Royal Air Force RC-135

[ManfredB]

Am 12. und 14.09. sowie heute erfolgten weitere Einsätze über dem Schwarzen Meer.
Die Besonderheit heute:
die ZZ666 (c/s RRR7256) wurde vor dem Einsatz von einem aus Istres/FRA kommenden Tanker A330MRTT der FAF (F-UJCP, c/s FAF4097) über Rumänien betankt.
Nach dem Einsatz über dem Schwarzen Meer ging es (bzw. geht es noch) nicht zurück nach Souda Bay, sondern wieder zurück zur Heimatbasis RAF Waddington/GBR; und zwar über Rumänien, Ungarn, Slowakei, Polen, über das Suwalki-Gap nach Litauen,lettland und Estland bis nach Finnland, zumeist in Grenznähe zu UKR, BLR und RUS. Über Südfinnland dann der Turn gen Heimat via Schweden und Dänemark:

 

[ManfredB]

Heute vormittag ist die ZZ666 mit c/s RRR7221 schon wieder direkt zur NSA Souda Bay/GRC zurückgeflogen !

 

[ManfredB]

Ich packe das mal hier rein:

af.mil vermeldet heute : ==> Three nations, one force: Allied integration makes the operational world smaller

und ==> www.raf.mod.uk/news/articles/three-nations-one-mission-uk-rivet-joint-refuelled-by-french-phenix/

Demnach betankte ein A330MRTT Phénix der Armée de l'Air im Rahmen der Übung „Ravitaillement en Vol“ über Zentralfrankreich eine TC-135W (Trainingsversion der RC-135) der USAF und einen AIRSEEKER RC-135W der RAF. Dies markierte die erste Integration der Luftbetankung zwischen den USA, Großbritannien und Frankreich im Rahmen des RC-135-Projekts.

Das ist insofern bemerkenswert, da die drei RC-135W AIRSEEKER der RAF einen Boom-Tanker benötigen, die RAF aber keine im Bestand hat und bisher bei Bedarf von Tankern vom Typ KC-135 der USAF betankt wurden.
AKtuell verhandelt die RAF die Ausrüstung ihrer Airbus A330 Voyager-Flotte mit Boom-Betankungsanlagen:

RAF 'Looking At' Requirement for Boom-Equipped Tankers

A Royal Air Force official at the Global Air and Space Chiefs' Conference 2026 has confirmed that the planned GCAP fighter will be designed for boom

theaviationist.com

In Ergänzung dazu:

"Französischer A330 MRTT betankt US-amerikanische und britische RC-135-Flugzeuge im Rahmen der ersten multinationalen Zusammenarbeit"

Ein französisches A330-Tankflugzeug hat während einer Übung über Frankreich US-amerikanische und britische RC-135-Flugzeuge betankt. Damit wurde erstmals ein französisches Tankflugzeug in den RC-135-Einsatz mit US-amerikanischen und britischen Aufklärungsflugzeugen integriert.

Dieser Meilenstein wurde während der Übung „Ravitaillement en Vol“ erreicht, an der eine RC-135 „Rivet Joint“ der Royal Air Force, ein TC-135-Trainingsflugzeug der US-Luftwaffe sowie der A330 Multi-Role Tanker Transport (MRTT) „Phénix“ der französischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte teilnahmen.

Es baut auf Tests auf, die im Oktober 2023 auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien durchgeführt wurden und an denen eine US-amerikanische RC-135 sowie eine KC-30A der Royal Australian Air Force teilnahmen, die auf dem A330 MRTT basiert.

Die Übung eröffnet den Aufklärungsflugzeugen mehr Möglichkeiten zur Betankung durch Verbündete, wodurch sie während Einsätzen länger in der Luft bleiben können und die Abhängigkeit von einem einzelnen Land, einer Tankflugzeugflotte oder einem Einsatzort verringert wird. ...

French A330 MRTT Refuels US, UK RC-135 Aircraft in First Multinational Integration

A French A330 tanker transport has refueled US and UK RC-135 aircraft during an exercise over France, marking the first integration of a French tanker with US and UK reconnaissance aircraft within the RC-135 enterprise.

thedefensepost.com

 

[ManfredB]

Heute vormittag ist die ZZ666 mit c/s RRR7221 schon wieder direkt zur NSA Souda Bay/GRC zurückgeflogen !

Nach drei weiten Einsätzen über dem Schwarzen Meer von Souda Bay aus (18, 20. und 24.09.) ist die ZZ666 gestern nach einem Kurzeinsatz wiederum über dem Schwarzen Meer (eine Schleife) mit c/s 7265 wieder nach Waddington zurückgeflogen.
Die ZZZ664 hingegen verlegte mit c/s GOOSE41 vom 17.09.-24.09. für ein paar Tage zur RAF Mildenhall (ohne Einsätze von dort).