Royal Air Force Museum Hendon

[KurtTank]

Die Ju87 steht direkt daneben. Hoffentlich wird nich zu viel daran herumgefingert.
(Sonderabzeichen prophylaktisch entfernt)

 

[KurtTank]

Der Bf110 Rumpf steht zerlegt vor der B17, die Tragflächen ein Stück weiter.

 

[KurtTank]

Kann mir bitte jemand erklären was für perverse Lampen in Hendon verwendet werden? Ein vernünftiger Weissabgleich ist in der Bomberhalle scheinbar nicht möglich... Die Fotos sind so, wie sich aus der Kamera (AWB) gefallen sind. Sowas kenne ich sonst nur von der Astrofotografie mit Bandfiltern... ?!?

 

[Tomcat-Cockpit]

Was ist das für eine Maschine im Vordergrund? Eine Halifax?

Ergänzung Kurt Tank:
Ja, genau. Die steht bzw. liegt dort konserviert aber nicht restauriert.




So sieht es aus, aus der Nähe. Gruss Andy

 

[Augsburg Eagle]

Was ist das für eine Maschine im Vordergrund? Eine Halifax?

Das dürfte DIE sein

 

[JohnSilver]

Klasse, die ist völlig an mir vorbei gegangen.

Alleine dafür lohnt es sich ja schon fast, nach Hendon zu reisen!

 

[TDL]

Aeroplane meldet in der Ausgabe 1/2018, dass die lange in der Milestones of Flight-Gallerie aufgehängte Hawker Tempest TT.5 (NV778) seit November v. J. auf dem Hallenboden in der Haupthalle steht. Damit kann man diese aus der Jagdflugzeug-Version umgebaute Maschine erstmals aus der Nähe betrachten.

Die in Vorbereitung befindliche Ausstellung RAF First 100 Years' (in der früheren Battle of Britain-Halle) soll folgende Maschinen umfassen:

• Folland/Hawker Siddeley Gnat T.1 (XR977) im Red Arrows-Anstrich
• Airco D.H.9A (F1010)
• Supermarine Spitfire VB BL614
• Lockheed Martin Lightning II (Replik)
• Westland Sea King HAR.3 (XV585).

Gruß,
Thomas

 

[TDL]

Weitere News zur Ausstellung First 100 Years und dem "RAF Museum London" allgemein:

• Die bisherige Milestones of Flight-Gallerie wird umbenannt in "Hangar 6"
• Dort ist gerade erstmals (für Hendon) eine SEPECAT Jaguar (GR.1, XX824) in die Ausstellung gegangen
• Auch im Hangar 6: Hawker Siddeley/BAe Harrier GR.9 (ZG477)
• Der Haupteingang zum Museum wird zukünftig in der bisherigen "Battle of Britain Hall" liegen

Die neugestalteten Gallerien (Hangar 6 und die frühere Battle of Britain-Halle) solle "im Sommer" (Museums-Website am 17.06.) geöffnet werden. Aeroplane spricht in der April-Ausgabe von "Ende Juni".

Gruß
Thomas

 

[TDL]

Mit der Außerdienststellung des UAVs General Atomics MQ-1B Predator wurden einige Exemplare an Museen abgegeben - davon zwei an Museen in England. Das Royal Air Force Museum Hendon hat eine davon für die neue Age of Uncertainty-Ausstellung erhalten. Quelle: Aeroplane 7/2018, Ben Dunnell

Gruß
Thomas

 

[Tomcat-Cockpit]

Mit der Außerdienststellung des UAVs General Atomics MQ-1B Predator wurden einige Exemplare an Museen abgegeben - davon zwei an Museen in England. Das Royal Air Force Museum Hendon hat eine davon für die neue Age of Uncertainty-Ausstellung erhalten. Quelle: Aeroplane 7/2018, Ben Dunnell

Gruß
Thomas

Stimmt. Sie ist dort aufgehängt.
Bin gerade aus UK zurück. Bilder folgen.
Gruss Andy

 

[GFF]

Hier ist sie die MQ-1B / 03-0119 / USAF

 

[TDL]

Wie in Flypast 2/2019 berichtet, ist die Hawker Typhoon Mk. Ib (MN235) zurück in Hendon! Das Exponat war einige Zeit in Kanada, danach in Cosford und in der letzten Zeit als "Gast" beim RAF Battle of Britain Memorial Flight in Coningsby. Seit 27.11.18 ist das Einzelstück (obwohl es noch Repliken gibt bzw. gerade ein Projekt zur Restaurierung von Einzelteilen zu einer kompletten zweiten (originalen) Typhoon) wieder zuhause in der öffentlichen Ausstellung.

Gruß,
Thomas

 

[Christoph West]

Interessantes Dambusters VR-Erlebnis, jetzt neu :

 

[Kenneth]

Facebook heute:

 

[Tomcat-Cockpit]

Schade....

 

[KurtTank]

Da kann man nur hoffen, dass mit Berlin das DTMB gemeint ist

 

[Kenneth]

Schade....

Warum? So wird sie einem anderen Publikum zugänglich sein, und wandert nicht in ein Lager irgendwo. Das RAFM hat zur Zeit eine längere Liste von Flugzeugen, die als Leihgaben angeboten werden. Gut so, wenn sie gut aufgehoben und ausgestellt werden. Wäre zwar nicht notwendig gewesen, wenn es viel früher mit einem konsequenteren Konzept angefangen hätten, anstatt der mehr als 30 J andauernde Schlingerkurs…

 

[Taylor Durbon]

Schade....

Warum?

 

[Tomcat-Cockpit]

Warum?

Schade: weil sie wegkommt, wie fast alle deutschen BoB Flugzeuge. Nicht, dass sie nach Deutschland (an und für sich) kommt.
Ich habe die BoB Ausstellung mit den ganzen deutschen Flugzeugen sehr genossen. War eine feine Ausstellung.
Ich bin in den frühen 80-er Jahren das Erste Mal in Hendon gewesen und muss feststellen, die Sammlung hat gelitten.
Die Graeme White Hall ist aber der Hammer!
Gruss Andy

 

[Jumo 004]

Da kann man nur hoffen, dass mit Berlin das DTMB gemeint ist

Es kann ja nur das DTMB sein, weil Gatow schon seine eigene Fw 190 A in der Ausstellung hat.