Rückkehr der Austrian F-5 in die Schweiz

Diskutiere Rückkehr der Austrian F-5 in die Schweiz im Schweizer Luftwaffe Forum im Bereich Einsatz bei; Schön wärs, die hätten wir gleich behalten! :FFTeufel:
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Maschin

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Nee die Eufis sind nach dem kurzen Gastspiel wieder nach Zeltweg. Sind heute von früh bis spät in QRA gestanden.
 
saab105oe

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ne PC-6 des österreichischen Innenministeriums plus noch ne Saab-105 - was will man mehr :HOT:
meinst du die blaue PC-6?
meines wissens hat das BMI keine PC-6 mehr, diese wurde dem Bundesheer übergeben, hat aber noch die Blaue Gendarmerie Bemalung wie die "alten" BMI-Hubschrauber, müßte aber bereits eine Heeres-Kennung haben.
 
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meinst du die blaue PC-6?
meines wissens hat das BMI keine PC-6 mehr, diese wurde dem Bundesheer übergeben, hat aber noch die Blaue Gendarmerie Bemalung wie die "alten" BMI-Hubschrauber, müßte aber bereits eine Heeres-Kennung haben.
Die PC-6 des BMI fliegt seit 2004 für das Bundesheer und hat die Kennung 3G-EN.
 

Tigerfan

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Rückkehr der Tiger nächste Woche

Gemäss dem Forum des Spotterteams Graz gehen die restlichen F-5Oe (8 Maschinen?) nächste Woche zurück in die Schweiz. Das genaue Datum steht noch nicht fest, aber es sei entweder am Dienstag, Mittwoch oder Donnerstag.
 

Tigerfan

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Da warens nur noch 2..........

Heute starteten in Graz vier Tiger F5-Oe. In Emmen landeten aber nur zwei österreichische Tiger. Wo sind die anderen zwei?
 

Tigerfan

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Und warum fliegen die nach Payerne?:rolleyes:
Ich frage mich wirklich welchen Sinn es hat, die Tiger nach Payerne zu überfliegen. Diese müssen ja eh wieder nach Emmen, da die RUAG die Umbauarbeiten ausführt. Weisst du, wohin die anderen vier überflogen werden? Der Überflug ist für den Donnerstag geplant.
 
Grimmi

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Heute am späteren Vormittag sollen die nächsten 4 Tiger nach PAY kommen :HOT:
 

Karl P.

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Die letzten vier sind um 10.05 h loc in Graz gestartet:FFCry:
 
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Von den zwölf Maschinen werden offenbar nur noch zehn 'zurück-helvetisiert'; welche zwei Maschinen gehören folglich bald zum alten Eisen?
 
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Von den zwölf Maschinen werden offenbar nur noch zehn 'zurück-helvetisiert'; welche zwei Maschinen gehören folglich bald zum alten Eisen?
Angeblich J-3004 und J-3014. Ich vermute, dass auch sie eine zweite Kariere bei der US Navy antreten werden.
 
swissboy

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Von den zwölf Maschinen werden offenbar nur noch zehn 'zurück-helvetisiert'; welche zwei Maschinen gehören folglich bald zum alten Eisen?
Und wozu die nun nicht mehr gebrauchten Hoheitszeichen gebraucht werden. ;)
Passt zwar nicht ganz, aber im Gegenlicht kam mir doch die Ähnlichkeit am Flugplatz Emmen frappant vor.
 
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Grimmi

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Morgen wohl 3 Pannendreiecke von PAY nach EMM

Heute standen 3 Pannendreiecke, darunter die beiden 'alten Eisen', bereit zum Überflug nach Emmen - leider scheint ihnen die lange Pause nicht gut getan zu haben denn als die erste Maschine anliess kam auch schon gleich die Feuerwehr :(
Jedenfalls wurde etwa 3 mal probiert heute Nami, ich hoffe dass es Morgen klappt ;)
 
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Heute standen nur noch 2 Pannendreiecke auf der Platte - hat aber immer noch nix gebracht :(
Es wurden mindestens 6 Versuche pro Maschine unternommen, um sie zu starten. Mehr als das Heckflossenstrobo scheint aber nicht gegangen zu sein.

[IRONIE]Liebe Österreicher - habt ihr uns die Maschinen wirklich in so nem schlechten Zustand zurückgebracht ??? ... :rolleyes: ) ... :eek: [/IRONIE] :FFTeufel:
 
Grimmi

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Die österreichischen Tiger sind immer noch in Payerne - zumindest am Freitag. Bilder bei scramble
 
Grimmi

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@Herbert
Zumindest ein Teil, wenn nicht alle, sind schon wieder in Emmen.
 
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