Savoia Marchetti S.M.79 Sparviero von Trumpeter

[Albatros D.Va]

Weiter geht es mit den Motoren. Diese wurden auch wieder mit Ätzteilen und Draht verfeinert. Gealtert wurden sie mit einem Washing.

 

[Albatros D.Va]

Trumpeter hat hinter den Aufnahmen für die Motoren große Scheiben angebracht, die zur Montage der Cowlings dienen. So würde es aber Aerodynamisch und Kühlungstechnisch keinnen Sinn ergeben, da die Luft die Zylinder nicht umströmen könnte, Beim Original war es sicher auch nicht so.
Ich habe dann aus dem Inneren der Scheiben Material heraus gefräst, so dass nur noch ein schmaler Ring übrig bleibt, welcher von drei Stegen gehalten wird. Die Position der Stege ist so gewählt, dass sie von den Zylindern verdeckt werden.

 

[Albatros D.Va]

Bei den Cowlings ist die Frontöffnung im Durchmesser zu groß. Um das zu beheben, habe ich sie mit ca. 2mm breiten Plastikstreifen verkleinert. Auf der Innenseite habe ich dann aus einem Plastikrohr auch noch den Abgassammelring eingefügt.

 

[Albatros D.Va]

Die Motoren und Cowlings habe ich dann mal probehalber angesteckt. Ich finde es aschaut schon ganz gut aus.

 

[rata]

Michi, was hab i gestern zu dir in Leipheim gesagt? "Du bist doch Pervers".......
Gfoid ma so richtig guad und i hoffe ja wirklich das du den Kübl bis Ried fertig hast

Gruß Roman

 

[Gilmore]

Da schaue ich Dir gerne zu, tolle Detaillierung, und gute Lösung für das Anbringen der Cowlings für die Motoren. Aber eines fällt mir hier auf, vielleicht täuschen aber nur die Fotos: Ich habe den Eindruck, daß Dein Modell eine leicht negative V-Form der Tragflächen aufweist. Nach meiner Kenntnis sind die Tragflächen mit ganz geringem positivem Winkel am Rumpf, und zwar so, daß, von vorn gesehen, die Oberseite der Tragflächen genau gerade ist. Wollte ich nur mal anmerken.

 

[Albatros D.Va]

Da schaue ich Dir gerne zu, tolle Detaillierung, und gute Lösung für das Anbringen der Cowlings für die Motoren. Aber eines fällt mir hier auf, vielleicht täuschen aber nur die Fotos: Ich habe den Eindruck, daß Dein Modell eine leicht negative V-Form der Tragflächen aufweist. Nach meiner Kenntnis sind die Tragflächen mit ganz geringem positivem Winkel am Rumpf, und zwar so, daß, von vorn gesehen, die Oberseite der Tragflächen genau gerade ist. Wollte ich nur mal anmerken.

Freut mich, dass Dir der Baubericht gefällt.
Das mit den Tragflächen ist mir noch garnicht aufgefallen. Ich habe sie aber so angeklebt, dass sie Spaltfrei an der Flügelwurzel anliegen. Eventuell teuscht das auf dem Foto aber auch. Ich schaue es mir nochmal an, aber endern, werde ich es jetzt nicht mehr können.

 

[Albatros D.Va]

Michi, was hab i gestern zu dir in Leipheim gesagt? "Du bist doch Pervers".......
Gfoid ma so richtig guad und i hoffe ja wirklich das du den Kübl bis Ried fertig hast

Gruß Roman

Erzähl mir mal was neues! Genie und Wahnsinn sollen ja eng beieinander liegen, was davon bei mir der Fall ist, weißich noch nicht.
Bis Ried wird sie azf jeden Fall fertig. Das einzige was noch zum Totalverlust führen könnte, ist die Bemalung. Solche Flecken-Tarnungen liegen mir so gar nicht.

 

[Albatros D.Va]

Was die Tragflächengeometrie angeht, scheint Gilmore Recht zu haben. Da die Fehlstellung nicht sehr stark ist und eine Korrektur noch weitere Änderungsarbeiten (z.B. an den Motorgondeln) nach sich ziehen würde lasse ich es so wie es ist.

Derweil habe ich auch schon die Torpedohalterung angebracht. Hier ist das Ätzteilset von Eduard auch wieder eine große Hilfe.

 

[Albatros D.Va]

Das Fahrwerk ist nun auch zusammen gebaut. An den Federbeinen und Hydraulikzylinder kahm Bare Metal Foil zur Anwendung. Es wurden auch Bremsleitungen aus 0,3mm Bleidraht angebracht mit Haltemanschetten aus Klebebandstreifen. Gealtert wurde mit einem Washing. Die Reifen habe ich abgeflacht.
An der Gabel des Spornrades habe ich die angedeuteten Bohrungen aufgebohrt.









Der Peilrahmen wurde mit einem Ätzteif verfeinert.
So, jetzt muss ich nur noch an ein paar Stellen spachteln und einige Gravuren nachziehen, dann kann es auch schon mit der Bemalung losgehen.

 

[Albatros D.Va]

Die Propeller und den Trorpedo habe ich schon mal mit Alclad "Aluminium" und "Gun Metal" lackiert.

 

[overcast]

Saubere Arbeit Michi. Schön wenn man dann Fotos hat wie es drinnen aussieht nachdem der letzte die Tür zu- und das Licht ausgemacht hat.

 

[Albatros D.Va]

Saubere Arbeit Michi. Schön wenn man dann Fotos hat wie es drinnen aussieht nachdem der letzte die Tür zu- und das Licht ausgemacht hat.

Am ende wird der Letzte die Tür offen lassen.

 

[Firebee]

Hallo Michi, sehr sehr gute Arbeit bis jetzt. Bin total begeistert, ganz nach meinem Geschmack.

 

[Albatros D.Va]

Nachdem nun alles soweit für die Bemalung vorbereitet und Grundiert wurde, konnt ich mit der Bemalung beginnen. Als erstes waren die Fahrwerkschächte und die innenseiten der Fahrwerksklappen dran.







Es folgte die obligatorische Vorschattierung.

 

[Albatros D.Va]

Bei der Tarnbemalung habe ich mit der Unterseite begonnen. Ich verwende für diese Farben von MRP. Die Vorschattierung schimmert auch noch durch, auf den Fotos ist es aber leider nicht so gut zu erkennen. Die Farbe sieht auf den Fotos auch blaustichiger aus, als sie tatsächlich ist.

 

[Charly]

Michi, wo besorgst du dir die MrP-Farben ?

 

[Albatros D.Va]

Michi, wo besorgst du dir die MrP-Farben ?

Ich bestelle sie direkt bei MRP auf deren Homepage.

 

[Albatros D.Va]

Weiter geht es mit der Grundfarbe der Oberseite.

 

[Albatros D.Va]

Jetzt kam der Teil vor dem es mir schon die Ganze Zeit grauste, das auflackieren der Tarnflecken! Solche Fleckentarnungen sind so gar nicht mein Ding. Mit dem Resultat bin ich aber ganz Zufrieden.