Royal Air Force RC-135

[ManfredB]

Die ZZ666 fliegt mit c/s RFR7125 aktuell von Waddington in die USA.
...

Am 24.09./25.09. kam die ZZ666 mit c/s RFR7120 mit Zwischenstop in Gander/CAN zurück nach Waddigton.
Möglw. wurde in Offut etwas eingebaut, denn am 23.09. drehte die ZZ666 ebenfalls als RFR7120 dort am Platz einige (Test-?)Runden...
Heute/aktuell (19:30 Uhr MESZ) ist sie mit c/s RRR7298 nach AAR in ARA8 durch KC-135R 58-0100 (no c/s) aus Mildenhall unterwegs Richtung Südosten (Kreta, Zypern oder Al Udeid ??) ...
EDIT 01.10.25, 09:41 Uhr: Ziel = Al Udeid/QAT

 

[ManfredB]

beide AIRSEEKER sind von ihren temporären Stationierungen auf der Al Udeid AB/QAT zurück auf der Heimatbasis RAF Waddington:
bereits gestern (01.11.) kam die ZZ664 mit c/s RRR7298 zurück, heute die ZZ666 mit c/s RRR7299.
Von Al Udeid aus sind einige Einsätze über dem Arabischen Meer geflogen worden.

 

[ManfredB]

Am 23.01.2026 verlegte die ZZ664 mit c/s RFR7210 von der RAF Waddington zur Nellis AFB, CA/USA zwecks Teilnahme an der Übung RED FLAG 26-1.

==> RAF Deploy to Nevada for Exercise Red Flag 2026

Bereits gestern wurde ein Orbit nordöstlich der Nellis AB, heute etwas weiter westlich geflogen, jeweils mit c/s HOOVR32.

 

[ManfredB]

RED FLAG 26-1 (02-14. FEB) ist vorbei, die RC-135W ZZ664 der RAF, die mindestens 7 Flüge im Rahmen der Übung absolvierte, hat heute früh (UTC) von der Nellis AB, NV/USA aus einen Einsatz über dem Pazifik durchgeführt, querab der Halbinsel Baja California, c/s wiederum HOOVR32.

 

[ManfredB]

Nach knapp 5 Wochen TDY in den USA zwecks Teilnahme an RED FLAG 26-1 ist der AIRSEEKER ZZ664 mit c/s RAFAIR7210 nach einem Tankstop auf der Pease ANG Base, NH/USA aktuell (nordöstl. Neufundland) auf Weg zurück zur Heimatbasis RAF Waddington.

 

[ManfredB]

Habe ich auch noch nicht gesehen ...
Am Dienstag, 11.03.26, ist die RC-135W ZZ666 (c/s RRR7211) nach einem Einsatz über dem Schwarzen Meer nicht wider auf der Heimatbasis RAF Waddington, sondern auf der nordwestl. von Peterborough gelegenen (früheren Bomber-) Basis ==> RAF Wittering gelandet; steht im Zusammenhagn mit der Übung "Agile Warrior"* ==> Video (facebook) dazu

Heute (vorhin) ist sie von dort dann wieder zurück nach Waddington geflogen.



*
KI sagt : "Exercise Agile Warrior 26 (AW26) ist eine hochrangige Verteidigungsübung der britischen Royal Air Force (RAF), die im März 2026 stattfand, um die Einsatzbereitschaft bei "Agile Combat Employment" (ACE) zu testen. Sie konzentriert sich auf die schnelle Verlegung, den Betrieb von kleinen/zivilen Flugplätzen und die Widerstandsfähigkeit gegen Cyber- und physische Angriffe. Die Übung soll sicherstellen, dass die RAF auch unter widrigen Bedingungen verteidigungsfähig bleibt. "

siehe auch ==> www.raf.mod.uk/

 

[ManfredB]

Am 12. Mai verlegte die RC-135W ZZ664 mit c/s RFR7120 nach AAR in ARA8 durch die KC-135R 59-1475 aus Mildenhall von der Heimatbasis Waddington in die USA. Ein Zwischen-/Tankstop wurde auf der Pease ANG Base, NH eingelegt, der Weiterflug zur Nellis AFB, NV erfolgte gestern (13. Mai).

