Sammelthread : Private Weltraum-Projekte

Diskutiere Sammelthread : Private Weltraum-Projekte im Raumfahrt Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Der Start von NS-10 scheint in allen Phasen erfolgreich gewesen zu sein.
mcnoch

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Alien
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Der Start von NS-10 scheint in allen Phasen erfolgreich gewesen zu sein.
 
Chopper80

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Mirka73

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Wie sieht das mit diesen 2 Rümpfen statisch aus ohne eine 2. Verbindung in Hecknähe ? Scheint ja zu funktionieren . Aber man kann doch nicht davon ausgehen , dass diese beiden Rümpfe immer gleichmäßig auf „Kurs „sind bei dieser Größe ?
 
flieger28

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Bleibt abzuwarten ob das eine einmalige Angelegenheit war oder ob das Ziel tatsächlich noch weiterverfolgt wird von dem "Träger" Raketen zu starten.
 
Cardinal Jockey

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Welche Zweifel dazu hegst Du denn genau?
 
Ernst Dietikon

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Welche Zweifel dazu hegst Du denn genau?
Die Zweifel liegen ja auf der Hand. Man bringt die Rakete gerade mal auf eine Höhe von 11'000m mit einer recht kleinen Geschwindigkeit. Das Argument ist ja, dass man die Triebwerke nicht für Funktion in Meereshöhe auslegen muss und sie daher wirtschaftlicher arbeiten.

Trotzdem kann man sich fragen, ob es nicht vorteilhafter wäre die Rakete von einem Flugzeug mit z.B. 2500 km/h und in einer Höhe von 15'000m abzuschiessen. Die Energie, welche man der Rakete damit mitgeben würde, wäre ein Mehrfaches.

Gruss
Ernst
 
lutz_manne

lutz_manne

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Also wenn da Zweifel auf der Hand liegen würden, hätte man den Vogel sicher nicht gebaut. ;-)
 
Ernst Dietikon

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Also wenn da Zweifel auf der Hand liegen würden, hätte man den Vogel sicher nicht gebaut. ;-)
Es wurde schon manches gebaut, das wirtschaftlich letztlich nicht erfolgreich war. Uebrigens ändert man die Strategie laufend. Zuerst sprach man davon, man wolle Pegasus Raketen starten und jetzt liest man, man wolle eine neue Rakete entwickeln.

Gruss
Ernst
 
PaddyPatrone

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Es stimmt, von der hypothetischen Falcon 5, über Dreamchaser auf einer Rakete von Orbital, der Pegasus und Eigenentwicklungen war bisher alles dabei, nichts hat länger gehalten. Ich glaube nicht, dass das Konzept im Trägermarkt eine Zukunft hat, hoffe allerdings, dass das Flugzeug trotzdem eine Aufgabe bekommt. Mit einem Fairing/Rumpf in der mitte ließen sich damit sicherlich spezielle schwere Lasten transportieren. Es hieß mal bis 250 tonnen wären möglich.
 
lutz_manne

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Henne, Ei Problem? Klar, da gibt es bei langen Entwicklungs- und Bauzeiten immer das Risiko dass sich die Erde weiter dreht. Als Nutzlastträger wie die An225 wäre das Flz sicher auch gut brauchbar. Ich bin gespannt wie es mit der "Boeing 747 Z" weiter geht. ;-)
 
doerrminator

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Ich möchte nur mal wissen, wo die als Frachter landen sollte. Die passt doch gar nicht auf normale Flughäfen.
 

Ta152

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Henne, Ei Problem? Klar, da gibt es bei langen Entwicklungs- und Bauzeiten immer das Risiko dass sich die Erde weiter dreht. Als Nutzlastträger wie die An225 wäre das Flz sicher auch gut brauchbar. Ich bin gespannt wie es mit der "Boeing 747 Z" weiter geht. ;-)
Eher Henne kaputtes Ei Problem. Die Entwicklung einer Angepaßten Falcon 9 wurde eingestellt da zu teuer.
 
flieger28

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zum einen soll die NS-11 Mission von Blue Origin in rund einer Stunde starten und zum anderen hat Blue Origin am 26.04.2019 ein Foto von Shackelton’s Schiff Endurance gepostet. Versehen mit dem Datum 05.09.19
Könnte also sin das am 09. Mai irgendeine Ankündigung erfolgt

Blue Origin on Twitter
 
mcnoch

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Ein von der NASA angestrebtes Betrugsverfahren gegen zwei private Zulieferer endet mit einem Schuldanerkenntniss und Zahlungen von 46 Miop US$, der Schaden liegt aber bei weit über 700 Mio US$. Solche Negativerfahrungen sorgen immer wieder für Gegenwind bei der NASA wenn es um private Raumfahrtprojekte geht.
NASA Says It Lost $700 Million in Failed Rocket Launches Due to Fraud Scheme
 
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