Was bleibt ihnen anderes über? China ist über den russischen Einmarsch in die Ukraine alles andere als erfreut. Aber China fürchtet eine Destablisierung Russlands, sollte sich Russland an dem Krieg verheben. Also leistet China mindestens in dem Maße Unterstützung, dass es keinen Tyrannenmord gibt.
Was die Chinesen nicht stören dürfte. Da wird halt reklamiert und die Chinesen lächeln. Fast jeder Informierte hat das erwartet. Bis dieser Fakt nachweisbar wird geben sich alle Betroffenen als unwissend.
".... Die Branche habe in der Vergangenheit außerdem Titan aus Russland bezogen. "Hier orientieren wir uns um auf andere Quellen, das wird dieses Jahr noch dauern", sagt Schöllhorn. Für das laufende Jahr verfüge sein Unternehmen allerdings noch über genügend Bestände. ...."....
Airbus bettelt ja bereits darum, bloß nicht von russischen Titan abgeschnitten zu werden, sonst gibt es dort ein massives Problem.
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Airbus warnt vor Boykott von russischem Titan
Um die Flugzeugproduktion nach Corona wieder anzukurbeln, ist Airbus auf die Einfuhr von Titan angewiesen. Wichtigster Lieferant ist traditionell Russland. Airbus-Chef Faury warnte die westlichen Staaten daher, Titan auf die Boykottliste zu setzen.www.br.de
jalopnik.com
Ja, aber die müssen erst gefördert werden. In den meisten Ländern geht der Abbau die letzten Jahre zurück. Die Minen sind zunehmend erschöpft, bzw der Abbau wird immer schwerer weil z.B. immer tiefer. Die weltweit größten Vorkommen liegen in China. Dort sind diese aber noch nicht erschlossen. Russland hat nicht sehr große Lagerstätten und hat diese in der Vergangenheit nicht so groß abgebaut, meist nur für sich selbst, hat aber seine vorhandenen Lagerstätten erst die letzten Jahre ausgebaut, als die weltweite Förderung zurück ging. Und wie der Ausbau in China aussieht wissen wir noch nicht. Langfristig werden wir in Sachen Titan von China abhängig werden. Auch nicht gerade rosige Aussichten. Man könnte durch Investitionen den Abbau in den anderen Minen sicherlich intensivieren, aber dann wird es teurer und die Minen sind dann auch schneller ausgebeutet und die Chinesen freuen sich dann und können uns zappeln lassen wann auch immer sie wollen.
Im Prinzip ja, es wird auch intensiv daran geforscht. Das Problem ist aber die Verunreinigung der bei der Verarbeitung anfallenden Späne die durch Kühl-und Schneidöle verursacht werden. Da ist es nur unter sehr hohem Aufwand möglich Titan in Luftfahrtgüte herzustellen. Die in großen Mengen anfallenden Späne ( im Extremfall bis 90% des Ausgangsstücks ) werden meist als Legierungszuschlag bei der Stahlherstellung oder zur Farbherstellung ( weisse Farbe mit Titanoxid ) verwendet.
www.flugrevue.de
Das Ziel der Sanktionen in diesem Bereich ist ja erst mal erfüllt. Alles ist beschwerlicher geworden. Russland ist als Lieferant von Zivilflugzeugen de facto eliminiert. Große volkswirtschaftliche Kosten sind entstanden. Ob die jetzt bestimmte Dinge via China lösen oder nicht ist ja erst mal egal. Oft gibt es ja auch die Möglichkeit, bestimmten Wegen kurzfristig die Legalität zu entziehen, etwa indem man bestimmte Ersatzteile nicht anerkennt.Derzeit kommt die russische Luftfahrt noch gut mit ihrem Material zu Rande. De rBestand an einsatzfähigen Flugzeugen ist zwar um gut 100 Maschinen auf ca. 875 gesunken, da viele Maschinen als Ersatzteilspender missbraucht werden, aber man hat ja auch weniger Möglichkeiten international zu fliegen. Die Zahl der Inlandsflüge hat sich sogar erhöht.
Russia's Western Planes Might Become "Very Unsafe" Under International Sanctions
The country's commercial jet fleet is down almost 100 planes, to just 876.
nicht zu vergessen, dass inzwischen die Energiepreise ausserhalb Russlands massiv angestiegen sind - ich war jetzt wieder Auto volltanken ...
Nicht wirklich, bis auf die kurzfristige Erschwernis. Unsere volkswirtschaftlichen Regeln gelten dort nur eingeschränkt. Wieviel ein Rubel wert ist und wie viele davon gedruckt werden, entscheidet allein die Staatsführung. Auch in China ist es vergleichbar. Sie sind weitgehend autonom.
www.aerotime.aero
Man kann aber so viele Rubel drucken, wie man will, die Kapazität der eigenen Entwicklung und Produktion steigert sich dadurch nicht. Wenn man jetzt Teile aufwendig nachbauen muss, so bindet man damit ganz erhebliche Kapazitäten. Und in einer Kriegswirtschaft zählt nicht mehr die monetäre Seite, sondern die reale, also die wirtschaftliche Gesamtkapazität, die man "in die Schlacht" werfen kann. Über die monetäre Seite erreicht das Regime bloss die Umverteilung von Volk zu Staat.
Das hat schon zu Sowjetzeiten nicht funktioniert, und damals war der Block wesentlich größer. Dabei ist die Autonomie wahrscheinlich sogar möglich, aber das dahinter "geschützte" System rottet von innen.