 

[ManfredB]

Interessant:
die derzeit einzige (von 3) in GBR verbliebene RC-135W , die ZZ666, ist heute (mit c/s RRR7218) nach einem Einsatz über der Barentssee auf der Ørland Main Air Station/NOR (zwischen-) gelandet.
Anm.: nach dem Start in Waddington wurde die ZZ666 auch nicht wie üblich in ARA8 (KC-135 USAF, RAF Mildenhall), sondern weiter nördlich in ARA3 (östl. querab von Schottland) betankt.

 

[ManfredB]

Die ZZ666 ist heute als RRR7222 von Ørland zurück nach Waddington geflogen.

 

[ManfredB]

Am 12. Mai verlegte die RC-135W ZZ664 mit c/s RFR7120 nach AAR in ARA8 durch die KC-135R 59-1475 aus Mildenhall von der Heimatbasis Waddington in die USA. Ein Zwischen-/Tankstop wurde auf der Pease ANG Base, NH eingelegt, der Weiterflug zur Nellis AFB, NV erfolgte gestern (13. Mai).

Die ZZ664 flog heute mit c/s GOOSE51 einen EInsatzvon Las Vegas aus wohl iZm der Übung ==> WSINT Class 26a.

WSINT = U.S. Air Force Weapons School Integration

 

[ManfredB]

Letzte Nacht (MESZ/ab 01:30 UTC) flog die ZZ664 = GOOSE51 von Nellis über San Diego raus über den Pazifik einen Einsatz weit draußen und querab der mexikanischen Halbinsel Baja California.

 

[ManfredB]

Die Übungsperiode in den USA ist beendet.
Die ZZ664 ist am 05. Juni von der Nellis AFB, CA erst zur Offut AB, NE, am 09. Juni dann weiter zur Pease ANG Base, NH
und aktuell von dort nun auf dem Rückflug zur Heimatbasis RAF Waddington; jeweols mit c/s RFR7120.

 

[ManfredB]

Ich packe das mal hier rein:

af.mil vermeldet heute : ==> Three nations, one force: Allied integration makes the operational world smaller

und ==> www.raf.mod.uk/news/articles/three-nations-one-mission-uk-rivet-joint-refuelled-by-french-phenix/

Demnach betankte ein A330MRTT Phénix der Armée de l'Air im Rahmen der Übung „Ravitaillement en Vol“ über Zentralfrankreich eine TC-135W (Trainingsversion der RC-135) der USAF und einen AIRSEEKER RC-135W der RAF. Dies markierte die erste Integration der Luftbetankung zwischen den USA, Großbritannien und Frankreich im Rahmen des RC-135-Projekts.

Das ist insofern bemerkenswert, da die drei RC-135W AIRSEEKER der RAF einen Boom-Tanker benötigen, die RAF aber keine im Bestand hat und bisher bei Bedarf von Tankern vom Typ KC-135 der USAF betankt wurden.
AKtuell verhandelt die RAF die Ausrüstung ihrer Airbus A330 Voyager-Flotte mit Boom-Betankungsanlagen:

RAF 'Looking At' Requirement for Boom-Equipped Tankers

A Royal Air Force official at the Global Air and Space Chiefs' Conference 2026 has confirmed that the planned GCAP fighter will be designed for boom

theaviationist.com

 

[Freunde]

Ich packe das mal hier rein:

af.mil vermeldet heute : ==> Three nations, one force: Allied integration makes the operational world smaller

und ==> www.raf.mod.uk/news/articles/three-nations-one-mission-uk-rivet-joint-refuelled-by-french-phenix/

Demnach betankte ein A330MRTT Phénix der Armée de l'Air im Rahmen der Übung „Ravitaillement en Vol“ über Zentralfrankreich eine TC-135W (Trainingsversion der RC-135) der USAF und einen AIRSEEKER RC-135W der RAF. Dies markierte die erste Integration der Luftbetankung zwischen den USA, Großbritannien und Frankreich im Rahmen des RC-135-Projekts.

