Santa Cruz de la Palma (SPC)

Diskutiere Santa Cruz de la Palma (SPC) im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Nachfolgend ein paar Bilder der letzten Tage aus La Palma. Nicht zu verwechseln mit Las Palmas auf Gran Canaria bzw. Santa Cruz de Tenerife. La...

Moderatoren: Grimmi
  1. #1 F-117, 28.02.2009
    Zuletzt bearbeitet: 28.02.2009
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    Nachfolgend ein paar Bilder der letzten Tage aus La Palma. Nicht zu verwechseln mit Las Palmas auf Gran Canaria bzw. Santa Cruz de Tenerife.

    La Palma gehört zu den kleineren Kanaren, hat aber im Gegensatz zu Hierro und La Gomera einen eigenen Flughafen. Den Verkehr kann man allerdings als recht sparsam bezeichnen. Neben den ständig anwesenden Inselhüpfern in Form von ATRs der Binter und Islas gibt es einen Iberia Flug von Madrid und diverse Charterflüge.
    Hier trägt, wie sollte es anders sein, Air Berlin die Hauptlast. Die fliegen mit allem, was die Jetflotte hergibt, La Palma an. Auch mit A330, welches somit auch das größte reguläre Fluggerät vor Ort wäre.

    Ansonsten schweben noch ein: Transavia 1x wöchentlich, Thomsonfly 2x wöchentlich, Hamburg International 1x wöchentlich sowie noch Thomas Cook Belgium und Condor.

    Natürlich sucht man sich dieses Ziel nicht wegen der Flugzeugfotografie aus.
    Neben dem hohen Erholungswert dieser wunderschönen Insel zieht mich das Astronomiehobby hier her. Der Nachthimmel über La Palma gilt als der Beste in Europa und hier bekommt man, entsprechendes Equipment vorausgesetzt, Galaxien und Nebel zu sehen und vor die Kamera, die in unseren Breiten unsichtbar sind. Aber das nur nebenbei. Nun also Fliegerbilder.
     

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    "Unser" A321 nach der Ankunft
     

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    Da man hier noch, wie in guten alten Zeiten, von und zum Flieger läuft, kann man den einen oder anderen Rampshot machen.
     

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    Und nochmal mit fotogener Palme.
     

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    Der Airport erinnert von der Lage an Funchal, wenn auch nicht so hoch auf Pfeilern gebaut.
     

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    Durch den fast immer vorherrschenden Nord-/Nordostwing erfolgen die meisten Landungen von Süden aus. Hier sind schöne Aufnahmen mit dem Meer im Hintergrund möglich. Das Ganze noch durch eine erhöhte Position
    betrachtet.
     

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    Thomsonfly 737 im Endanflug.
     

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    Flugzeugträgerlandung
     

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    Es gibt keinen parallel verlaufenden Taxiway. Die Maschinen drehen auf der Runway oder am Wendehammer und rollen zurück. Hier die Hamburg International.
     

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    Und ducken!
     

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    Air Berlin 737 - alte Lackierung vor blauem Meer.
     

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    Der "Größte" schwebt ein.
     

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    Und auf den Asphalt genagelt.
     

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    Und dann kam eine Episode für sich. Der A330 blies beim Eindrehen eine gewaltige Dreckwolke auf die Runway.
     

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    Hier nochmal im Endstadium.
     

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    Da blieb den Sicherheitskräften doch nichts anderes übrig, als erst einmal die Bahn zu sperren zwecks Reinigung.
     

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    Beim nächsten mal sollte man ihn vielleicht zur Position schleppen...
     

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    Die schöne Islas ATR 72 im Endanflug.
     

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    An Bananenplantagen vorbei rollt der AB A321 zum Start.
     

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    So, mit dieser Air Berlin Flotte schließe ich erstmal ab.
     

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