Royal Air Force RC-135

Diskutiere Royal Air Force RC-135 im Royal Air Force Forum im Bereich Einsatz bei; Am gestrigen Samstag hat sich der Airseeker R.1 ZZ665 auf den Weg von Greenville, TX/USA zurück in die Heimat gemacht und dabei einen Zwischenstop...
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Am gestrigen Samstag hat sich der Airseeker R.1 ZZ665 auf den Weg von Greenville, TX/USA zurück in die Heimat gemacht und dabei einen Zwischenstop auf der Dover AFB, MD/USA eingelegt.
Heute geht es weiter Richtung UK; gestern und heute mit c/s RFR7114, heute anfangs erst ohne.
 
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"Irgendwie ist mir die ZZ665 abhanden gekommen ..."

Letzte Meldung der Seite ==> Eastern Seaboard Aircraft Movements war am 01.Oktober:
Over the Top
TRANSIENT 1-October-2017
October 1, 2017
...
RAFAIR7114 ZZ665 RC-135W RAF 51Sq E/B with Gander at 14:00Z
Das ist nach m.E. der letzte Stand der DInge. Ob sie in Gander/Neufundland steht ? Wäre nichts Ungewöhnliches ...
In GBR ist sie augenscheinlich noch nicht eingetroffen.
 
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"Irgendwie ist mir die ZZ665 abhanden gekommen ..."

Letzte Meldung der Seite ==> Eastern Seaboard Aircraft Movements war am 01.Oktober:

Das ist nach m.E. der letzte Stand der DInge. Ob sie in Gander/Neufundland steht ? Wäre nichts Ungewöhnliches ...
In GBR ist sie augenscheinlich noch nicht eingetroffen.
Gestern nachmittag ist die ZZ665 mit c/s RFR7114 'nun endlich' wieder in Waddington eingetroffen.
Ich vermute mal, das sie solange in Gander stand; möglw. mit einem Defekt ?
 
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Nach Rückkehr aus den USA (bzw. Kanada) flog der Airseeker R.1 ZZ665 gestern nach AAR durch eine KC-135 der USAF (c/s QID863) in ARA-8 einen ersten Einsatz im Baltikum mit c/s RRR7119.
 
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Nach dem 06. September hat gestern nach neun Wochen der dritte AIRSEEKER R.1 ZZ666, c/ DRAGNET21, (erst) seinen dritten (Test-) Flug seit seiner Ankunft aus den USA im Juni 2017 durchgeführt. Der Flug erfolgte über GBR, meist FL100.
 
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Heute vormittag hat sich der AIRSEEKER R.1 N° 1, die RC-135W, ZZ664, mit c/s RFR7142 von der Heimatbasis RAF Waddington aus auf den Weg in die USA zur Fa. L3 Communications in Greenville, TX/USA gemacht.

EDIT 19.12.17, 09:28 Uhr:
Hat nicht in Gander, Neufundland/CAN, sondern einen Tankstop auf der Dover AFB, DE eingelegt.
 
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Gestern hatte der AIRSEEKER R.1 N°3, die RC-135W ZZ666 mit c/s RRR7257 wohl seinen ersten Einsatzflug durchgeführt. Nach dem Start erfolgte eine Luftbetankung in ARA-8 durch eine KC-135 der USAF (c/s QID153), anschließend ging es über die Nordsee, DK u. Bornholm Richtung Baltikum. Über der Ostsee vor Kaliningrad und über Litauen wurden dann etliche Schleifen geflogen ==> twitter MIL_Radar

Auch heute (am späten Nachmittag !) ging es für einen allerdings recht kurzen Flug mit c/s RRR7256 Richtung Ostsee u. schon bald wieder retour (technisches Problem ?).
 
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Möglicherweise führt heute der AIRSEEKER R.1 N°2, die RC-135W ZZ665 mit c/s RRR7212 seinen ersten Einsatzflug über der Barentssee durch.
Nach dem Start ging es ging es über die Nordsee Richtung Norden, begleitet von einer KC-135 der USAF (c/s QID194).

Mal abwarten, wann sie wieder zurückkehrt ...

Kurz danach ist in Waddington ein SENTINEL R.1, ZJ690, c/s RRR7370 gestartet, ebenfall Kurs Nord. Vermutl. gleiches Interessengebiet wie ZZ665 ....
 
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....Mal abwarten, wann sie wieder zurückkehrt .......
Die ZZ665 ist zurück und im Landeanflug auf Wadington ; der SENTINEL R.1 etwa querab Edinburgh ...
 
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Nach meiner Kenntnis hat heute der AIRSEEKER R.1 N° 2, die RC-135W ZZ665 mit c/s RRR7214 nach AAR in ARA-7 mit einer KC-135 der USAF, c/s QID195, seinen ersten Einsatzflug über Estland durchgeführt; mit gleichem Flugprofil wie sonst die RC-135 der USAF aus Mildenhall, d.h. etlichen Schleifen zw. Tallin und Tartu (Interessengebiet vermutl. St- Petersburg Oblast und Raum Pskov).
 
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Am 21. März 2018 hat nun auch der AIRSEEKER R.1 N°3, RC-135W, ZZ666, c/s RRR7222 seinen (vermutl.) ersten Einsatzflug über der Barentssee durchgeführt, AAR-Support erfolgte durch eine KC-135, c/s QID198 der USAF.
 
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Heute vormittag ist der AIRSEEKER R.1 N°3, RC-135W, ZZ666, c/s RRR7254 Richtung USA abgeflogen, zur Homebase der amerikanischen RC-135, der Offut AFB, NE/USA.
 
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Gestern am späten Abend (MESZ) hat die ZZ666 von Offut aus einen (Übungs- ? // Test- ?) Flug Richtung Ostküste bis über North Carolina und retour unternommen.
 
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Heute gleiches Flugprofil.
Aktuell auch wieder auf der gleichen Strecke unterwegs wie am Mittwoch ....
... naja, fast, ein paar Schleifen sind heute drin ...

EDIT 20:12 Uhr
Augenscheinlich flog 'im Schatten' der ZZ666 noch die RC-135W, 62-4125, c/s HOOVER53, sowie auch eine E-8C JSTARS, 92-3289, c/s AQUILA02. Die beiden RC-135W auf FL280.
 
Anhang anzeigen Anhang anzeigen
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Heute war die ZZ666 (wiederum mit c/s RAF7254) nur kurz über North Carolina unterwegs.
Im gleichen Raum war zeitgleich auch die E-8C JSTARS, 94-0824, c/s PHENOM6 unterwegs.
 
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Seit gestern (Pfingstmontag) ist die ZZ666 mit (c/s RFR7254) wieder "back in town" (EGXW) ...

... und heute (nach AAR in ARA8 mit KC-135, c/s QID333) schon wieder über Estland unterwegs, mit c/s RRR7256.
 
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Der AIRSEEKER R.1 N°3, RC-135W, ZZ666 ist heute mit c/s RRR7240 von der RAF Waddington/UK nach Souda Bay, Kreta/GR geflogen.
Letzter Einsatz (über Estland mit vorherigem AAR) war am 18. Juni. Am 20. und 21. Juni erfolgten nur Checkflüge über UK.
 
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Der AIRSEEKER R.1 N°3, RC-135W, ZZ666 führte am Dienstag (03.07.) seit der Verlegung nach Souda Bay seinen ersten EInsatzflug im östl. Mittelmeer durch und ist auch heute wieder dort unterwegs.
Das genutzte c/s RRR9930 wurde bereits im Oktober 2016 von der N°1, RC-135W, ZZ664 über Jordanien/Irak genutzt ==> twitter .
 
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