Royal Air Force Museum Hendon

[KurtTank]

Letztes WK2 Exponat in der Halle ist die Consolidated B-24 Liberator, von der es in Europa nur ein weiteres Exemplar (in Duxford) zu sehen gibt.



Ursprünglich war diese in Cosford ausgestellt, wurde aber 2005 nach Hendon überführt.

 

[KurtTank]

Im Hagar 1: "RAF Stories: The first 100 Years" steht noch die Short Sunderland, die vermutlich aufgrund Ihrer beeindruckenden Größe nicht bewegt wurde.



Sie kann auch von innen besichtigt werden, sofern man es durch ein Lichtraumprofil schafft, das vor dem Eingang aufgestellt wurde.
Hier der Blick nach hinten...



und hier nach vorne...



und hier das Örtchen, welches wir auch mal als Bilderrätsel hatten.

 

[KurtTank]

Nun kommen wir zu den Flugzeugen, die leider nicht mehr vor Ort sind. Alle gezeigten Fugzeuge sind nun im RAF Museum in Cosford zu sehen.

Messerschmitt Me 262 in der alten "Milestones of Flight" Ausstellung.



Messerschmitt Bf 109, ebenfalls aus der "MoF" Ausstellung.

 

[KurtTank]

Für mich immer eines der Highlights, die Kawasaki Kawasaki Ki-100-1b.



Und auch die Hawker Tempest Mk2 ist nach Cosford gegangen.

 

[TDL]

Auf den alten und neuen Bildern von Torsten habe ich sie nicht entdeckt - daher hier noch eine Information aus Aviation News 6/2022:

Die von 1975 bis dieses Jahr in Cosford residierende Messerschmitt Me 163B-1A Komet des RAF Museums ist nach Hendon umgezogen. Sie steht wohl in der "Bomber Command Hall".

Gruß,
Thomas

 

[KurtTank]

Ich wollte den Rundgang noch mit Hangar 6 "The RAF in an Age of Uncertainty" abschließen. Zunächst eine Übersicht:



Hier der Eurofighter aus der Nähe:



Und der Tornado:

 

[KurtTank]

Oben drüber hängt die SEPECAT Jaguar:

 

[KurtTank]

Etwas weiter hinten steht diese Blackburn Buccaneer.

 

[KurtTank]

Neben der Buccaneer wird eine WE.177 Kernwaffe ausgestellt, die bis zu 400 Kilotonnen Sprengkraft haben konnte.



Vorne am Eingang gibt noch dieses Waffendisplay:

 

[KurtTank]

Und zuletzt noch zwei Fotos vom Harrier.



Auf diesen auch zu erkennen, die Ch-47 und C-130 Cockpitsektionen.

 

[TDL]

Die lange Jahre in der Bomber Command Hall in Hendon residierende NA TB-25J Mitchell (44-29366/N9115Z) ist an das Lincolnshire Aviation Heritage Centre in East Kirkby abgegeben worden, wo sie am 9. November l. J. angekommen ist.

Gruß
Thomas

 

[TDL]

Aeroplane 1/2024 berichtet, dass die früher einmal für die Milestones of Flight Gallery gebaute Replik der Percival Mew Gull ("G-AEXF"), die später ins Lager gebracht wurde, zurück in Hendon ist. Sie hängt in einer neuen, Higher, Faster, Further genannten Gallerie an der Decke.

Gruß
Thomas

 

[efi2000]

Aeroplane 1/2024 berichtet, dass die früher einmal für die Milestones of Flight Gallery gebaute Replik der Percival Mew Gull ("G-AEXF"), die später ins Lager gebracht wurde, zurück in Hendon ist. Sie hängt in einer neuen, Higher, Faster, Further genannten Gallerie an der Decke.

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,
vor wenigen Tagen hat das Museum einen Film darüber, wie die G-AEXF in der Higher, Faster, Further The RAF 1919 - 1939 Galerie an die Decke gehängt wurde, auf seinem YouTube Kanal eingestellt, worin die Percival Mew Gull Replik sogar ab 1:09 noch einmal im Flug, bei der Landung und beim Schleppen zu sehen ist.

Quelle: https://www.youtube.com/@RoyalAirForceMuseum/videos

 

[TDL]

Nur zur Klarstellung: Die Replik, die jetzt wieder im RAF Museum Hendon ausgestellt ist, ist NICHT flugfähig. Die im Film gezeigten Sequenzen stammen vom ORIGINAL der G-AEXF, die heute der Shuttleworth Collection gehört - hier ein Foto des Originals aus dem letzten Sommer:



Gruß
Thomas