Pod gesichtet, der in Zusammenarbeit mit dem Hersteller des RPA (Remotely Piloted Aircraft), der Firma General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI) und der für SIGINTSysteme bekannten Firma L3 Technologies entstand.

 
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Heute früh ist die RC-135U 64-14849 COMBAT SENT mit c/s COBRA55 aus den USA kommend in Mildenhall eingetroffen.
Sie war letztmalig vom 12.08. - 16.10.20 in Europa (EGUN und LGSA).
 
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Die 64-14849, c/s COBRA55, ist heute nach Souda Bay weitergeflogen.
 
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