Das ist insofern bemerkenswert, da die drei RC-135W AIRSEEKER der RAF einen Boom-Tanker benötigen, die RAF aber keine im Bestand hat und bisher bei Bedarf von Tankern vom Typ KC-135 der USAF betankt wurden.
AKtuell verhandelt die RAF die Ausrüstung ihrer Airbus A330 Voyager-Flotte mit Boom-Betankungsanlagen:

RAF 'Looking At' Requirement for Boom-Equipped Tankers

A Royal Air Force official at the Global Air and Space Chiefs' Conference 2026 has confirmed that the planned GCAP fighter will be designed for boom

theaviationist.com

Geschichte, interessant. Wann soll das gewesen sein?

 

[ManfredB]

Geschichte, interessant. Wann soll das gewesen sein?

Darüber habe ich bisher keine Angaben gefunden. Ab dem 18. Juni 2026 wird darüber berichtet; siehe link zur RAF oder facebook.
Habe auch via ADS-B im replay-Modus dazu bisher nichts erkennen können ...

 

[Freunde]

Darüber habe ich bisher keine Angaben gefunden. Ab dem 18. Juni 2026 wird darüber berichtet; siehe link zur RAF oder facebook.
Habe auch via ADS-B im replay-Modus dazu bisher nichts erkennen können ...

Ich habe vielleicht ein Angebot für ein Datum, vielleicht kannst Du nochmals nachschauen.
Am 3. Juni 2026 war TC-135 "Mavrk27" von Wadd. aus für gefühlte vier Stunden über Frankreich um dann wieder nach Wadd. zurückzukehren.

 

[ManfredB]

Ich habe vielleicht ein Angebot für ein Datum, vielleicht kannst Du nochmals nachschauen.
Am 3. Juni 2026 war TC-135 "Mavrk27" von Wadd. aus für gefühlte vier Stunden über Frankreich um dann wieder nach Wadd. zurückzukehren.

So war es wohl, die TC-135W hing am Tanker A330MRTT PHÉNIX dran ...
... fehlt noch der AIRSEEKER ...

 

[ManfredB]

Fotos und kurzes Video von der Betankung; der Tanker ist die A330MRTT F-UJCO.
Und wenn das wie mit der TC-135W (auch) am 03. Juni stattfand, müsste es die RC-135W ZZ666 gewesen sein, da die ZZ664 erst am 10. Juni aus den USA (Nellis) zurückkam ... EDIT 14:44 Uhr: von oben sieht es für mich aber eher so aus, als wenn es die TC-135W ist ...

Royal Air Force

RAF Rivet Joint joined Armée de l'Air et de l'Espace and United States Air Force for a joint air-to-air refuelling sortie. 🇫🇷 🇬🇧 🇺🇸 Agile. Integrated. Ready. Read more here:...

www.facebook.com

 

[ManfredB]

Etwas ungewöhnlich:

am Mo, 17.10. verlegt die ZZ664 mit c/s RRR7217 von Waddington nach Ørland /NOR. Von dort kam sie dann am Sa, 24.10. zum Einsatz:

erst querab Richtung Osten über Schweden nach Süd-Finnland, dann entlang der Grenze über Estland, Lettland, Litauen visaSuwalki-Gap nach Polen;
dort AAR durch einen A330MRTT c/s FAF4094 (F-UJCI, aus Istres/FRA kommend), dann gleiche Strecke wieder zurück nach Süd-Finnland, Turn, wieder zurüch nach Polen, dort noch zwei Schleifen vs Kaliningrad, dann über DEU/NLD RTB.