Schienenfahrzeuge Fotos 2024

[F-117]

Von Andermatt nach Realp mit der Matterhorn-Gotthardbahn. Dort erstmal zum BW und Bahnhof der Dampfbahn Furka Bergstrecke spaziert um eine von deren Loks in Aktion zu erleben. (Bilder kommen noch...). Mit dem Lokführer des MGB Zuges hatte ich mich ein wenig unterhalten bezüglich der neuen Orion Triebwagen. Wie leider heute so oft bei neuen Techniken, war seine erste Bemerkung dazu Sch... Die Elektronik mach oft das Gegenteil, was sie soll, die Konstrukteure hätten mehr Wert auf unwichtige Details im Fahrgastraum gelegt als auf zuverlässige Technik...er schwört nach wie vor auf die robusten Deh 4/4, die zum Glück auch noch im Dienst sind.

 

[Poze]

Neulich war ich in Norddeutschland unterwegs und hab die Gelegenheit genutzt um mal in Niebüll den dort aktiven Bestand der Baureihe 218 zu sichten.

Als erstes kam mir dort die 218 454-7 (PRESS 218 056-1) der PRESS (ist Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn) vor die Linse, welche mit einem IC nach Westerland unterwegs war. Zur allgemeinen Verwirrung haben die 218 der PRESS jeweils zwei Nummern angeschrieben, zum einen am Rahmen die offizielle Zulassungsnummer, in der die ehemalige Baunummer des Vorbesitzers DB enthalten ist, sowie eine PRESS interne Nummer am Lokkasten.


Zwei weitere PRESS Lok, die 218 448-9 (PRESS 218 054-3) und 218 458-8 (PRESS 218 055-2) pendelten den ganzen Tag über in Doppeltraktion vor einem Autozug zwischen Niebüll und Westerland, hier gerade beim Umsetzen zu sehen.


Im DB Betriebswerk Niebüll waren unter anderem die roten DB Lok 218 369-7, 218 344-0, 218 390-3 und 218 385-3 abgestellt (von vorne nach hinten).


Im Bereich des Bahnhofs waren dann noch 218 460-4 „Conny“ der Westfrankenbahn, sowie die roten 218 389-5 und 218 307-7 abgestellt.


Vor einem IC nach Westerland kamen in Doppeltraktion die sonderlackierten DB Lok 218 341-6 in IC Farbgebung und 218 838-1 (historisch 218 373-9) im historischen Altrot in Niebüll eingefahren.

 

[Poze]

Neben der Baureihe 218 sind aber auch noch andere Fahrzeuge in Niebüll anzutreffen.

Bei „Anne“ handelt es sich um eine Lok der Baureihe 247.9 der Beacon Rail Leasing, welche hier von der RDC Autozug Sylt GmbH betrieben wird. Bei dieser Baureihe handelt es sich um eine Diesel Version der bekannten Vectron Lok.


Von RDC Autozug wird auch die seltene MaK DE 2700 (Baureihe 251) für den Sylt Shuttle zwischen Westerland und Niebüll eingesetzt. Hier ist DE 2700-07 „Cindy“ im Bahnhofsbereich abgestellt.


DE 2700-02 „Carmela" wartet derweil am Autozug Terminal auf die Beladung des Zuges mit Autos.


Die Baureihe 245 wird vom DB Betriebswerk Niebüll für den Verkehr nach Sylt bereitgestellt und wird mit zunehmender Zuverlässigkeit die Baureihe 218 immer mehr ersetzen. Immerhin ist die jüngste hier eingesetzte 218 auch schon 45 Jahre alt.


Der Nahverkehr in Schleswig Holstein wird durch die NAH.SH angeboten. Deren Züge mit Lok der Baureihe 245 bieten von Westerland Verbindungen über Niebüll in das Regionale Umfeld an, weshalb diese Züge mit der markanten Farbgebung recht häufig in Niebüll anzutreffen sind.


Hier die 245 214-2 der NAH.SH vor dem markannten Wasserturm, welcher inzwischen zur Ferienwohnung ausgebaut wurde und von Reisenden angemietet werden kann.

 

[lutz_manne]

Danke für die schöne Fotodoku.... ein Dieselparadies. Traurig nur, dass man da auch erkennt, dass die Bahn vernachlässigt wurde und wird. 2024 und im Regelbetrieb dort oben keine elektifizierten Strecken.

 

[Nici]

September 7. 2024
Karsdorf
218 467-9




Leider kann ich zwischen dieser schönen Lok und den Wagen aber keinen Einklang herstellen , es war eben nur eine Ersatzlösung für den geplanten Dampfzug.
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[F-117]

Dampfbahn Furka Bergstrecke in Realp

 

[Jumo 004]

Heute konnte ich im Bahnhof ROW zwei Loks der Baureihe 101 fotografieren, die nicht rot lackiert waren. Zuerst die weiße 101 013 der DB:


und dann kam noch die 101 133, die durch den Verkauf an train charter einer Verschrottung entgangen ist:

 

[Werner Stucki]

14.09.2024, in Balsthal besuchte ich das Jubiläum 60 Jahre Re 4/4 II statt. Etliche BoBo's fanden den Weg via Oensingen durch die Klus nach Balsthal.
Bei der Ankunft in Oeningen war die MaK 1700, 843 083 vor Ort


Beladener Güterwagen


Unsere S-Bahn nach Balsthal kommt daher, geschoben von 430 350

 

[Werner Stucki]

In Balsthal dann die tollen Re 4/4
11257, 420 257-8, im Prospekt unter "Zahnrad" aufgeführt


11252, 420 252-9, mit "Wartung" im Prospekt


11193, 421 093, "IRIS TEE"

 

[F-117]

Ja, leider fand diese Veranstaltung nicht mehr innerhalb unseres Urlaubs statt...

Von mir noch Standardverkehr bei Küssnacht

 

[Nici]

September 8, 2024
LKM : V 10C
Werk-Nr. 250185 / Baujahr : 1960
Mansfeld-Museum, Hettstedt


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[Rincewind]

Hallo,

Historie und Moderne treffen sich am aufgegebenen Bahnhof Hintergasse der Arlbergbahn:



VG
Günter

 

[Rincewind]

Und noch ein paar Impressionen aus dem Deutschen Dampflokmuseum in Neuenmarkt:













VG
Günter

 

[Werner Stucki]

14.09.2024, 460 058, SBB


465 011, BLS


251, BLS Nostalgie

 

[Werner Stucki]

425 183, BLS


456 095, mit Werbung, ex SOB


420 506, Bière Apples Morges.

 

[F-117]

Weiter im RhB Netz, natürlich war die Fahrt über den Landwasserviadukt wieder Pflicht...

 

[Naphets]

11.09. Cottbus

Ludmilla 233 176-7

(c) naphets

 

[Naphets]

11.09.

185er abgestellt in Cottbus

(c) naphets

 

[Naphets]

11.09.

LEAG Bärenbrück

(c) naphets

 

[F-117]

Am Zuger See. Mit den kupferfarbenen Triebwagen der SOB sind wir oft gefahren, sehr komfortabel.