Royal Air Force Museum Hendon

[Kenneth]

Die zweisitzige Fw 190 hat aber nichts mit der BoB zu tun, und war auch nicht immer dort.

Das RAFM hat über zu viele Jahre zu viele Flugzeuge angehäuft, die nichts mit der RAF und deren Kernmission zu tun haben und/oder Ressourcen vergeudet haben. Seit langem hat man kein Plan und kein Konzept mehr; jetzt hat man kein Überblick und kein Platz mehr.

Ich war in 1975 zum ersten Mal in RAFM Hendon, ich mag nicht daran denken, wie es heute auf mich wirken würde.

 

[mala]

Harry Tate part 1 von 2

 

[mala]

Harry Tate part 2 von 2

 

[mala]

Caudron G3

 

[mala]

Bristol Bulldog 1 von 2

 

[mala]

Bristol Bulldog 2 von 2

 

[JohnSilver]

Super Fotos! Ich hoffe, da kommen noch mehr!

Cauldron G3

Caudron (ohne "l")

 

[mala]

Super Fotos! Ich hoffe, da kommen noch mehr!



Caudron (ohne "l")

Apple correction

 

[mala]

Sopwith Snipe

 

[mala]

DH 9A 1 von 2

 

[mala]

DH 9A. 2 von 2

 

[mala]

Spandau LMG 08/15

 

[mala]

Parabellum MG 14/17

 

[KurtTank]

Nachdem mein letzter Besuch (#378) gute fünf Jahre her ist, wurde es wieder Zeit. Ich war am 28.3.2022 vor Ort und gebe gerne ein Update.

1) Die alte "Battle of Britain" Halle heißt nun Hangar 1 und beherbergt die Ausstellung "RAF Stories: The first 100 Years 1918-2018". Eine Ausstellung ganz im aktuellen Stil: viele Gesichter, Namen und Geschichten... aber wenig Material. Thomas hat die hier ausgestellten Flugzeuge bereits benannt (#387). Einzig die Sunderland steht noch an ihrem alten Platz und kann weiterhin auch von innen besichtigt werden.

2) Im Hangar 6 (ehemals "Milestones of flight") ist nun die Ausstellung "The RAF in an Age of Uncertainty 1980 - today" zu sehen. Hier gibt es folgendes Fluggerät: Tornado, Jaguar, Eurofighter, Bucaneer, Harrier, Predator, CH-47 Cockpit, C-130 Cockpit und einige Flugkörper.

3) In den Hangars 3,4,5 ("War in the Air 1918 - 1980" - ehemals "Bomber Hall") wurde viel verändert. Zunächst fällt auf, dass endlich die Leuchtmittel gewechselt wurden. Dieser schlimme Grünstich ist weg und insgesamt wird deutlich heller ausgeleuchtet. Einige der ausgestellten Flugzeuge sind damit endlich unter akzeptablen Bedingungen sicht- und fotografierbar. Bei den Bombern wurde viel rangiert und gewechselt, dazu später mehr.

4) Die hervorragende WK1 Ausstellung in Hangar 2 wurde seit meinem letzten Besuch nicht verändert.

Edit: Im RAF Museum London gibt es derzeit (wie in ganz London) keinerlei Corona Maßnahmen. Obwohl zum Tragen einer Maske geraten wird und Desinfektions-Stationen vorhanden sind.

 

[KurtTank]

Zunächst wird, wie bereits genannt, die Fw 190 F-8/U1 nach Berlin gehen. Aktuell steht sie noch zerlegt vor Ort.
(Sonderabzeichen werden bei allen Fotos prophylaktisch entfernt)

 

[KurtTank]

Mit der DSLR und einem langen Arm konnte ich auch ins Cockpit schauen. Mit einem Polarisationsfilter auf dem Objektiv konnten die Reflexe zum Glück weitgehend ausgeblendet werden.

Vorne:


und hinten:

 

[KurtTank]

Direkt nebenan steht auch die B-25 zerlegt. Kennt jemand Details dazu?

 

[KurtTank]

Die Westland Lysander ist auch wieder zu sehen. Sie ist im Februar erst aus der Restaurierung zurück gekommen.

 

[KurtTank]

Die Bf-110 ist nun wieder komplett und steht in der Mitte der Halle, hinter der Lancaster.

 

[KurtTank]

Die Ju-87 ist auch wieder komplett und hat einen schönen Platz gefunden. Durch die neue Beleuchtung kann man dieses seltene Exemplar nun endlich vernünftig betrachten und ablichten. Abgesehen von den Vitrinen, die man direkt davor gestellt hat Insgesamt aber deutlich besser als früher